karo6662

Godzill you are the best . wielkie dzięki ! Nie były zapchane niczym ale te gumowe uszczelki które są przy tłoczkach prawie ich nie było i to chyba one zapchały kanalik . Narazie założyłem bez uszczelek jak kupie to wmontuje . Jeszcze raz dzieki ! pozdrawiam wszystkich Milego WEEKENDU !

Proszę bardzo ! Udanej zabawy. Pozdrawiam viewtopic.php?f=15&t=105187

Witam raz jeszcze ! Cały dzień przesiedziałem przy samochodzie i odkryłem z kąt ta para od strony szyby. Mianowicie . Pękł wąż idący od silnika do pompki wodnej ogrzewania . I teraz nie wiem czy zepsuła się ta pompka wody ogrzewania czy pompa wodna ta koło chłodnicy . Myślę ze to ta koło chłodnicy bo jak odpalę samochód to w wężach nie ma żadnego przebiegu ,sprawdziłem luzując wąż Co jeszcze muszę wymienić przy jej wymianie I dlaczego pękł tamten wąż Dzięki za wszystkie sugestie . Pozdrawiam wszystkich !

Woda byla ledwo letnia . A para leciala nie od strony chlodnicy tylko od szyby i w wodzie jest duzo opilków chyba miedzianych bo jak woda wyplynela to wszystko jest zlote . Pozdro

Witam ! Byłem dziś w sklepie i gdy przyjechałem do domu zauważyłem ze z silnika coś kopci otworzyłem maskę i z silnika od strony szyby buchała para . :mad2: . Zauważyłem że stan płynu w chłodnicy wskazuje pół . Odkręciłem kurek i strasznie bulgotało ale to nie z tego powodu że się gotowała tylko zaczeło ja gdzieś wciągać i stan płynu sie wyrównał tak że aż woda wyleciała . Czy ktoś wie co to . PROSZE O POMOC ! Pozdrawiam i miłego dnia !

Witam wszystkich . Jak w temacie czy warto inwestować kase w takie wynalazki ? Z góry dziekuje za pomoc !!! Pozdrawiam http://cgi.ebay.co.uk/4-LOWERING-SHOCK-ABSORBERS-BMW-E39-SPORT-/130475723410?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1e60f58a92

A moze po prostu zakoduj kluczyk na nowo mi tez samochód krencił ale nie odpalał komputer pokazał bład kluczyka . Dzwonilem do kilku psełdo mechaników i odrazu na poczontku mówili o cenie od 500 zł w zwysz chcieli wgrywac nowy program do komputera jeden nawet dał mi namiary na elektryks specjaliste z okolic warszawy , zeby wysłac mu komputer i odciac immo , nawet chciali rozbierac stacyjke , odcinac immo i ews . dzieki temu forum poradziłem sobie z problemem sam za darmo . Opisałem problem pan CIHY525 odpisal co zrobic i za to wielkie dzieki auto gada :cool2:

Witam wszystkich problem rozwiazany . BMW miało naprawiać 3 mechaników lub psełdo mechaników ale wszyscy zrezygnowali tłumaczac sie , że to bedzie gróbsza sprawa i mogom niedac rady z naprawą . I chwała BOGU ze tak mysleli , troszke byłem na nich wsciekły . A wracając do sprawy . Wziołem dzis klucz i go poprostu zaprogramowałem na nowo i samochodzik odpalił jestem szczesliwy :D :D :D :D CIHY525 MIAŁES RACJE ALE JA CAŁY CZAS SUCHAŁEM TYCH SWOICH MECHANIKÓW NIEUDACZNIKÓW DZIEKI I POZDRAWIAM

Dzieki za odp. CIHY. Teraz juz wiem ze immo padło bo nie odpala na obydwóch kluczykach . Pozdrawiam !!!

Poszukaj na forum duzo na temat wymiany bateri i kodowania

Dzieki za odp. Ale z kluczem wszystko spoko to znaczy moge samochód otworzyc z klucz alarm sie uruchamia tylko to ze nieczce odpalic . No ale jutro zaprogramuje go na nowo a nóz widelec . Dzieki Pozdro !!!

