Stelmacher

a powiedzcie mi jeszcze czy trudna jest wymiana tych tuleji nr 6? no i czy potrzebne sa jakies nietypowe narzedzia ?? pozdrawiam

przed chwila zalozylem nowa popkne firmy MTM za 160pln z roczna gwarancja i auto jak narazie ciagnie jak dawnie czyli od okolo 1600 do konca oby tak dalej :)

a ja mam taki problem ze bije mi od okolo 85- 115km/h wymienilem juz opony na nowe, wahacze dolne, koncowki drazkow i dalej bije tylko z tym ze juz nie bije tak mocno podczas hamowania kola wywazone no i na oko nie widac aby byly krzywe co proponujecie oprocz kol i tarcz hamulcowych?? czyzby te tuleje??

a no zamulila na starej jest ok na niskich natomiast powyzej 4 sa problemy szarpie i nie chce dalej ciagnac ale czekam juz na nowa dam znac jak zrobie

sprawdzilem progowke wymienilem na stara i odziwo auto ozylo znow zaczyna ciagnac od 1500 i jak kolega napisal od 1700 obr tetni zyciem ;) kurde kupilem uzywke TI automotiv i auto ciaglo przy wysokich obrotach do konca natomiast do 2000 obr byulo strasznie mulowate dzis kupilem jakas MTM nowa z gwarancja zobaczymy co bedzie pozdrawiam i dziekuje

hym a moze to pompa progowa?? bo ostatnio wymienialem na inna uzywke moze to byc?? a tak wogole od ilu obr/min powinien ciagnac ??

witam ostatnio zauwazylem ze auto mi sie lekko zamulilo;/ moc czuje dopiero od okolo 1900-2000obr gdzie jescze niedawno ciagnal od 1500 jaka moze byc tego przyczyna?? filtr paliwa wymienieny jakies 8000tys km temu filterki od turbiny egr czyszczone w zeszlym roku moze to byc od filtra powietrza ?? 163 KM 525D

hym nie wiem czy to wazne ale wg reala powinienem miec ta pompke http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL91&mospid=47540&btnr=16_0432&hg=16&fg=15 a pare miechow temu wyciagalem ja i na 99% jestem pewnien ze to byla ta http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL91&mospid=47540&btnr=16_0510&hg=16&fg=15 o co tu moze chodzic??

Manolito77 czyli progowka??

wczoraj odpalilem auto i nie bylo slychac juz tego buczenia no i wkrecal sie na maksymalne obroty dodam ze zaczelo to buczec gdy w zbiorniku bylo okolo 13 l paliwa po zatankowaniu 40l i przejechaniu z 20 km buczenie ustalo no i auto idZie do konca ale tak jak piszecie pewnie juz pora na pompe progowa;/

witam pytanie jak w temacie bo nie wiem jaka kupic;/

witam dzis wybralem sie na przejazdzke i potrzebowalem troche mocy naciskam pedal gazu a tu auto idzie tylko do 4100 obr i koniec i dzieje sie chyba tak na kazdym biegu nie mialem jeszcze okazji sprawdzic 4 i 5 ale na 1 2 i 3 idzie tylko do 4100 ;/ jaka moze byc tego przyczyna?? dodam ze w aucie cos dziwnie buczy jakby pod siedzeniem kierowcy bmw 525d 04.2000r pozdrawiam

witam niedawno odpadla mi wierzchnia warstwa z emblematu z maski no i chcialbym kupic i wstawic nowy powiedzcie jak to najlatwiej zrobic :) aha czy ten emblemat bedzie dobry bmw e39 525d m pakiet 2000r http://www.allegro.pl/item1064499512_emblemat_bmw_znaczek_3_5_7_e30_e34_e36_e38_e39_e46.html czy kupic jednak orginal?? pozdro

jak tak mowicie to zaleje znow 5w30 edge p.s tak z ciekawosci zapytam wy wymieniacie olej wtedy gdy zgasna wam wszystkie zielone kontrolki czy co okreslona ilosc km?? pozdrawiam

witam bmw 525d 163KM 2000r. auto ma juz przejechane 244 tys km a kupilem je od niemca przy przebiegu 186 tys i byl zalany elfem 5w30 wiec ja rowniez lalem 5w30 castrola edge ale zastanawiam sie teraz nad kolejna wymiana czy nadal lac 5w30 czy pora juz na inny?? pozdrawiam

ok w sobote sie zabieram do roboty bo kilka pomyslow juz jest tylko mam pytanie co macie na mysli pod haslem N75 czy to ten elektrozawor od turbiny http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX71&mospid=47664&btnr=11_2230&hg=11&fg=45 nr 1 ?? a ten czujnik doladowania co wspomina yoshimura01 to ten z nr 17 ? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX71&mospid=47664&btnr=11_2107&hg=11&fg=40 no i co myslicie o tym zabiegu? viewtopic.php?f=15&t=87373&hilit=turbodziura+320d pozdro

