rogerinho

witam.co może być przyczyną tego że przy odpalaniu słychać przez ułamek sekundy metaliczny pisk?przy gaszeniu nic się nie dzieje.

wymienione świece i jest cacy

ja to zrobiłem tak-wymieniłem 4 wachacze, drążki,tarcze i klocki wybuliłem 5tyś.i jest gitara :D

szczerze to ktoś ci straszną padake upchnął :lol:

W moim aucie na wyświetlaczu komputera pokładowego zanikają piksele.Czy ktoś może ma jakiś sposób na naprawę tego problemu?

Witam!kupiłem kierownice i chcę ją podłączyć,jeśli mógł bym tylko prosić o przesłanie wszystkich fotek na adres meilowy " [email protected] "z góry wielkie dzięki :) bo bez tego nie ruszę :mad2:

nie ma wyjścia siodłaj konia :mrgreen: a tak serio to akumulator słaby w bmw często powoduje takie numery :cool2:

ok.dzięki zawsze to dużo tańsze jak zakup następnego kompletu

jak byłem u jednego gościa co naprawia felgi to powiedział że felg w żadnym wypadku nie należy przetaczać bo się je osłabia ale jak znam życie to jest tyle teorii ilu fachowców więc przetaczać czy nie?

Witam!!Problem jest tego typu;Kiedy kupiłem swoją beeme miałem bicie na kierownicy przy przekraczaniu pewnej prędkości jak i przy hamowaniu,jak się potem okazało ktoś mądry zamontował w niej alusy z e61 a że otwór w feldze był za mały pomógł sobie pilnikiem i za bardzo te otwory rozpiłował(pomijam to że nie zadał sobie trudu by wrzucić je choć na tokarkę).Za 3 tygodnie zmieniam całe zawieszenie z przodu wraz z tarczami i klockami oraz to co trzeba z tyłu wraz z tarczami i klockami.pytanie moje brzmi czy można te felgi teraz wrzucić na tokarkę i zastosować pierścienie centrujące (teraz nie jest to centrycznie zrobione i pierścienie zle się układają),czy kupić nowe felgi?oraz drugie pytanie:tarcze mam prawie nowe i markowe ale mają lekkie bicie od felg,czy można je przetoczyć i zamontować same nowe klocki?

może być walnięta poduszka amortyzatora albo nie dokręcony na poduszce

dobry elektryk powinien rozwiązać ten problem

Witam.Mam założone przednie lampy po lifcie w których są zamontowane w ringi zamiast żółtych pozycji białe markery ledowe,są one jednak za słabe aby używać ich do jazdy dziennej.Widziałem na allegro ringi całe w ledach do jazdy dziennej do tego modelu,jednak znajomy powiedział mi że policja będzie się czepiać, bo ten model był oryginalnie bez ringów do jazdy dziennej i nie ma na to homologacji.Czy ktoś wie jak to się ma w rzeczywistości sprawa z tymi ringami?

wcześniej miałem ngk i auto zaczeło przerywać bo były stare.sprzedawca dał mi boscha jednoelektrodowe i od tej pory muli.

jakie świece są najlepsze do silnika 2,5l.niedawno zmieniłem na boscha jednoelektrodowe i auto coś muli.czy przyczyny szukać gdzie indziej?np.zapchany filtr paliwa?auto nie ma instalacji gazowej.świece najlepsze?

Dzięki Qwet za konkretną informację

właśnie i co chwilę dodatkowe koszta.czy to na pewno się opłaci jeśli robię w rok max.1otyś km?

witam.chciałbym założyć do swego auta instalacje lpg.pytanie tylko jaką i jakich problemów się spodziewać w przyszłości związanych z eksploatacją?

nawet jeśli masz lutownice, to bez doświadczenia nie radzę robić tego samemu bo możesz zepsuć zderzak.z tego co widzę koszt spawania nie powinien być większy niż 50=80zł.jeśli koniecznie chcesz to zrobić sam to po pierwsze=dokładnie wyczyść pęknięcie z pozostałości wszelakich klejów.po drugie załatw sobie drugą osobę żeby kiedy będziesz spawał dokładnie składała pęknięcie.po trzecie spoiwo.spawamy tym materiałem z którego wykonany jest zderzak(w bmw stosowany jest polipropylen skrót materiału-PP,polipropylen z zmiękczaczami typu PPEPDM lub polichlorek PC,PBT).Problemem może być to że jak widzę zderzak jest z Mpakietu,nie pamiętam dokładnie z jakiego on jest materiału.Po ściągnięciu zderzaka od wewnątrz szukaj oznaczenia materiału jeśli będziesz miał farta to znajdziesz któryś z tych skrótów PP,PPEPDM,PC,PBT,PC+PBT lub ABS.Jeśli znajdziesz tam oznaczenie PUR to znaczy że zderzak jest z utwardzonego polierutanu,to oznacza że jest nie spawalny.wtedy daj sobie spokój i oddaj to fachowcowi bo wtedy tylko klejenie,przy czym dobry klej kosztuje tyle że na jedno klejenie nie opłaca się go kupować.Ale bądzmy dobrej myśli że jest spawalny,spoiwo w zależności od tego jaki skrót znajdziesz na odwrocie kupisz na alegro za parę złotych.Kup spoiwo typu taśma i trójkąt(sprzedający będzie wiedział o co chodzi),trójkątem spawasz od zewnątrz a taśmą od wewnątrz dla wzmocnienia.to chyba tyle powodzenia :cool2:

nic nie musisz wiercić i broń boże używać jakiegoś kleju, ten zderzak jest z polipropylenu i kleje się go nie trzymają.daj to do warsztatu który się zajmuje spawaniem plastiku i będzie po problemie.wiem to bo przez 15 lat spawałem plastiki a niekiedy z trzech zderzaków składałem jeden

daj spokój, będzie wieś :duh:

też jestem lakiernikiem i powiem że takim sprzętem to sobie jajka można malować.

sprawdz akumulator

jak dla mnie te z chromem wyglądają dużo lepiej, dodają autu klasy.

co ci się znów nie podoba?