pioneer

Dorzucę jeszcze kilka innych zasłyszanych - "Sprzedaje tak tanio, bo pewnie: - za dużo mu pali" - stawia dom" - żonie się nie podoba" - niepotrzebny mu taki samochód (w sensie taki do lansowania)" - ma kłopoty finansowe" 3.0d, czarna, xenon, beżowa skóra, duża navi, wpisane 193tkm :D, niska cena - obstawiam codziennie jakiś telefon i obejrzane już przez co najmniej kilku poszukiwaczy okazji A tak wygląda przyszły szczęśliwy właściciel tego autka http://i43.tinypic.com/10ok3s1.jpg

gratki :D a jakieś przygody były? ile elementów pryśniętych ponownie? popatrzyłem ponownie i mają sporo rozj...... wozidełek, a tu jedna opinia z neta "Hier kann man nur staunen, wie viele Schrottfahrzeuge sich auf diesem Platz befinden." Jak dla mnie biorą trzaśnięte po wypadkach, od ubezpieczalni i sprzedają w stanie surowym lub"odpicowanym" ;) Edit: a i część idzie na żyletki :D

na szybko rzuciłem okiem na mobile i to jedna z najtańszych 330i po lifcie do tego z mpakiem, smg i kol wysw :mrgreen: zero o bezwypadkowości, za to bardzo przydatne "bardzo czysta" :cool2: błędy w pisowni mogą oznaczać inną nację ;) w cuda nie wierzę, ale co kto lubi :norty:

to możecie wrócić zdziwieni.. :mrgreen: Albo kupicie jakie nie będzie :wink: szukajcie od prywatnych właścicieli, z pełnym opisem stanu, bezwypadkowości i tak jak kolega wyżej radzi - w innych rejonach :) Wtedy zminimalizujecie powrót do kraju z niczym

napisz do serwisu z pieczątki aby potwierdzili przebieg (może być po angielsku) mało zdjęć z zewnątrz, więc wszystkiego dowiecie się i tak na miejscu z doświadczenia jednak wiem, że jak handlarz nie krzyczy capslockiem "TOP ZUSTAND", "SEHR GEPFLEGT", "UNFALLFREI", "1. HAND" itp. to cudów nie można się spodziewać. Przejrzyj zresztą inne ich ogłoszenia - mają tam takie dopiski... P.S. cena jak na diesla niska - w tej cenie to raczej 318i, max. 320i

Ta z Niemiec wygląda bardzo godnie. Doliczajac opłaty i przywóz wyjdzie prawie 35 tys zł. Czyli jakbys chciał doliczyc zarobek handlarza, to by wyszło pod 40 tys zł... nie mówiąc już, że jakby była z mpakiem cena by wynosiła 8500-9000€ Kunoj - chłopaki dają tylko rady, chcesz to jedź, oglądaj i kupuj. Z doświadczenia jednak trzeba się liczyć z tym, że auta z Zachodu przyjeżdżają przeważnie po dzwonie albo z przelotem 300-400-500tys... W najgorszych przypadkach jedno i drugie. Inaczej handlarz nie zarobi, bo tam za wypasione fury się woła ciężkie pieniądze...

koledze bardziej chodzi o to, że nawet w Niemczech z takim przebiegiem (nie musi być oczywiście prawdziwy) praktycznie niemożliwe jest znaleźć 540i z mpakiem i takim wyposażeniem za 5-6tys. euro licząc, że jakiś zarobek handlarza musi być... sprawa opłat jest tu tematem trochę mniej ważnym więc zacznij od sprawdzenia przebiegu, a następnie dokładne oględziny ile tam lakiernik przy niej pracował i w jakim ogólnym stanie wizualnym i mechanicznym jest to autko...

swoją drogą tak się przyglądam i po powiększeniu zdjęcia z kierownicą z lewej strony wygląda na nieźle wyświechtaną, pewnie dlatego na każdym innym zdjęciu jest poucinana..

nie Nie opieraj się na samym czujniku, sprawdź dokładnie krawędzie elementów i będziesz widzieć gdzie kończy się nowy a zaczyna stary lakier (no tak jak kolega wyżej napisał, jeśli nie było wymiany w kolorze), spasowanie elementów, śruby itd...

