marekbbi

Witaj. Na korku czasem nie masz napisu jaki powinien iść? Choć dla spokojności powiem Ci że śmiało możesz dolać Dot4 nic się nie stanie. Jeśli chciałbyś wymienić płyn wtedy musiałbyś kupić Dot4 do ESP. Pozdrowienia.

Ludzie - TRW to jest topowy producent układów hamulcowych, produkują nawet zaciski hamulcowe. I proszę Was - jeśli nie wiecie to nie piszcie że TRW to wynalazek albo że nie mają swojej odlewni albo że muszą od kogoś podkupować tanie produkty itp itd. Poczytajcie trochę w necie, na stronie TRW, a dowiecie się że elektroniczny hamulec postojowy właśnie TRW robi - więc chyba na rozwój technologi i innowacje są nastawieni? Podejrzewam że kupisz oryginał i też będą biły............. Skąd wiesz że ktoś Ci to dobrze założył? skąd wiesz że nie wysmarował Ci piasty smarem miedziowym bo tak wszyscy robią i nie wiedzą że smar miedziowy należy do grupy smarów grubych i nie nadaje się do układów hamulcowych? skąd wiesz że masz 100% prostą piastę? skąd wiesz nie masz defektu jakiegoś w układzie hamulcowym? Skąd wiesz że gość który zdejmował tarczę niechcący nie zahaczył o piastę i nie zrobił małej zadry przez którą tarcza została krzywo osadzona? Jesteś pewien że masz wszystkie wloty powietrza do chłodzenia tarcz? Płyn hamulcowy na czas wymieniasz? wszystko ma znaczenie.... To co napisałem wiem z autopsji.... kiedyś ze znajomym przerabialiśmy w e39 tarcze: oryginały, ate, textary, brembo i różne rozdaje kloców - biło cały czas, nawet po jednej trasie. Powiem Ci że z jednej strony była zadra na piaście (po jej likwidacji problem z krzywieniem zniknął) a z drugiej strony był połamany wlot powietrza który chłodzi układ hamulcowy.... ot takie problemy małe. eh, się trochę rozpisałem.... Pozdrawiam serdecznie wszystkich :)

Rozmiar ogumienia mam standardowy: 205/55R16 Turanza ER300 o ile dobrze pamiętam, zimowe mam Nokiany zwykłe i zarówno na zimowych i letnich jest to samo. Muszę się przejechać czyimś autem aby mieć porównanie, albo ktoś moim... Pozdro

właśnie ile cenisz za opony? Pozdro

Spoko loko - jak do 28 nic nie wymyślę to się odezwę oczywiście - dzięki :) Jeśli chodzi o ogumienie to mam run on flat - zresztą zimowe mam zwykłe i nie ma różnicy.... Pozdro

A planujesz coś z nim zrobić? :norty: Co masz na myśli?

Mam zwykłe zawieszenie. Natomiast takie skakanie/bujanie wydaje mi się dziwne i należało by to sprawdzić z jakimś innym E91. Dodam że utraty stabilności nie czuję tylko straszne zabujanie, podskoczenie aż pasażerowie w podsufitkę prawie uderzają. Normalnie jeszcze w żadnym aucie typu sedan tego nie czułem.... a nie chciałbym kupić amorków, wymienić i obudzić się z ręką w nocniku że w kombi tak ma być.... Jest ktoś z okolicy Białegostoku? Pozdrawiam.

Witam wszystkich użytkowników :D Chyba mam mały problem i zastanawiam się nad bujaniem tyłu na większych wybojach - czy to jest normalne czy nie do końca (nie jeździłem wcześniej kombiakiem i się zastanawiam - może one tak mają?). Otóż jak jeżdżę po drogach normalnych wszystko wydaje się być okej. Natomiast jak wjadę na większe wyboje, garby itp wtedy tak zaczyna tyłem bujać że szok - pasażer siedzący na tylnych fotelach praktycznie podskakuje aż do podsufitki, w bagażniku wszystko się przewraca i podskakuje, jako kierowca też czuję skakanie tyłu.... Byłem na stacjo kontroli pojazdów w celu sprawdzenia amorków - amory pokazują równo i mają po 65% czy nawet 70... I teraz moje pytanie - czy w E91 takie zachowanie jest normalne? czy to znaczy że amorki na mniejszych nierównościach jeszcze tłumią a na większych wybojach już nie dają rady? przebieg 170tys km.... i raczej oryginały jeszcze. Dzięki za info i pozdrawiam.

Witam Kolegów. Przepraszam za sporą nieobecność i dziękuję wszystkim za porady, odpowiedzi i pomoc. W szczególności dziękuję Dziqskowi za filmiki :D super są. Dzięki wielkie. Z mojego mini testu wynika że auta w serii tak mają a po chipie mają inaczej - łatwo sprawdzić i poznać. Sprawdzałem testy ze stoperem i przyspieszenia są bardzo zbliżone do tych w testach czyli jest wszystko w porządku. Jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam :) :D

Filim super - daj jeszcze na 5 i 6 biegu :D

dzięki dzięki - może jeszcze ktoś coś podrzuci?

super, dzięki i jeszcze czekam na 320d w serii i będę wiedział to co chcę.

