matt662

Bax - co ty masz za język co chwila słyszę buhahaha , co ty nie powiesz , bo co , bo ? itd - sorx ale całkowite skojarzenia z dresem co chwila powtarzasz z bzdurną tezę że ty zarabiasz tylko dlatego że wybrałeś benzyne - zacytować ci ? więc co powiesz mojemu koledze co klekotem przejechał 300 tyś bez napraw ? i na pewno znajdzie się tu sporo ludzi na forum co mają klekota bezawaryjnego usłyszę kolejne buhaha ? ośmieszasz się ale w sumie twoja sprawa , zwróciłem ci uwagę jako koledze który zapewne tak jak u mnie moim marzeniem było mieć BMW , masz ładny dźwięk silnika i nic po za tym , chip w 330d robi swoje , możesz to ignorować jak wszystko co nie jest po twojej myśli . ale masz BMW dlatego wybaczam ci :) , o LPG to wogóle nie che słyszeć , wole mniej jeździć ale na benzynie i nie psuć silnika chip zmienia wszystko , zupełnie inaczej teraz patrze na 330i i 330d o ekonomi to się nie będe wypowiadał , tobie 3l benzyna pali mniej od mojej 2 l benzyny - jak ty to robisz ? żagiel montujesz na dachu czy co ?

co do fabryki to rozwiń słowo wymięka - 330i jest szybsze ale minimalnie, disel po chipie na każdym biegu zostawia 330i i to bardzo znacząco , chyba kolejny raz kolego poprawiasz sobie humor ignorując fakty tak mam szybkie auto szybsze od benzyny 330i jak by nie patrzeć i jak by nie zaglądać i nie ukrywam że ten fakt mnie cieszy :) - podnieś moc w swojej benzynie i później poopowiadaj ile na to wydałeś , chip w dieslu jest bardzo małym kosztem - to niezbity fakt ale możesz go ignorować jak wszystko co dotyczy diesla Bax się chwali swoim wypicowanym autkiem , to ja nie mogę ? kupiłem diesla z mniejszym przebiegiem od niego - da się , a no da się tylko trzeba poszuka c i za to odpowiednio zapłacić - albo trzeba mieć fart , 1 auto o które tak dbam , co do grosza to ciekawe skąd ten grosz miałem mieć na początku po szkole idąc na studia i do roboty ,na samochód też zarobiłem sam , nie mam bogatego tatusia jak tutaj koledzy - ale za to mam super satysfakcje bo zawdzięczam tylko i wyłącznie sobie i własnej pracy :)zresztą nie miałem wyboru bo od początku starzy powiedzieli mi że na samochód to musisz sam zarobić bo nie będziesz go szanował wiem że jesteś fanem LPG - wiesz jak mi się LPG kojarzy - jedno wielkie nieporozumienie , butla , ciągłe dotankowywania , stanie w kolejkach na stacjach , ciągłe notoryczne problemy , w zimie nie masz problemów zapalaniem i jazdą na gazie ? - ja miałem ciągłe - masakra , nie wiem po co i na co się męczysz z gazem skoro są diesle , ale pewnie jak BAX nigdy nie spróbujesz za to będziesz powtarzał co usłyszałeś od innych - dodam że wybiórczo żeby sobie polepszyć humor więc słyszysz tylko to co jest złe w dieslu - dobre wypuszczasz drugim uchem - jak to się nazywa - ignorancja i jak to BAX opowiada - on codziennie zarabia na tym że wybrał benzynę . zapytam się kolegi co 300 tys przejechał bezawaryjnie dieslem co on sądzi o takich opiniach :) do tego mam 22% tańsze paliwo - to głównie przeważyło na diesla (wtedy jeszcze nie wiedziałem co to chip i ile on daje) e30.318 szukałem swojego wymarzonego auta ,które by nie stało wtedy kiedy jedziemy na wyjazd .tak składamy się na wachę - ciebie to dziwi , dla mnie jest normalne, na benzynę nikt by się nie chciał składać- wybacz ale znajomi praktycznie wyłącznie tdi się wożą - jedynie ja byłem odszczepieńcem , 330i bym mógł popiszczeć w mieście a tak by sobie stało, a jak mieć takie autko to chce się jeździć nim , ty zapewne masz rodzinę i masz inne cele , pozwól więc mi się nacieszyć młodością na to mam jeszcze czas = luz :cool2: możesz się z tego śmiać ale nie mam zamiaru komuś sponsorować