zenek_koksownik

Przede wszystkim kolego nie ten dział

Kolego drzwi w serwisie wyjdą w cholerę pieniędzy. Jednak jeśli chcesz robić je w serwisie po prostu zadzwoń, podjedź i się dowiedz. Zawsze możesz przecież porobić zdjęcia uszkodzeń żeby później przy sprzedaży pokazać jakie były uszkodzenia i dzięki temu zaoszczędzić trochę kaski na coś innego:)

Kolego za 25 tys już powinieneś kupić w tej cenie 328 Ci. Z tym, że musisz zawsze zostawić sobie jakąś kasę na jak ja to nazywam pakiet rozruchowy czyli olej, filtry, świece i reszta co jak kto uznaje. Poza tym zawsze może wyjść w praniu jakaś usterka więc jeśli masz równe 25 tyś to nie licz na rarytas.

Dzwoniłeś do kolesia? mówił coś, że fele były prostowane, spawane, malowane?? Jak dla mnie cena bajka więc jest to podejrzane choć wcale nie musi być coś nie tak. Wiesz różne bywają przypadki najlepiej zadzwonić, a jeszcze lepiej jechać zobaczyć:)

Dzwoniłeś do kolesia? mówił coś, że fele były prostowane, spawane, malowane?? Jak dla mnie cena bajka więc jest to podejrzane choć wcale nie musi być coś nie tak. Wiesz różne bywają przypadki najlepiej zadzwonić, a jeszcze lepiej jechać zobaczyć:)

Ja do swojej leje 5w 30 Castrola i od wymiany do wymiany nie dolewam nic bo nie ma takiej potrzeby:)

Kolego są to raczej oryginalne fele jednak cena jest coś za niska. Według zdjęć są igiełki ciekawe czy przypadkiem nie były malowane na nowo (czyt. prostowane i malowane)

Ja ogólnie jeżdżę benzyną ale miałem podobny dylemat między 4 a 6 cylindrową beną. Wybrałem R6 i powiem Ci w ogóle nie żałuję. Zrób lepiej tak samo kup 3.0d bo później będziesz czuł niedosyt. 3 litrowe diesle w BMW to naprawdę super silniki sam takim jeździłem nie raz i powiem Ci poezja. Jeździłem również 2 litrowym klekotem ale tutaj już był duży duży niedosyt mimo, iż silnik też niczego sobie:) Wybór należy do ciebie

Np tu https://www.bmwautoparts.net na alledrogo i w większości lepszych sklepów motoryzacyjnych:)

Kolego prawdopodobnie masz problem z rezystorem dmuchawy(tzw jeżem). Sprawdź

Kolego prawdopodobnie możesz mieć coś nie tak z modułem komfortu. Sprawdź przekaźniki w module

Jeżeli drugi jest w dobrym stanie to po co wymieniać oba?? Koszty geometrii nie są takie drogie więc nie przesadzajcie:)

Kolego jeśli masz możliwość weź silnik 2.8. Jest to super silniczek jeden z lepszych benzynowych w bmw. Ogólnie jeśli masz się bawić w benzynę kup tylko r6. Mniejszego się nie opłaca bo auto z takim silnikiem w ogóle nie jedzie a spalanie wcale nie jest wiele niższe.

Musisz wziąć pod uwagę fakt, że będzie Ci to auto ciężko sprzedać. Sam raczej bałbym się kupić auto po swapie gdyż tak naprawdę nie wiadomo kto to auto robił jak jest zrobione jakie mogą być komplikacje itd itp. Ale to tylko moje zdanie

Kolego niestety nie masz klimy. Nawet pod maską nie widać przewodów od klimy. Pozatym wg mnie to auto to i tak piękny golas. Ewentualnie jeśli chodzi Ci o to, żeby mieć za wszelką cenę BMW nie ważne z jakim wyposażeniem to ok. Ja na twoim miejscu szukałbym z lepszym wyposażeniem o silniku nie będę wspominał:P

Idzie kupić łączniki lemfordera za 90 zł i to palcem w pupce :D :) Trzeba dobrze popatrzeć. I nie bawcie się panowie w tanie zamienniki bo naprawdę jest to bezsensowne. Lepiej dopłacić te kilkadziesiąt zł więcej i kupić coś pewnego.

Ja bym kolego obstawiał czujnik położenia wałka. Aczkolwiek może to też trochę twoje przewrażliwienie? Wiesz nie ma się nie wiadomo jakiego kopyta spodziewać po 318 więc wiadomo ze od 1500 obrotów auto nie będzie miało nie wiadomo jakiego kopa.

Coś nie tak z silniczkiem od szyby. Chyba, że coś jest nie tak w module komfortu

Kolego żółta kontrolka świadczy, że coś jest nie tak. Podepnij auto pod kompa i wszystko powinno być jasne przyczyn tej zapalonej kontrolki może być wiele. Jeśli chodzi o licznik chwilowego spalania to zawsze jak dodasz gaz to wskazówka będzie na maximum jedynie na 5 o ile się nie mylę jeśli tak poprawcie mnie panowie powinna dochodzić do około 17 litrów. Oil service to ilość km jaka została do wymiany oleju aczkolwiek lepiej się tym nie sugerować i wymieniać olej zgodnie z uznaniem

A wracając sam zakładam 205/55/16 na zimę bo nie będę ukrywał chcę aby zawiecha trochę odpoczęła i w zimówkach ponoć im mniejsza szerokość opon tym lepsze wybieranie śniegu więc lepsza przyczepność

Widzę każdy ma swoje zdanie. I bardzo dobrze bo nie ma co ukrywać dla każdego to temat sporny. Ja sobie chwale 225/40/18 na lato. Ale mowie poraz kolejny to jest indywidualna sprawa. P.S u mnie prześwit jest naprawde minimalny:)

Ja śmigam na letnich 225/40/18 i wam powiem teraz na zime mam 205/55/16 i róznica jest tylko no właśnie cięzko powiedzieć na jaką korzyść. Mianowicie na 225 lepsza przyczepność lepsze prowadzenie kosztem komfortu natomiast 205 nie czuć tak na koleinach i gorsza przyczepność ale komfort lepszy. Jednak powiem Wam szczerze wole śmigać na 18" nie dość, że super wyglądają to prowadzenie malina:D ale to tylko moje zdanie :D

Zdecydowanie oryginalne. Qmpel wsadził 1 zamiennik świeciło, później drugi gdzie sprzedawca zapewniał ze na 100 % już świecić nie będzie (troszkę droższy) i dalej świeciła. Zmienił na oryginalne jak ręką odjąć :D

A ubywa ci płyn chłodniczy? i czy auto kopci ci mocno na biało?

a szerokość opony?