Koledzy - bardzo Was proszę nie piszcie mi że to bez sensu itp itd... Wiem że może to nie ma sensu ale chciałbym wiedzieć jak jest u innych powiedzmy od 100km/h na 5 oraz 6 biegu po wciśnięciu pedału gazu na max. Miałem różne auta i w każdym ekonomizer wychylał się na max. Pisanie że to jest bez sensu i hamownia jest jedynym rozwiązaniem jest nie na temat mojego pytania. Po prostu chciałbym wiedzieć - dwie osoby już napisały że idzie prawie pod max ale one mają auta po chipie, ciekawe jak jest w autach w serii. Pozdrawiam.

W miedzy czasie miałem krótką przejażdżkę i specjalnie sprawdziłem ma 4 i 5 ma max. na 6 wskazanie 18 l. Tylko maje wyniki mogą być nieadekwatne , silnik po cipie. Lepiej jak by Ci ktoś sprawdził na serii. Ja osobiście odżałował bym tą 100zł i tak jak już kolega wcześniej radził pojechał bym na hamownie i masz konkretny wynik bez domysłów . Dzięki kolego za odpowiedź, na to czekałem tylko szkoda że masz chipa... Poczekam aż ktoś mający auto w serii się odezwie :) i powie jak u niego się to zachowuje. Z chęcią bym pojechał na hamownie ale w pobliżu nie mam.... ale za to sprawdzę stoper :) Pozdrawiam.

Stopery i inne hamownie nie są mi potrzebne. Po prostu chciałbym wiedzieć czy w autach 320d 163km na 5 i 6 biegu przy dodaniu gazu na max strzałka od spalania chwilowego idzie na max czy nie?

Widzisz - po chipie masz. Auto kolegi którym jeździłem też jest prawdopodobnie po chipa ale tego na 100% nie wie.... Jakby ktoś mógł to sprawdzić jeszcze u siebie to będę wdzięczny. Pozdrawiam.

Witam wszystkich. Proszę Was o małą pomoc - wydaje mi się że moje auto jak na 163 konie trochę słabo ciągnie... i albo mi się wydaje albo tak jest po prostu. Przejechałem się kolegi 320d i u niego na 5 i 6 biegu czuć wyraźną różnicę w mocy auta z tym że on nie wie czy ma wersję standardową 163 konie czy ktoś przed nim robił chip tunning. Dokładnie to mam do Was pytanie czy jadąc na 5 albo 6 biegu podczas wciśnięcia gazu do dechy strzałka spalania idzie do wartości max czyli 20l/100km czy nie? U mnie na 4 biegu idzie do końca, na 5 idzie pod 18l/100km a na 6 biegu i wciśnięciu do końca idzie tylko do 14l/100km - stąd też wnioskuję że może mi trochę słabo ciągnąć..... U kolegi podczas jazdy sprawdzałem spalanie chwilowe: na 5 biegu idzie do max a na 6 biegu idzie gdzieś pod 18l/100km. Jakbyście mogli to sprawdzić i dać mi znać jak to u Was wygląda to fajnie by było :) Wiedział bym coś więcej, czy szukać wiatru w polu czy sobie odpuścić bo tak powinno być czy jeszcze coś innego - dodam że podłączałem auto do końca i brak błędów. Z góry wielkie dzięki i pozdrowienia. Marek.

Hej. Dzięki wielkie za odpowiedź ale czekam jeszcze na czyjeś opinie i odpowiedzi. Pozdrawiam.

Koledzy/koleżanki czy ktoś z Was ma usunięte klapki z kolektora w e90 320d 163KM? Zastanawia mnie to bardzo czy ktoś ma usunięte czy coś się zmieniło, czy jakieś lampki się zapalają (czek engine) czy po prostu z tego modelu nikt jeszcze nie usuwał? Jak to wygląda usunięcie klapek a filtr DPF? Z góry dziękuję za odpowiedzi. Pozdrawiam.

a mi się wydaje że to jednak aku.... no chyba że przekaźnik jakiś.

Panowie - może ktoś ma jakiś patent jak by podnieść auto na zimę choć troszkę? Przyznam szczerze że na drogach osiedlowych i parkingach są spore kłopoty.... ehhh Pozdrawiam.

Witam Kolego. Ależ napisałem co było powodem, może to głupie ale prawdziwe - zmieniarka była odłączona i przez to znikło sterowanie głosem i opcja parowania telefonu przez blutu. Pozdro :D

Kolego - dzięki wielkie za pomoc. Już sobie poradziłem i się uporałem z problemem. Wszystko się łączy, wszystko gra, telefon się paruje - przynajmniej tak mi się wydaje, jak poużywam to zobaczymy. Dodam że nawet pojawiło się w aucie sterowanie głosem.... Problemem była odłączona zmieniarka CD w bagażniku -> podłączyłem ją i wszystko zaczęło grać, blutucz sam się aktywował i pojawiły się odpowiednie opcje do sparowania telefonu. Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję bardzo.

Panowie poradziłem sobie z tematem - problemem była odłączona zmieniarka CD, podłączyłem ją i blutucz się sam już aktywował a nawet pojawiło się sterowanie głosem w aucie.... Pozdrowienia.

Już sobie poradziłem :) Telefon już się paruje przez blutucza z autem a nawet pojawiło się sterowanie głosem :) Luzzz - dzięki wszystkim za zainteresowanie tematem. Problemem była odłączona zmieniarka CD!!!! Podłączyłem i wszystko wróciło do normy. Pozdrawiam.