paliwo , jak się jedzie razem to każdy się składa na paliwo , ty sponsoruj twój wybór , jak wódkę pijesz to też stawiasz ? i ty ich nazywasz kolegami ? raczej to sępy ale twoja sprawa . koledzy tu trafiłeś w sedno ,nie dorzucili by się bo woleli by dieslem pojechać , trochę więcej pali mój diesel od ich 1,9tdi i akurat tutaj nie występuje ten problem , wolą obecnie moją betą jechać niż swoimi :) a to że spali 1-2 litry więcej od ich nie ma znaczenia akurat :) , ale kolega się odgraża audi quatro 3l w dieslu oczywiście - na zimę to na pewno nie będzie konkurencji :)) pytanie jakie :) i jaki chip do niego wrzuci :) mój wybór uzasadniłem , przeważyło kilka czynników które dla mnie są bardzo ważne - moc i osiągi - ekonomia - użyteczność i universalność - samochód i od święta i na codzień , i na miasto i na trasę , i do sportowej jazdy i do ekonomicznej jazdy - jestem zachwycony po prostu , 1 mój diesel i naprawdę nie zabardzo rozumiem czemu tak psioczycie - to dobre auta godne polecenia - a jak będę miał wywrotkę kasy to wtedy pomyśle co kupić - uspokoje was od razu że napewno to będzie benzyna :) mocna benzyna - mocniejsza od diesla :)

Do Baxa chwalisz się jaką ty super beznyne masz kupiłeś itd , tylko benzyna klapki na oczach , nigdy disla nie miałeś ale słyszałeś - ooooo looll , uśmiać się można , tzwn erotoman fantasta , dużo mówi ale nie wie o co chodzi i powtarza to co usłyszał , wyrób sobie własną opinię , nie opowiadaj głupot o tym jak to ty zarabiasz bo kupiłeś benzyne :mad2: , jest mnóstwo osób co mają disle i też nic w nich nie robili (ot 3 moich kumpli w audi a4 1,9tdi - tylko chłopie oni rocznie tłuką po 50-60 tys więc Bax przekonaj ich do benzyny że im taniej wyjdzie jeżdżenie - życzę powodzenia )) ja miałem odwrotne do twoich doświadczeń , benzyna to porażka , lpg to już totalne dno - fakt że wcześniej groszem nie śmierdziałem i po prostu kupowałem tanie samochody do przemieszczania się - benzynę bo niby się mniej psują - ta jasne , non stop coś musiałem robić , ciągle się to psuło , po ząłożeniu gazu jeszcze sobie dołożyłem prychania , strzały ciągłe falowanie obrotów , czasami nie chciał wogóle zapalić bo tak komputer rozstrajała mieszanka zmienna lpg - benzyna i wiele wiele można by mówić ale chce jak najszybciej o tym zapomnieć kupiłem disla wypasionego 330d 204 PS , grosza tym razem nie żałowałem i mam pewne auto z potwierdzonym małym przebiegiem , do tego chip i naprawde Bax - to auto robi wrażenie ale na drodze nie na parkingu (choć ładne jest) , zakładałem że będę mało jeździł - już jakoś dużo km nastukałem , śnieg mnie powinien zastopować na jakiś czas :) czy będzie się psuło - facet co robił chipa mówił że jednostki audi 1,9tdi i bmw 330d są najlepszymi silnikami do chipa , 1,9 tdi sprawdzone u kolegów , 300 tys przebiegu i wiem nie uwieżysz Bax zero jakichkolwiek problemów z silnikiem z chipowane na 170 KM ,2 pozostałych mniejsze przebiegi ale też zero problemów , co do Bemki to się okaże czy mówią prawdę , podobno tak a jak jeździ auto - napewno lepiej od twojej Bax i do tego nigdy byś nie uwierzył jak to mało pali - sam się nie mogę nadziwić że 3l silnik tak mało pali , reasumując - - auto zapiernicza - mało pali - a awarie są jak na razie czysto hipotetyczne , jak coś się zepsuje to napisze, i teraz powiem całkowicie poważnie i serio czy zamienił bym 330d po chipie na 330i które ma ładny dźwięk ? (pomijam kwestie spalania i ekonomi) nie - nie zamienił bym bo 330i zostanie zawsze daleko z tyłu na światłach - wymięka przy 330d po chipie sprawdzałem , więc dla mnie młodego bardziej się liczą osiagi od dźwięku silnika , a co do ekonomi to mało pali na moją kieszeń , i jak mówiłem wcześniej - od kąd mam disla nie ma problemu z wyjazdem , wsiadamy i zwiedzamy co nam się podoba , benzyną by stała nieużywana - u mnie taka jest prawda , miałem benzynę i tak zawsze na wyjazdy jeździliśmy dislami , i nie będe ukrywał że po prostu lubię jeździć , na razie mi się to nie znudziło :) cały tydzień łaże do roboty i tylko czekam na wekendy :) jak się za jakiś czas ustatkuje to przynajmniej będe miał wspomnienia :)

