Stelmacher

ja akutat mam ledy te z canbusem ale wymienialm na zwykle zarowki i dalej mruga;/ powiedzcie gdzie dokladnie znajduje sie te zlacze pod dywanem moze jakies fotki? no i gdzie jest ta cala plyta LCM w razie czego tez chcialbym wiedziec to moze bym podmienil na chwile zobaczyl czy to nie jej wina

jak w temacie jaka moze byc tego przyczyna kable na zgieciu klapy sprawdzone

witam podpowie ktos jak zdemontowac przedni zderzak w m pakiecie??

to szkla bym wstawil swoje orginal bmw bo mam cale polamal mi sie tylko ten plastik przedni

jeszcze pytanie pomyslalem jak mam kupywac jedna strone to moze lepiej by wygladalo jakbym kupil na 2 strony http://allegro.pl/bmw-e39-szklo-reflektora-bialy-migacz-tuning-new-i2704673067.html co wy na takie podroby??

witam mam pytanie odnosnie przednich lamp czy jest jakas roznica w wygladzie mocowaniu pomiedzy lampami w serii a w m pakiecie?? auto mam 04.2000r to jakie mam szukac? przed liftem prawda?

witam szybkie pytanie czy odboje zderzakow sa jednorazowe?? bo niedawno ktos mi wjechal w tyl i mam wrazenie ze jakby jedna strona miala "luz" stad moje pytanie chodzi mi dokladnie o takie cos http://allegro.pl/bmw-e39-odboj-odboje-zderzaka-tyl-igla-ruda-sl-i2665765429.html no i czy jest roznica pomiedzy zwykla seria a m pakietem? pozdro

mowicie o laczniku elastycznym walu czy o podporze walu?

witajcie wymienilem juz poduszke od strony kierowcy od pasazera wyglada ok ale chcialbym dla 100% pewnosci rowniez i ja wymienic i pytanko wg mnie poduszki prawa a lewa roznia sie, a w sklepie koles zapewnie mnie ze nie ma roznicy kto wymienial lub kupywal prosze o wypowiedz

a zaczelo mi cos juz chuczec tak jakby z prawej strony z przodu przy predkosci 40-50km/h jak sprawdzic czy lozysko ma luz ?? jest jakis sposob??

to jak chlopaki ?? kto sprawdzal i robil ten uklad napedowy?? pomoglo czy dalej to samo?? p.s a patrzyliscie na gumy lacznika stabilizatora?

tuleje wymienione drazki kierownicze wymienione a jak bylo tak jest ;/ co to moze byc do anielki jasnej??

witam tak jak w temacie od okolo 2500km buczy mi cos miedzy 40 a 50km/h czyzby lozysko?? buczenie napewno z przodu auta i dodam jeszcze ze po prawej stronie, jadac powoli po kostce brukowej cos delikatnie stuka wchodzilismy pod auto podnosilem kolo szarpalem, a ojciec w kanale i niby nie ma luzow

jutro jade podpiac sie pod kompa spisze bledy, bo jak cos z wtryskami to komp pokaze i bedziemy myslec dalej

oj prosze nie zalamuj mnie ;/ INPA - jak narazie nie wiem coz to za program?? KTS moze byc?? bo przyznam ze nigdy nie interesowalem sie diagnostyka komputerowa w Autach a z tego co tu widze na forum to jakis interfejs mozna kupic juz za 100 a propos jaki interfejs program bylby dobry do e39 04.2000r, abym mogl zdiagnozowac i pokasowac bledy?? a moze pedal gazu takie cuda robi?

kurcze a nie beda to czasem drazki kierownicze wewnetrzne??

slychac ze jest przeskok, czyli to co pokazuje obrotomierz jest wspolmierne z rzeczywistoscia

To tak wsiadlem do auta, odpalam dodaje delikatnie gazu obroty rosna pomalu az do okolo 3000obr i tu naglu przeskok obrotow do 4000 obr(obroty niewspolmierne do wciskanego pedalu gazu"same rosna" cuda jakies, i dzieje sie tak za kazdym razem) od tego przeskoku dalej wciskam pedal gazu obroty wzrastaja do okolo 4200 i znow nagly przeskok do 4700-4800, nastepnie spuszczam powoli pedal i tu znow kolejny ostry spadek z 4000obr do 3200 dodam ze wszystkie skoki obrotow w gore sa za kazdym razem, natomiast jak spuszczam pedal to te nagle spadki nie wystepuja za kazdym razem co to moze byc?? czy moze to byc filtr powietrza bo od okolo 20 000 nie wymieniany (ale firmowy mana) czy przeplywomierz? pomozcie koledzy

ZG masz na mysli zgorzelec??

a wymieniales wahacze gorne i wewnetzne droazki kierownicze?

ja tam patrzylem mu na rece, moglo mu cos wpasc bo mi jak gorna oslone silnika przykrecal to srubka mu spadla na pampersa i zdecydowal ze nie bedzie szukal i dal jakas inna takze troche niezdara a skrzynia manualna

sprawdze to wszystko co pytasz i odpisze jutro najpozniej pojutrze a co do komputera to mam aktualnie mozliwosc podlaczenie pod kts-a ale jezeli chodzi o wtryski to wszystko w tamtym roku bylo ok tylko jeden byl do regeneracji i zostal zrobiony w serbach kolo glogowa

dzis jechalem na 4 biegu predkosc okolo 100 puszczam gaz obroty spadaja okolo 2500obr zaczyna sie falowanie przerywanie duszenie i tak do 1800 obr sie dzieje ponizej znow wszystko wraca do normy na 3 biegu tego nie ma, dziwne to dla mnie dodam ze zadnego dymienia nie ma jak naciskam gaz po tych przerywaniach

no nie glupi pomysl sprawdzenia jak autor napisal na kobylkach

ok kupie tuleje meyle hd i teraz powiedzcie czy wymiana trudna obejdzie sie bez prasy??