Witam wszystkich !!! Padł mi chyba immo w e39 bo samochod nie odpala , był u mnie mechanik z komputerem i pokazalo bład kluczyka . Mechanik powiedział ze albo kluczyk zgubił kody od immo albo komputer nie odczytuje kodu z kluczyka i potrzebny jest reset albo restart nie pamietam dokładnie . Tylko ze on niemógł tego zrobic swoim sprzetem i kazał mi jechac do serwisu bo jak na złosc mieszkam w UK a tu niema takich speców jak w Polsce tylko serwis . I teraz pytanie czy sa jakies domowe sposoby na to albo czy mozna to zrobic za pomoca programu inpa lub carsoft prosze o pomoc bo autko juz stoji 2 miechy i marnieje ps. prubowałem juz odłaczyc aku i nic dalej kicha moze Wy macie jakies pomysły Z góry Dzieki!!! acha przegrzebałem całe forum i nic nie znalazłem

Jak zamkniesz samochód z kluczyka to pod lusterkiem w samochodzie powinna migac czerwona dioda . Jak nic nie miga to chyba niema Pozdrawiam !

Nakretke filtra to poszukaj na jakims szrocie albo w necie uzywaną bo w aso to drogo . A ta starą spróbuj odkrecic za pomocom klucza do filtra z łancuszkiem .

Dzieki za podpowiedz !!! Pozdrawiam

No fajne . Co rozdajesz . Moge zabrac . a pozatym to forum a nie ebay

Witam ! Mam pytanie do Ciebie MZLOTY . Bo widze ze znasz sie na kompie . Padł mi samochod nie mógł odpalic . Podłaczyłem do kompa i wykazało bład klucza mechanik powiedział ze komputer nie odczytuje kluczyka i trzeba zresetowac kompa . powiesz mi jak sie to robi bo on do konca mi tego nie wytłumaczył . Z góry dzieki

To bmw z angli z roku 2009/2010 poznaje po rejestracji, ale nie wiem jaki to model . Pozdro

Na zapasowym tez nie odpalił , ale mechanik powiedział ze jak komputer zgubił pin czy kod to na obydwa klucze . rozmawiałem dzis z gosciem który troszke sie zna na komputerach i powiedział ze moge to sobie sam zrobic ze on tak robił w oplu , przekrecił kluczyk w stacyjce nacisnoł alarm i otworzył drzwi po czym samochód wszedł w tryb restartu i zaczoł sciągac wszystkie dane z klucza i odpalił . Ale powiedział ze nie działa to tak w BMW ze w kazdy samochodzie jest inaczej miał to sprawdzić i jutro mi powie . Czy ktos juz tak miał ? Jutro dam znać co wymyślił pozdro dla wszystkich

Juz wszystko jasne . Dzis byłem na kąpie i wykazało ze jest problem z kluczem . A dokładnie ze sie rozkodował i samochód nie odczytuje pinu z kluczyka i nie działa imobilajzer tak powiedział mi mechanik . A teraz powie mi ktos o co chodzi ? Mechanik powiedział ze trzeba zaprogramowac na nowo komputer i kluczyk. Nieda sie w inny sposub cos zrobic ? Z góry dzieki!!!

pod kapa jeszcze nie podłaczyłem bo mieszkam w uk i z tym tu cieko . kontrolka zadna nie pali . dwa dni temu po sprawdzeniu pompy paliwowej kreciłem około minuty sondziłem ze paliwo musi napłynąc do silnika i samochód odpalił ale doszło do 1000 obrotów i zgas

Witam !!! Dwa lata temu kupiłem bmw 525tds i to był mój błąd juz po 2 tygodniach zaczoł przerywac na niskich obrotach tracił moc ale jak dodałem gazu do 2000 obrotów wszystko wracalo do narmy . Czasami mi zagotował wode tak ze az silnik gas i czasami klekotał . Mechanicy stwierdzali za to albo wtryski albo pompa , ustawiali zapłon i po wyjechaniu od mechanika znów sie przestawiał . W sumie ustawiali zapłon 6 razy samochód był u 4 mechaników za naprawe wydałem bardzo duzo i wtedy wpadłem na swietny pomysł i go sprzedałem . Do dzis dnie nikt nie potrafi mi powiedziec co było nie tak . moim zdaniem pompa paliwowa była uszkodzona ale nie miałem juz kasu na sprawdzanie . Wiec pogrzeb troche w pompie . moge sie mylic powodzenia

Szukałem w wyszukiwarce dwa dni i nic nie mogłem znajsc Witam wszystkich . Potrzebuje pomocy . Od początku . Trzy tygodnie temu wrucilem z Polski do UK samochód po przejechaniu 4 tyś km zachowywał sie ok . Postawiłem go przed domem i stał tak około tygodnia . Po tygodniu wchodze do niego i prubuje odpalic a tu nic tylko kreci . Na początku myslałem ze to pompa paliwowa podła bo juz buczała ale okazało sie ze nie poszłem dalej i sprawdziłem wszystkie bezpieczniki sa ok . Siedze w nim półtora tygodnia i niemam juz pomysłu co tu jeszcze zrobic . Prosze o pomoc ... sorki za błedy