116 stron ? przeczytałem z połowę i miałem dosyć , napisałem konkretnie na temat i do tego konkretnie wybierałem przed zakupem auta, jak byś doczytał to byś wiedział dlaczego wybrałem On , nie rozumiem czemu się czepiasz , a galeria chwalenia się autem jest dla mnie wiochą , mam zamieścić zdjęcia fury ospojlerowaną , z ringami diodkami , pseudo ksenonami itp i koniecznie na NK zamieścić ze swoim zdjęciem :duh: , - totalna wiocha !!! auta ma wyglądać na serie ,za to ma jeździć , u mnie jest seria plus chip na 232KM i to robi wrażenie na drodze a nie na fotoalbumach . dlaczego przeważył disel - mniej pali od benzyny (do tego -22% vat) w wekend zrobiłem 700 km - na jednym zbiorniku średnie spalanie 6l - dla mnie szok że to tak mało pali . - po chipie auto zapiernicza , 330i to pragnienie które nie ma szans :) i co z tego że disel jest bardziej awaryjny , dla mnie warto dla tych osiągów co do reszty to dla mnie jest to samo co benzyna , - co do awaryjności to zobaczymy jak to u mnie będzie , auto mam sprawdzone bez ukrytych wad , nie miało dzwona,zobaczymy co mi poleci przy moim małym przebiegu ale czy mały już stuknęłem 2tys km od zakupu , chyba będe się musiał uspokoić z jeżdżeniem bo rocznie mi wyjdzie ze 30 tys :) teraz znowu długi wekend też conajmnie z 500 km zaliczę :) ale tak jak mówiłem cała radość jazdy 330d po mojej stronie , zżuta na ropę i jedziemy :) w ziemie to raczej już widze że może być problem , wyłaczyć trakcje strach , auto momentalnie zrywa , już raz bączka wykręcilem na rądku , [BAD] momentalnie odjeżdża na mokrej nawierzchni a co będzie na śniegu ? nie wiem czy kontrola trakcji da rade . palić gumy nie paliłem , szkoda mi tak jakoś autka :) koledzy już nieśmiało przebąkują o quatro 3l w dieslu :) skończyły się też komentarze o karku , dresach itp , który się nie przejedzie jest zachwycony . proszę o wyrozumiałość , trochę się rozpisałem ale to po prostu wrażenia jakie BMW mi dostarcza :) super autko

Może i się trochę pochwaliłem ale co tam :) jest czym , to mój pierwszy wymażony samochód i jak na razie w 100 % mnie zaspokaja , wcześniej miałem wozidła nic wiecej , teraz mam Betę z charakterem i ma to coś właśnie co inne samochody nie mają :) może mi to przejdzie za jakiś czas ale na razie banan gości na stałe na twarzy dalej to nierozumiem cię , konkretnie JA wybierałem między dislem a benzyną , przeważył disel a wątek jest "diesel czy benzyna" więc co nie na temat ? a może to nie na temat że wybrałem disla zamiast benzyny ? masz benzyne to możesz porównać swoje osiagi do mojejgo diesla :) klekota dodam :) a mi to nie przeszkadza naprawdę dopuki zostawiam was w tyle :) tak cieszę się z mojego wyboru , wręcz jestem zachwycony dieslem , ale to świeży zakup więc za wczesnie mi podsumowywać , po roku czasu już się pokuszę na 1 podsumowanie co mi się zepsuło i co w niej robiłem zapewne jak bym kupił 330i też bym podbnie napisał , szczęście zachwyt itd , tylko są 3 sprawy i fakty - diesel mi mniej pali od benzyny - po chipie robię każdą 330i - kwestia awaryjności - czas pokaże czy mieliście racje czy nie - ale kurde chociażby za te lepsze osiagi to i niech mi turbo padnie warto !!! to już nie jest tuzinkowy samochód :)) a na razie to niemogę się doczekać wekendu :)

