kunoj

Żeby wyjechać na ulicę tym autem trzeba wyłożyć 27 tys. złotych. To absolutne minimum. Do zapłacenia 20 tys. + 4 tys. opłat + 2 tys. za przyzwoite letnie opony, bo samochód stoi na zimowych kartoflakach ze śmietnika (co robi się już standardem w samochodach od handlarzy) plus 1 tys. na usunięcie wgnieceń (a pewnie i sporo więcej). O jakimś pakiecie startowym nie wspominam, bo będzie on dotyczył prawie każdego auta a ja mówię o wyprowadzeniu tego konkretnego egzemplarza na drogę. Mniej nie będzie. Górnego pułapu nie określam, bo nie będę się bawił we wróżkę, czy coś tam jeszcze siedzi. Mała cena? Chyba normalna.

Niech mnie ktoś miejscowy poprawi, jeśli się mylę ale zdjęcia robione były chyba w Małkini a nie w Broku. To by znaczyło, że oglądałem u tego handlarza ( ale pod innym nickiem) 540-kę lift po lifcie, w M-paku w sierpniu zeszłego roku (na tym samym parkingu ze zdjęć koło kościoła). I była to najlepiej utrzymana i wyposażona 540-ka jaką widziałem w Polsce - a obejrzałem ich parę. Tamto auto miało licznikowe 225 tys, ale gdyby przekręcili na 125 to po stanie utrzymania samochodu też bym uwierzył. :D Po tamtych oględzinach już wiem, że dobrze utrzymana 5-ka z przebiegiem ponad 200 tys. może mieć wnętrze niemal jak nowe. Widać że gościu miewa naprawdę ciekawe egzemplarze i nie skreślał bym wszystkiego od niego tak z automatu. Tamto auto sprzedało się szybko, chyba do Poznania i jest zarejstrowane na forum 5er. Jeśli sobie nie odpuściłeś jeszcze, to jutro mogę ci poszukać wątku. Mógłbyś nabywcę zapytać czy coś po czasie nie "wyszło" i o ogólne wrażenia.

Panowie, nie sprowadzajmy dyskusji do absurdu. Za chwilę wspólnie dojdziemy do wniosku, że nie warto jeździć oglądać czegoś co kosztuje poniżej trzydziestu pięciu tysięcy. Tak na szybko, druga ręka prosto od Niemca, bez Mpaku, za to z manualną skrzynią. Podobne pieniądze http://www.mobile.de/pl/marka/bmw/model/540/vhc:car,cnt:de,pgn:1,pgs:10,srt:date,sro:desc,mke:bmw,mdl:540/pg:vipcar/182773845.html

Zauważyłeś oczywiście, że auto jest do opłat? Po wszystkich opłatach ten egzemplarz zamknie się w kwocie około 33 tys., czyli pułap raczej nigdy nie osiągany przez 540-ki na polskim rynku - w jakimkolwiek rewelacyjnym stanie i wyposażeniu by one nie były.

Proszę o opinie, wszelkie sugestie mile widziane, będą mi pomocne. http://allegro.pl/unikat-bmw-e39-540i-4-4-full-m-pakiet-full-wypos-i3444404852.html

Dzień dobry wszystkim. Proszę o rozkodowanie. Z góry dziękuję też za wszelkie sugestie i uwagi na temat tego auta. http://moto.allegro.pl/albo-grubo-albo-wcale-bmw-540-4-4i-286ps-jak-nowa-i3005683711.html Tak, tak, wiem ... ten nieszczęsny Gostynin.