witam wszystkich mam 320d m47 136km z 2001r od pewnego czasu cos zaczelo zamulac mi auto (nie dzieje sie to zawsze ale zdarza sie coraz czesciej) na 1 i 2 biegu wszystko jest ok problem pojawia sie od 3 biegu w gore dzieje sie to tak zmieniam bieg z 2 na 3 (okolo 1500 obr/min) gaz do dechy auto przyspiesza nastepnie na chwile zwalnia i od okolo 3000 obr znow ladnie przyspiesza co moze byc przyczyna?? z 2 tygodnie temu wyczyscilem filterek AGR wymienilem filtr paliwa no i niestety zero poprawy ;/ jeszcze zostal mi ten filtr przy turbosprezarce i zajme sie nim w sobote http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX71&mospid=47664&btnr=11_2230&hg=11&fg=45 (ma moze ktos "przepis" jak najlatwiej sie do niego dostac) przy okazji planuje zastosowac ten zabieg viewtopic.php?f=15&t=87373&hilit=turbodziura+320d myslicie ze te zabiegi moga pomoc?? czy problemu szukac w innym miejscu?? pozdrawiam

witam kupilem juz wahacze i koncowki drazkow kierowniczych i w sobote przymierzam sie do samodzielnej wymiany i mam pytanie czy dam rade sam to wymienic i czy musze szczegolnie na cos uwazac? no i czy potrzebuje do tego jakis specjalnych narzedzi? z gory dzieki za jakies porady :)

hym zrobil mi ''mechanik'' z tymi 2 lacznikami ale widocznie cos mechanikowi nie poszlo bo na tym 2-gim laczniku rura opadla i jest o jakies 3 cm nizej od podwozia a dodatkowo auto jest obizone (przeswit 6cm;/) no i na "spiacych policjantach" juz sie pozbylem tej satki oslaniajacej lacznik;/ i teraz mam pytanie jak to podwiesic bo ponowne spawanie raczej nie wchodzi;/ moze jakis dodatkowy gumowe podwieszenie tlumika? macie jakas koncepcje wykonania? pozdrawiam

ok juz wiem ze trzeba 2 laczniki tylko teraz zostaje kwestia jak to zrobic;) czy musze zdemontowac ten katalizator czy zrobie to bez sciagania? kolega ROGER-NYSA napisal ze trzeba niestety sciagac ;/ ale z ktorej strony jest tam najlepszy dostep ? od komory silnika czy od podwozia? napiszcie co trzba zdemontowac aby to naprawic ;/ plastiki to wiem;) ale czy np. kolektor lub podobne trudno demontowalne rzeczy ;)

a moze to ten lacznik elastyczny drgan? http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX71&mospid=47664&btnr=18_0663&hg=18&fg=10 wiecie jak go najlatwiej wymienic? bo kurde przepalil mi sie i zabardzo nie wiem jak najlatwiej go zdemontowac;/

Witam dzis znalazlem swoja przyczyne szarpania silnika podczas gaszenia jest to czesc tzw amortyzator drgan (lacznik elastyczny wydechu) z rys ponizej: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AX71&mospid=47664&btnr=18_0663&hg=18&fg=10 i chcialbym to wymienic bo strasznie irytuje mnie to takie metaliczne drzenie na wolnych obrotach;/ no i mam kilka pytan odnosnie wymiany tego lacznika moze juz ktos go sam wymienial i pomoze: - jak najlatwiej go wyciagnac ? czy musze odkrecac ten wstepny katalizator czy jakos dostane sie od spodu aby odciac ta drucianke? - jaki dlugi i gruby mam kupic ten nowy lacznik? pozdrawiam i licze na pomoc

odpowie ktos koledze co ma znaczyc z tymi h7 i d2s ?? bo u mnie mam takie same oznaczenia i wydaje mi sie ze lampa jest przystosowana do xenonu aby nie oslepiac

teraz patrzylem i sa otwarte czyli juz wiem co to:) chyba nic sie nie stanie jak je potraktuje wd40

witam mam takie pytanie teraz podczas tych mrozow po zgaszeniu silnika po okolo 2-3 sekundach(od zgaszenie) gdzies spod silnika slychac tak jakby zamykajace sie (nadodatek lekko skrzypiace) klapki ale czego?? moze da sie to gdzies psiknac olejem aby chociaz tak nie skrzypialo? spotkaliscie sie z czyms takim? no i czy to normalne :) Silnik M47 2001r pozdrawiam i mam nadzie je ze wiecie o czym mowie :)