Szukałem szukałem i znalazłem :), sprowadzona Beta e46 330d 204 PS -sedan srebny metalik 2004r , 6-ciobiegowa skrzynia manualna szyberdach , bixenony , podgrzewane lusterka , klimatronik , navi 16:9 TV , zmieniarka DVD itd, przebieg 153 tys potwierdzony w serwisie , sprawdzony w serwisie wszystko w 100 % oki , sprawdzony przez szwagra - niebita jego zdaniem , miernikiem przelecona numerki posprawdzane - nie wiem co więcej mozna sprawdzić kupiona dość szybko , gość który sprowadza powiedział że w takim stanie disle sachodzą od ręki na samo przywitanie zrobione pranie tapicerki (welur ze skórą) odgrzybianie , i przeglądzik z wymianą filtrów olejów itd zaknęłem sie 50 tys czyli tak jak planowełm :) samochód prezentuje się cudnie , po prostu oko cieszy - w końcu mam samochód na który mogę sobie popatrzeć jak jeździ - ja wiem że tutaj mnie zjadą bo wybrałem disla - wybrałem disla bo po prostu będe miał dużo taniej niż na benzynie (zwrot vatu chyba mnie najbardziej przekonał) oczywiście że nie ma dźwięku tak jak w benzynie R6 (brzęczenie silników małolitrażowych też jakoś nigdy mnie nie zachwycał) ale autko po prostu zapiernicza , pojeździłem 2 tygodnie i już zrobiony chip na 236 KM, benzyna w tym momencie wymięka i to znacznie(przetestowałem :) zrobił się bardziej elastyczni i jakoś tak fajnie się wkręca, może i nie dźwięczy tak ładnie ale za to jeździ a do tego mało pali , bardzo mało jak na ten silnik i na to deptanie , nie będę się rozpiswywał wiecej ale moja poprzednia padaka benzyna chodziła dużo gorzej , kręciła się dużo gorzej , paliła od cholery osiągi takie sobie i ciągle mi sie psuła jak na razie z beety w dislu jestem po prostu zachwycony , czas pokaże czy jest tak awaryjny diesel jak tu piszą na forum ,tankuje na shellu lub na statoilu tam podbno jest dobra ropa tak mówią przynajmniej :) kumple mają nietęgie miny , ich audi porównując do moje padaki , wogóle startu nie mają i do tego sami to przyznają że e46 w sedanie tak wyposażone jest ładne , przydał by sie jesczcze m-pakiet ale wszyskiego to chyba się nie da mieć :) ale też jest dobra strona tego , autko wygląda niepozronie (nalepka 330d już usunięta) kilku hondziaży vtekami już pogoniłem :) miny bezcenne :) , więć już oficjalnie należe do fanów BMW :) wiem że wyśmieją to benzynowcy - ale jak ten klekot disel fajnie chodzi mi to się podoba , nie ma tego klekotu , prawde mówiąc dużo głośniej chodził mi benzyna , może dlatego że to R6 -do tej pory tylko 4 cylindrowcami jeźdizłem ,sorx ale naprawdę nie wiem czemu wy się czepiacie diesli , to BMW i prowadzić się prowadzi jak BMW , osiągi ma też jak przystało na BMW czyli większe niż konkurencja , a po chipie to wymiata długo myślałem i w końcu przeważył disel - czas pokaże , jedyna niewiadoma to awaryjność , bo to że mało pali to tak jest , to że to zapiernicza - to tak jest :) co wekend gdzieś w trasie :) tym samochodem po prostu sama przyjmność wyjazdu :)

Mój budżet to 50 tys i napewno nie chce tego przekroczyć łacznie z kosztami zarejestrowania ubezpieczenia pewnie mógbym się pokusić na e90 ale ładnie wyposażone swoje kosztuje a ubogie mi się nie spodba , nowy model więc i napewno części są odpowiednio droższe od e46 ,a e46 sobie kupię wypasioną wersje i wole dać większe pieniądze za zadbaną , ekonomia jest była i będzie dla mnie istotna, najlepiej oczywiście po lifcie , ksenony , szyberdach ,navi 16:9 , m pakiet , podgrzewnae siedzonka itd - po prostu ma być pełen wypas i za te pieniądze wydaje mi się że znajde e46 - e90 raczej nie , w wekend będe oglądał , oczywiście ma być niebita i przebieg