polonez

robi mi dobrze za każdym razem jak na niego patrze i nim jadę ;D dla mnie i ładne, i praktyczne :) pokaż swoje auto to może i ja się wypowiem :D

jakieś tam foty z Raceism Event 2015 http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/DSC_8773.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/1523843_1001111523266453_5588455202292024724_o.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/11046506_1447884298847770_3852274996985924697_o.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/11700531_835108686544400_5122925135135661970_o.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/11416392_1662497027319102_2209447285277561228_o.jpg

piekna!

dokladka schmiedmann carbon, ze strony schmiedmann.de :) polska dystrybucja performancebmw.pl

wrzucam zdjęcia z sesji dla Ultimate Klasse, foty ogarnięte przez JLZ1, a tutaj artykuł na blogu: http://ultimateklasse.com/blog/2015/6/21/mateuszs-f11-touring i foty: http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/21.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/16.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/23.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/12.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/14.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/13.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/3_1.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/4_1.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/5_1.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/7_1.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/2_1.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/1_1.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/dsc_7038.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/dsc_7034.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/dsc_7027.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/dsc_7029.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/dsc_7031.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/dsc_7032.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/dsc_7026.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/11.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/9_1.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/dsc_7010.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/dsc_7000.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/dsc_7009.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/dsc_7005.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/dsc_7002.jpg

patrzyłem ostatnio na necie i wydaje mi się, że widziałem koszty typu $4000 za sam przód... generalnie droga zabawka. hamulce od m550d różnią się nieznacznie i chyba nie ma sensu iść tą drogą... ewentualnie jakieś zaciski od innych aut i jakieś fikuśne adaptery. No ale to i tak raczej tylko przód. tył wydaje mi się ciężkim tematem ze względu na ten nieszczęsny ręczny...

jakie to nominalne obniżenie jest tych sprężyn? przód jakby przysiadł jeszcze z 1cm, to byłoby idealnie. to auto jest stworzone do jazdy na 20", ale niestety sam wzór felgi, mimo że to bbs, do mnie nie trafia zupełnie... ale super że nie zostawiłeś jej jako serii :D

dzięki za opinie. nie jeździ się źle ;) na tyle jest continental, a z przodu jakieś kartofle pirellki, ale to chwilowo, bo są pożyczone od kumpla a ja szukam albo conti albo vredstein albo nankangów. a tak to wygląda w wydaniu: nisko do jazdy, może być oczywiście nawet wyżej niż seria, ale ja nie korzystam :P http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/IMG_6239.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/IMG_6244.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/IMG_6246.jpg Pozdrawiam

kolejny up, myślę, że w tym roku największy oprócz zawieszenia... na autko wleciały koła firmy Niche Road Wheels, model Surge M114, w rozmiarach 20x10.5 et20 przód i tył :evil: :evil: :evil: z oponami 255/30 przód i 265/30 tył :) w zasadzie w polsce nikt takiego setupu nie przerabiał, na świecie raptem widziałem 1 auto, stąd wziąłem pomysł na takie szerokości, chociaż miałem obawy, że przód nie pyknie... na szczęście siedzi fajnie,a jutro dojdzie jeszcze lekki dystans :D trochę fotek: http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/1.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/2.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/3.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/4.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/5.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/6.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/7.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/8.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/9.jpg http://i228.photobucket.com/albums/ee170/polonezdh/bmw%20530d/10.jpg

maciek ale nie każdy robi tak jak mówi bmw polska, bo nie każdy ma gwarancję itp itd ja np wczoraj dzwoniłem do lokalnego aso bmw pytając o możliwość ustawienia zbieżności w obniżonym aucie... zostałem spławiony, że oni mi nie pomogą, bo oni tylko w seryjnych autach ustawiają... horror btw 11x20 et35 http://www.felgen-garage.de/Showcars/Due/08.jpg 11x20 et46 295/30 http://f10.5post.com/forums/attachment.php?attachmentid=885211&stc=1&d=1373217703

jeśli coś jeszcze mogę pomóc, to 10.5" et 20 wygląda dobrze z tyłu - mieści się bez problemu od wewnętrznej strony, i wystaje trochę na zewnątrz 10.5 et27 wygląda tak