Moja opinia jest taka - jakby miał problemy to by się całkiem pozbył samochodu a nie zamiana na niższy model żeby przytulić kilka tysiaków, tym bardziej że kupował ten samochód kiedyś za 40, 50 czy nawet więcej i jeszcze wpakował w niego trochę kasy... zamiana przeważnie polega na tym, aby wcisnąć komuś sztrucla.. fele na czarno, inne lampy z tyłu, właścicielowi chyba brakowało wrażeń z seryjnych 231KM więc z pewnością ostro dostawała po dupie... Co przy przebiegu 270tkm (albo i 2 razy większym) może mieć spore znaczenie

ta i bez kiery i szyb :mrgreen: obecnie mam 525i 2001r., przebieg ori 144tkm i ani centymetra blachy czy plastiku powtórnego malowania i 320i 2005r. ori 132tkm i i również żadnego powtórnego malowania, ale za to bez skór, mpaków, jedynie xenony, klimy, w e90 navi biznes, kupione tu w De gdzie przebywam za wcale nie aż tak duże kwoty, ale wg ciebie po co to kupować jak nie ma się w czym pokazać... Bez obrazy, ale widać że nie miałeś jeszcze zbyt dużo do czynienia z kupowaniem samochodów skoro pierwszym wyznacznikiem jest wyposażenie, bez którego się nie potrafisz obejść... :norty: Edit: i nie piszę tego, żeby ci dogryzać tylko sprowadzić na dobrą drogę, bo jak kupisz e60 bez mpaku i zarzucisz dobre fele to zrobisz lepsze wrażenie od tych gniotów z mpakami... ale twoja kasa, twoja broszka... http://i44.tinypic.com/r76iio.jpg

Numer podwozia WBAKM21040CY72314 Kod typu KM21 Typ 730D OL (EUR) Typoszereg E F01 () Seria 7 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik N57 Pojemność skokowa 3.00 Moc 180 Napęd HECK Skrzynia biegów AUT Kolor KASCHMIRSILBER METALLIC (A72) Tapicerka LEDER DAKOTA/OYSTER (LCCX) Data prod. 2008-12-16 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S229A DYNAMIC DRIVE Dynamic Drive S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Zabezpieczenie śrub kół S2STA LM RAEDER VIELSPEICHE 235 / MB Obr. BMW, st. le. wieloszprych. 235 S2VHA INTEGRAL-AKTIVLENKUNG Integral active front steering S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S316A AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG Autom. uruchamianie tylnej klapy S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Zintegrowana pilot uniwersalny S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S322A KOMFORTZUGANG Funkcja dostępu komfortowego S323A SOFT-CLOSE-AUTOMATIK FUER TUEREN Autom. miękkiego zam. drzwi S358A KLIMAKOMFORT-FRONTSCHEIBE Szyba frontowa klimatyzacji komfort S3ACA ANHAENGERKUPPLUNG Hak holowniczy S3AGA RUECKFAHRKAMERA Kamera jazdy wstecz S403A GLASDACH, ELEKTRISCH Dach przesuwno-uchylny, elektryczny S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Roleta przeciwsłoneczna tylna Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S416A SONNENSCHUTZROLLOS Roleta przeciwsłoneczna tylna /boczna S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Lust. wew./zew. z automatyką przyciemn. S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S453A AKTIVE SITZBELUEFTUNG VORN Klimatyzowane fotele przednie S454A AKTIVE SITZBELUEFTUNG IM FOND Klimatyzowane fotele tylne S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Fotel komfort z pamięcią S460A KOMFORTSITZE IM FOND, ELEKTRISCH Fotel komfort siedz. tyln. reg. elektr. S464A SKISACK Worek na narty S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Podparcie lędźwi kierowcy i pasażera S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Podgrzewanie fotela tylne S4CAA EDELHOLZAUSF.ESCHE MASER ANTHRAZIT Wers.drew.szl.jesion.rys.słoj.antrac. S4CCA EDELHOLZAPPLKATION F.LEDERLENKRAD Aplikacja z drewna szl. do kier. skórz. S4NBA KLIMAAUTOMATIK MIT 4-ZONENREGELUNG Autom. klimatyzacja z regul. 4 strefową S4NDA INSTRUMENTENTAFEL LEDERBEZOGEN Tablica przyrządów, obciągana skórą Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S4U1A KERAMIKAPPLIKATION F.BEDIENELEMENTE Aplikacja ceramiczna elementów ster. S4URA AMBIENTES LICHT Oświetlenie wnętrza dookoła S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Adaptacyjne doświetlanie zakrętów S5ACA FERNLICHTASSISTENT Asystent świateł drogowych S5ADA SPURVERLASSENSWARNUNG Ostrzeżenie przed opuszcz. toru jazdy S5AGA SPURWECHSELWARNUNG Ostrzeżenie przed zmianą pasa S5DFA AKTIVE.GESCHW.REG.+STOP&GO FUNKT. Aktywna reg. prędkości+funkcja Stop&Go S5DKA SIDE VIEW CAMERA Side view camera S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S610A HEAD-UP DISPLAY Wyświetlacz przezierny S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Instalacja tel. kom. z Bluetooth S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL System HiFi Professional DSP S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S6AAA BMW TELESERVICES BMW Teleservices S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Sterowanie teleserwisem S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE Złącze USB-/Audio S6NFA MUSIC-SCHNITTSTELLE FUER SMARTPHONE Złącze muzyki do smartfona S6UKA NIGHT VISION MIT PERSONENERKENNUNG Night Vision z rozpozn. osób S760A INDIVIDUAL HOCHGLANZ SHADOW LINE Wysoki połysk Shadow-Line S761A INDIVIDUAL SONNENSCHUTZVERGLASUNG Ind. oszklenie przeciwsłon. S775A INDIVIDUAL DACHHIMMEL ANTHRAZIT Podsufitka antracyt S843A MOTORAUSLEGUNG Redukcja mocy S854A SPRACHVERSION FRANZOESISCH Wersja językowa, francuski S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S881A FRANZOESISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, francuski S8S3A AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN Automatyczne ryglowanie prz ruszaniu S8S8A LAENDERSPEZ. NAVI ZUST. (FUER ACC) Country-specific navigation control Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