rzeczywisty , najlepiej sprowadzany z niemiec , oczywiście ja się nie znam na samochodach , jade ze szwagrem lakiernikiem i ferajną , już raz kupiłem bity samochód i chce obecnie uniknąć tego , szwagier już z daleka mówi mi co było robione a upweniami się dodatkowo miernik lakieru , i powiem że mnóstwo jest szrotów wypicowanych , muszą mnie co chwila studzić bo ja bym kupił już dawno :) GR - to tak ci od razu odpowiem bo pijesz do mnie Kasę zarobiłem sam na smochód , jak jedziemy razem to składamy się na wachę a nie jeździ sie na krzywy .... do tego jak pisałem kumpel namawia i kusi zwrotem vatu - pewnie ty gardzisz takimi groszami ale ja nie . GR jaki ktoś się zastanwia nad dislem to od razu pukasz się w głowe i porównania do Rado , on był swoim dieslem zachwycony i do tego miał prawo , z tego co pisał nie psuł mu się i palił bardzo mało- tzn jak disel , notomiast ty zawsze twierdzilsz że benzyna niewiele wiecej pali od disla a ewnetualne profity z zaoszczędzonej kasy pożre naprawa disla - sorx ale ja widziałem wskazania komutera na własne oczy , jeździłem w komisie 330i i 330d , wielokrotnie widziałem średnie spalania w audi 1,9 tdi , więc w dalszym ciągu rozważam kupno diesla tylko napewno jak disel skoro i tak mało pali to napewno 330d - , jak benzyna to 330i raczej nie będzie mnie stać jeździć nią codziennie , w trasie mało pali no tak mało pali a disel pali jeszcze mniej i benzyną to ja będe sobie na wypady jeździł sam - nikt mi nie doceni brzmienia silnika - chyba że będe sponsorwał wache wyedy będą mi lać na uszy miód jakie super extra autko kupiłem :) a czy taki awaryjny disel ? napewno jest bardziej populany od benzyny z tego co ja obserwuje i mam podbne zdanie do andie - disli jest wiecej i więcej robią przebiegu od benzyny więc nikogo nie powinno dziwić że wiecej się ich psuje , jak już jest benzyna to i zreguły korek LPG - ale ja z LPG nie chce mieć nic wspólnego - za dużo zdrowia i newrwów i kasy straciłem na te badziewie tak ciągle wspominany tu Rado miał disla mało nim jeździł - nie psuł mu się - Nurek podobnie - może to czysty przypadek ale chyba jak mało się jeździ nawet hulajnogą to i kółeczka w hulajnodze rzadziej wymieniasz - oczywiście żart :mrgreen: znajomi w a4 nie robią nic w silnikach a gdzie ich przebiegi do moich , oprócz tu sławetnego Rado tutaj na forum również wielu jest wiecej niż zadowlonych ze swojego disla natomiast ty zawsze twierdzisz że 330i jest najlepsze i nie ma nic lepszego - spox jak mi będziesz sponsorował wache GR to bez zastanowienia kupuje , zobacz na swoje średnie spalanie i średnie spalanie Nurka (przy czym on do tego ma automata więc chyba automaty tak z 1l wiecej palą od manuala) przebieg macie chyba zbliżony , a co naprawialiście w autkach ? nic , obaj jesteście bardzo zadowoleni ze swoich aut , dla ciebie nie nieistotny jest koszt wachy - dla mnie na razie jest i długo pewnie jeszcze będzie fajnie że takie forum jest , chciałem własnie dowiedzieć się od ludzi co maja takie autka , BMW nie jest u mnie popularne i nikt z moich znajomych nie ma , bedę 1-wszy kark i dress jak to mówią 330d po chipie będzie porównywalne do 330i , a4 1,9 tdi chipuja na 170 km i przyzwoicie to jeździ ,330i na dzień dzisiejszy za dużo pali , rozważe jeszcze mniejsze silnik benzynowy jak cos kupie to oczywiście napisze :)