myślę, że jest dokładnie tak jak TC pisze - czyli coś jak w autach amerykańskich MPG - miles per gallon

http://performancebmw.pl/

Ja przymierzalem sobie stylingi 214 z x6 - tam jest chyba 11 z et 37 albo 40.l, wchodzilo bez problemu, bylo rowno z nadkolem, ale nie pamietam ile bylo miejsca od wewnetrznej strony. Ja jezdze teraz na oponach 265/30 bez rft, nie odczuwam pogorszenia komfortu w porownaniem z chyba 245/45 18 z run flatem, wiec nie ma tragedii. Na 11" smialo mozesz zakladac 265/30 ewentualnie 275/30. Generalnie do serii F kola z et w granicach 25 sa ok.

Osobiscie zmienialem nerki dwukrotnie. Bez zadnych powiklan. Domniemam, ze koledze tez sie udalo niczego nie popsuc... wiec mysle ze wszystko jest kwestia wyczucia tematu

nie umiesz Kolego szukać ;P http://allegro.pl/bmw-f10-m-pakiet-listwa-drzwi-lewy-przod-i5076829633.html interesują Cię listwa 2 i 3 z tej aukcji... no i reszta na pozostałe drzwi

na pewno ne masz głośnika takiego w trójkątnej obudowie w rogu z przodu na wysokości lusterka? nie chce mi się wierzyć ;) listwy ciężko znaleźć wpisując to co napisałeś, najlepiej po numerach seryjnych /do znalezienia na realoem.com/ najlepiej szukać drzwi i wysyłać wiadomości przez allegro do sprzedających, czy nie mają kompletu

jak masz f10, to tylko nerki i ramki wokół drzwi, a jak f11 to jeszcze relingi - musisz szukać po allegro - ja jak szukałem to pisałem do handlarzy sprzedających drzwi - czy nie mają kompletu i nie chcą sprzedać osobno... i skompletowałem sobie wszystko za 1/3 ceny shadowa z ASO. da się wymienić samemu, wystarczą podstawy myślenia, umiejętności manualnych i trochę chęci. Przy ściąganiu listew z przednich drzwi trzeba zdemontować lusterko - od razu mówię, że od środka tylko wyjmujesz głośnik wysokotonowy z drzwi - nie trzeba ściągać całej tapicerki

wymiana nerek samemu w 3 minuty, pod warunkiem bycia hardkorowym romantykiem: chwytasz obiema rękami na nerki i pociągasz do siebie - wyskakują bez większych problemów, tylko trzeba to zrobić na tyle delikatnie, żeby nie wyrwać zatrzasków. da się na luzie

a ja myślę, że można zrobić program za 2000 u jednego z aktywnych userow tego forum i uzyskac 300km i miec 9000 na graty do auta, a mysle ze w tych pieniadzach ogarniesz zestaw hamulcow od m5 i ic'ka od fmic.pl ;]

Dzięki, auto oddaje na polerkę w niedzielę, będę miał je z powrotem po około 3 dniach, a koła może właśnie dopływają do PL i w przyszłym tygodniu je pomacam /mam nadzieję/ 18 nie będę sprzedawał, może będą leżeć w szopie, albo założę do compacta. W zasadzie felgi dość zmęczone przez poprzedniego właściciela, jedną felgę musiałem spawać, a pozostałe wymagały prostowania... też się bałem, ale teraz widzę, że niepotrzebnie. W porównaniu do seryjnego zawieszenia AD z EDC, prowadzi się dużo bardziej pewnie. Zrobiłem już z 1000km od odebrania auta, cały czas micha mi się śmieje :D

u Krzyśka w Zielonej, na Chynowie. pracownia garażowa, ale gość polecany przez wiele osób więc się skusiłem :)

po prostu trzeba mieć oczy dookoła głowy :) ja nawet na 18" unikam wszelkich krawężników itp

Chlopaki z Czeslaw Customizer https://www.facebook.com/AirRideAndCoilover Profesjonalna robota, jakosc i terminiwosc na najwyzszym poziomie. Wybralem ich bo jezdze autem z rodzina i nie chcialem ryzykowac awarii zestawu

mam nadzieję, że Kolega po angielsku rozumie, to podsyłam bardzo prosto opisane DIY: http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=634891&page=2