ciiiiiiiiiii bo zaraz wpadnie właściciel i się dowiecie, że samochód jak spod igiełki a wy tylko marudzicie... :norty:

i w tym cały sęk, Polak woli "Panie, po delikatnej stłuczce" lub "Panie, przycierka parkingowa" naprawioną "zgodnie ze sztuką" z niepewnym przebiegiem, bo skórki, monitorki i mpasztety mu się podobają i kumplom i siąsiadom będzie można zaświecić :mrgreen: Ale z drugiej strony dzięki takim poszukiwaczom ci co trochę pomyślą kupią z gorszym wyposażeniem, ewentualnie ze słabszym silnikiem pewne autko i cieszą się jazdą a nie stoją w serwisie :P

Gniezno.. :D Opis miażdży :duh: Ale z drugiej strony, chyba nie szukasz "bezwypadku" w tej kwocie...? Jak auto zadbane, nie zostawia 4 śladów na ulicy, nie potrzeba dużo na pakiet startowy to chyba nie ma co wybrzydzać...

viewtopic.php?f=44&t=220861

Zacznij od sprawdzenia przebiegu, bo fotel kierowcy nie wygląda. Ma od samochód od roku i nie wie jakie elementy były malowane? :D Swoją drogą, oglądałeś tamtą szarą z poprzedniego wątku? :P