może ciebie to śmieszy ale uszanuj moje spojrzenie na takie sprawy , kupie auto i nie chce dalej pakować nie wiadomo ile kasy w nie - koszt benzyny może dla ciebie jest nieważny - dla mnie póki co jest auto oczywiście kupuje dla siebie , gdybym się słuchał moich znajomych to już bym miał a4 1,9tdi , autkiem chcę cieszyć nim wszędzie bo nie ukrywam że lubię jeździć i dlatego mój dylemat , z praktyki wiem że benzyna będzie stała , druga sprawa od dobrych paru lat jeżdże znimi , chyba najwyższy czas spłacić dług i też zabrać ferajną swoim własnym samochodem , nie lubię na krzywy .... a jak się jedzie razem to chyba wiadome że się składa wspólnie na wachę , Bax każdy kiedyś młody jest , ty też byłeś kiedyś i zapomniałeś widze , nie rozumiem takiego ataku na mnie , osądziłeś mnie ze względu na mój młody wiek ? od razu że chce kupić mocne auto to co wariat ? a ty jak byłeś młody to co robiłeś ? i co jeszcze rzucisz do mnie tekstem "ach ta dzisiejsza młodzież , za moich czasów to było nie do pomyślenia" ... , to tak samo denerwujące jak glina który cię zatrzymuje i od razu za wiek cię osądza , a z tego co widze na tvn turbo to wiecej jakoś starych łapią niż młodych , a jak już złapią na ruski rok młodego kierowce to dopiero wyżywke ma ten komentator , a jak jeszcze jedzie w BMW o to dopiero komentarze- wiadomo jak ma BMW to wariat - tak ? więc proszę o nie osądzanie na uspokojenie powiem ci że nigdy nie pijemy jak jedziemy (nawet 1 piwka), z kilku banalnych powodów , bo po prostu chcemy sprawnie dojechać do celu a nie co chwila zatrzymywać się na stacji "odlew" , po drugie z szacunku do kierowcy który jest trzeźwy i musiałby wysłuchiwać durnot (mnie osobiście to bardzo denerwuje) , po za tym jaki to ma sens ? impreza w samochodzie ? to było modne za waszych czasów ? a nie lepiej dojechać na miejsce i tam imprezować ? na dyskoteke samochodem ? a kto by się poświęcił i został kierowcą ? na taxe się składamy i, Pan zaprzyjaźniony Edzio jest na telefon o każdej porze - chyba dawno po klubach ludzie nie chodziliście , zawsze mi się podobało e46 po lifcie no i nie ukrywam że obecnie takie auto jest w moim zasięgu finansowym , nie pomagacie , tak jak cały ten wątek , sprzeczne informacje i do tego jeszcze bezsensowne ataki , ocenianie nie wiadomo po czym , a czy ktoś może rzeczowo napisać ile przejechał dislem- benzyną na rok i co zrobił w silniku ? wiem napewno że faktycznie a4 1,9 tdi to pancerne silniki , wierzcie lub nie ale naprwdę oni nic przy silniku nie robią , dużo bardzo dużo czytałem o silnikach o BMW i każdy mówi że 330d jest bardziej udany od 320d , zresztą wystarczy popatrzeć ile jest postów o 320d , napewno jest ich więcej od 330d może to i dlatego 330d ma podobną opinie co do silnika audi 1,9 tdi 330i to oczywiście bardzo niezawodny i fajny silnik - jedyna jego wada to to że ma konkurenta disla o podobnych osiągach i niezawodności , 330d owszem klekocze ale za to pali dużo mniej , do tego daje się chipować co nie jest bez znaczenia jak dla mnie . ale dziękuje za informacje jakie by one nie były , będzie napewno BMW e46 a co dalej ... to sam nie wiem, kombi odpada , najchętniej sedan :) cupe też może być :) , benzyne zanam , disla nie ,trochę się go obawiam , napewno jeździ się nimi zupełnie inaczej

Korci kupić benzyne ale z drugiej strony miałem benzyne i wiem jak to jest , na długie wyjazdy wypady zostawała w domu , naprawdę jestem młodym człowiekiem i znajomi w podobnym wieku ale nijak im nie przetłumacze i nienamówie na to żeby dopłacali ekstra za to żeby jechać benzyną - popukają mi się w głowę , wolą rozwalać kase na inne zbytki ,kupie 330i i wiem że bedzie tylko dla przejażdżki po mieście , 3l w dislu po chipie powinno dorównać 3l w benzynie , kumpel wache zawsze bierze na fakture i to nie są groszowe sprawy , owszem to będzię zawsze klekot ale w trasie na długie wypady to chyba nikt się nie wsłuchuje w prace silnika, w mieście oczywiście to co innego :) nie wiem może założyć do klekota jakieś gwizdki od turbo , kiedyś coś takiego słyszałem w dislu na mieście i powiem że to bardzo ciekawie dźwięczało , wydech przerabić nie ma sensu w dislu , lepiej jakieś gwizdki do turbo , odgłos zasysania i popuszczania turbiny to miły dla ucha dźwięk :) pisze to jako laik ale w benzynie gwizdki są to chyba w dislu też coś takiego można zrobić :) chyba pozostaje kupić 2 samochody , jeden ekonomiczny diselek 320d , a drugie na miasto jakąś subaryne, może to i faktycznie nie głupi pomysł

