sebolnet

Nic takie już auto kupiłem :P dlatego pytam

Przy wyłączonym samochodzie wskazówki nie znajdują się dokładnie w pozycjach zerowych. Wiem że idzie wykonać test licznika i wszystko się zapala wskazówki lecą i wracają. Ale czy istnieje możliwość np. jak w VAG-u wykonanie testu wskazówek aby zatrzymały się w jakiejś pozycji umożliwiającej ręczne ustawienie tych wskazówek? W Audi był test wskazówki stawały "dęba" i jeżeli któraś była nie na miejscu to się ją wypinało i zakładało na pozycję prawidłową.

Rozumiem że z przodu reflektora będzie to widoczne na ramce soczewki tak?

Mam tak samo. Zimą było ok ale jak trochę się ociepliło duży wyświetlacz CCC wersja Pro cały czas się resetuje... Nie mogę używać radia, CD itp. Czasem się załączy ale po paru minutach reset...

Kurde na pewno dynamic? Od spodu dwa moduły - jak to jeszcze poznać? Widziałem na forum właśnie to rozbieranie ale tam było światło chyba po lifcie i tam się da bo jest więcej miejsca.

hmm to da się dostać w tych lampach do soczewki bez rozcinania czy nie? No i mam od spodu dwa moduły....czyli skrętne tak?

Wymiana całego spryskiwacza nie jest taka prosta ponieważ trzyma się on na trzech śrubach wkręconych od strony zderzaka.... masakra taka pierdoła wymusiła demontaż zderzaka.... a można to było rozwiązać naprawdę prosto w inny sposób tutaj inżynierowie BMW się nie popisali. Na szczęście zderzak przedni to nie problem. śruby w nadkolu, kilka od góry na pasie przy chłodnicy i dwie przy wlotach powietrza tych poniżej nerek. Ogólnie zajmuje to trochę czasu i oczywiście trzeba zdemontować reflektor.

Czy ktoś mi powie co to za lampa na zdjęciu? Mam E61 z 2004r. jest xenon ale czy skrętny czy zwykły? Lampa A co to tematu co mam problem związany z kruszącą się izolacją na kablach wewnątrz lamp przednich... Wymieniają jakąkolwiek żarówkę ruszając tymi kablami kruszy się z nich izolacja :( co powoduje zwarcia. Zna ktoś firmę która dokonuje regeneracji wraz z wymianą kabli? Rozumiem że ta lampa na zdjęciu jest nierozbieralna tak? Próbowałem wczoraj demontażu ale niestety wydaje się że soczewka nie wyjdzie a bez tego nie wyciągnę wtyczek z kablami. Proszę o wskazówki lub namiary na jakiś speców :)

Dzięki :) może i prościej ale jednak lubię przy tym dłubać i bardziej cieszy.

Dzięki koledzy o to chodziło a jak poprawnie naciągnąć pasek? Jakiś sprawdzony patent "domowy"?

paska na pompie wody. Czy luzuje się napinacz?

Jeszcze pytanie odnośnie ściągnięcia i założenia paska jak to zrobić?

Czyli w obiegu tam też jest płyn chłodzący tak? Głupio się pytam pewnie

Dzięki, rozumiem że ten termostat EGR-a jest "suchym" :) bez żadnego płynu?

A gdzie jest ten drugi termostat? Rozumiem że ten główny to 11517805811 zaraz przy pompie a drugi? Czy to termostat chłodzenia EGR 11717787870?

Dziękuje za pomoc dokładnie jak kolega napisał delikatne podważenie klapki i już widzę dwie dysze i problem ze z tej wadliwej strony mam tylko jeden - wkład dyszy - dlatego leje do góry :P muszę zakupić dyszę jeżeli to możliwe i zamontować - pewnie na wcisk. Podobny temat tutaj viewtopic.php?f=73&t=134232 Wynika z niego że raczej trzeba zakupić cały spryskiwacz bo raczej samej górnej dyszy nie....

psikać psika :) tylko że nie ten kąt

miałem malowane zderzaki więc mimo że lakiernik zapewniał że wszystko jest OK to coś mi za wysoko pryska lewy spryskiwacz w zasadzie na maskę a nie lampę :)

hmm no a jak złapie go to nie uszkodzę czegoś?

Witam. Jeden ze spryskiwaczy spryskuje lekko ponad reflektor. Czy jest możliwość ustawienia kąta dysz? Jak wysunąć spryskiwacz bez demontażu aby sprawdzić te dysze?

Dzięki za podpowiedzi. Będę szukał.

Witam! Mam głupi problem. Dzisiaj rano wchodząc do samochodu wrzuciłem kartkę na deskę rozdzielczą i poleciała do szyby wlatując w szczelinę między szybą a właśnie deską całkowicie znikając.... w miejscu pasażera. Karta bardzo ważna szukałem jej od spodu za zmieniarką. Jakieś pomysły? Gdzie mogła wpaść...

Tak samo zastanawiam się nad właśnie urządzeniem Creator C110 lub 310. Niby sporo osób to na allegro kupuje ale opinii już tak wiele nie ma... Ktoś może się podzieli informacjami z działania tego sprzętu?

Hmm jestem pewien, że to w progu. Otwierałem drzwi i ruszając nimi nic się nie działo - nic nie było słychać. Po myjni z lewego progu woda wycieka na 2 końcach a z tego wcale. Mechanik powiedział, że w progu mogły się przytkać od szlamu czy błota ale nie wiedział jak to sprawdzić.

Witam! Posiadam BMW E39 i zauważyłem, że od pewnego czasu z prawego progu po myjni nie wypływa woda. Do tego podczas jazdy i hamowania wyraźnie chlupie :-) w nim woda. I mam pytanie jak dostać się do otworów odpływowych czy czegoś żeby te progi udrożnić. Może ktoś wie i udzieliłby pomocy przed mrozami :-) Pozdrawiam.