Nie napisałem,ze kupuje to auto.Tylko chce się dowiedzieć od początku w co wpakuje te 20-25 tys. zł jak kupie np. ten wóz. tylko tego próbuje sie dowiedziec od samego poczatku.ale nie idzie. tu sobie poczytaj viewtopic.php?f=73&t=112284 ale w tym aucie (autach :P ) to trzeba najpierw sprawdzić czy nie ma już 500tys na blacie i ile śladów zostawia na drodze

widzę :)

w tej cenie to nawet zdrowej 520i na biedzie nie znajdziesz

Przykład pierwszy z brzegu jak dużo zarobić na samochodzie Znajomy handlarz z De ma dostęp do aut, które nigdy nie pojawiają się w ogłoszeniach - od ubezpieczalni, licytacji itp. Proponował mi ostatnio 320d 2007r. 140 przebieg z jasnym wnętrzem, czarną, chyba nawet żaden element nie malowany po wstępnych oględzinach, ze 2 zadrapania na zderzakach, przebieg potwierdzony, z pękniętym łańcuszkiem za 5000€. Nie wziąłem bo nie chciało mi się z tym bawić. Ale samochód wziął handlarz do PL. Jako że handlarz nie lubi przepłacać kupił za jakieś grosze silnik z przebiegiem jakieś 300tys. (z zapewnień sprzedawcy igła, serwisowany regularnie itd.). Nie wiem ile dokładnie wyniosła go naprawa, ale podejrzewam że główny jego koszt to były części, bo naprawiał po znajomych. A nowy właściciel autka, najlepszy wśród poszukiwaczy okazji zadowolony jeszcze kilka miesięcy po zakupie, bo przecież kupił za 60-70% wartości, sprawdzał sam, z rodziną, w ASO - nic nie bite, nie malowane, wnętrze jak nowe i przebieg potwierdzony.. Więc jak tu nie wyjść naprzeciw oczekiwaniu klientom :mrgreen: Więc nawet jak u nas pojawi się coś na pierwszy rzut oka godnego uwagi, z potwierdzonym przebiegiem, nie bite, równe szczeliny itd. itd. może to być i tak kupiony samochód za grosze po jakiejś poważniejszej usterce mechanicznej, gdzie naprawa na zachodzie już nieopłacalna i może tam już pracować np. inny silniczek... Co do targowania przez telefon - dla mnie totalny brak kultury, ale sporo z nich po prostu nie ma dostatecznej kwoty na zakup danego samochodu. Kiedyś śmiałem się ze kumplem, że Polak jak ma do wydania 40 tys. na samochód to ogląda te po 45 i dzwoni, szuka, próbuje jakby tu podejść sprzedającego, żeby od razu na starcie zszedł mu na 42 a przy oględzinach jeszcze na 40 (oczywiście ze stałym tekstem "widziałem takie po 35). O pakiecie startowym nawet nie ma mowy :norty:

I tu Cię kolego zadziwię za 7500 było w salonie BMW w de (miasta nie pamiętam, ale niedaleko od Wrocławia), bezwypadkowe, tylko że to był zupełny golas i 318i 129km... chociaż bazowałem tylko na opisie.... więc trudno w ten sposób ocenić stan. Ostatnio znalazłem taką w Berlinie: http://www.autoscout24.de/DetailsGTM.aspx?id=231003477&cd=635016216620000000&asrc=st%7Cfs Z ceny pewnie by coś zeszło... ale niestety już nieaktualne.... Dlatego uważam, że jak handlarz bierze kilka aut to myślę że za 7500 taką wyrwie jak nic!!! Przy okazji sprzeda dodatkowy komplet kół.... i biznes się kręci :) nie zdziwisz, bo ja piszę o takiej jaką widzę, czyli 320i z jakimś tam wyposażeniem, czyli skóra, navi itp. Taką nie znajdziesz bezwypadkową, zadbaną i z ori przebiegiem za 7500€. Więc jeśli to faktycznie taki uczciwy handlarz jak piszecie to wliczając to jego zarobek cena tego samochodu wydaje się być odpowiednia...

najpierw oglądaj, a potem negocjuj cenę, bo możesz się bardzo rozczarować na miejscu szczególnie po tych "super" fotkach... P.S. w De za taką trzeba wyłożyć min. 8500€ (zakładając, że bezwypadkowa i przebieg oryginał), po 7500 to są trupy jak u nas

to mu pokaż http://otomoto.pl/bmw-318-diesel-oryginalny-lakier-C25872972.html to może zejdzie na 25

podobna do mojej ten grill jest chromowany? jak tak to takie są w mocniejszych wersjach