Oki benzyna , tylko kto będzie chciał na wyjazd się składać na tą benyznę , raczej nikt z mich znajomych, miałem 2l benzyne i na wypad i tak zawsze braliśmy klekota , niby w trasie dużo nie pali jak mówicie ale do klekota nie ma co porównać , jeździliśmy przeważnie klekotami a4 1,9 tdi bo to manicy tej marki , fakt że te silniki klekoczą niemiłosiernie ale jeżdżą , każdy ma je z chipowane i powiem że jak na 1,9 tdi to bardzo ładnie się zbierają , twierdzą że wogóle do silnika nie zglądają , przebiegi robią spore 30-40 tys rocznie , klekocze i jeździ , więc kupie sobie benzyne i za dużo nie pojeżdże bo napewno popukają mi się w głowe i na wyjazd sam nią pojade ciągnie mnie do benzyny tylko nie wiem czy jest sens kupować auto do kościoła i z powrotem , do tego jeszcze mi kumpel dziś zaproponował zwrot 22 % vatu za klekota poczytałem troche i mówią że e46 330d jest bardzo podatny na chiptiuning , do tego jeszcze spada spalanie po takim zabiegu jak będe robił te 15 tys rocznie to raczej nie powinno mi nic paść , przecież to śmieszny przebieg dla silnika tak z czystej ciekawości ile swoimi benzynami robicie rocznie a ile klekotami ? i jak często coś wam pada w tych silnikach ? w dislu są 2 rodzeje silników starszy 184 ps i nowszy 204 ps - który lepszy ? pewnie nowszy ale nie zawsze to w parze idzie , np w audi 2,0 tdi jest gorszy od starszego 1,9 tdi nom ale audi to ja nie chce , marzeniem zawsze moim było BMW już musze wysłuchiwać tekstów typu że będe musiał sobie od razu poz akupie BMW dress kupić i ogolić głowe , że Bedę Miał Wydatki itd

Witam przymierzam się do kupna e46 najlepiej po lifcie i najlepiej R6, to będzie autko wymarzone przeznaczone do jazdy rekreacyjnej , max rocznie przewiduje 10-15 tyś mam podobny problem co w tym wątku , co wybrać diesla czy benzyne,czytając cały ten wątek doś barwny raczej wskazywało by , aby zakupić benzyne , co do osiągów to już wypróbowałem 330i i 330d , jak dla mnie laika obie wgniatają podobnie , natomiast co do spalania (skasowałem przed jazdą próbną średnią) powiem delikatnie żeby nie rozsierdzić tutaj ludzi różnice są potężne między dislem a benzyną .LPG odpada - nie będe ciągnął wątku , miałem kiedyś ciągle mi się to psuło , ciagłe tankowania , naprawy - regulacje - masakra - miało być taniej a wyszło drożej, no ale diesle piszecie że też psują się na potęgę więc moge mieć podbnie do LPG, benzyna tylko filterki - auto 10 letnie - możliwe ? nie bierze oleju , panewek nie słychać itd ? diesel tani w eksplotacji ale jak coś się zpsuje to sama pompa paliwa pożre wszystkie oszczędności - z drugiej strony czy urzytkownicy diesli tutaj na forum mogą napisać co dotychczas w silniku w dislu naprawiali ? i jakie przebiegi robią z tego co tutaj czytam to urzytkownicy benzyny stawiją znak = między przebiegiem disla a przebieg benzyny i awaryjnością ich , dla mnie dla laika i z tego co obserwuje to średnio diesel ma 2x większy przebieg od benzyny (wliczając nawet samochyd z LPG - choć samochód z LPG to niezła mina) mało obiektywne z ich storny napewno disla kupie z większym przebiegiem , benzyne z mniejszym za te seme fundusze , nie ukrywam że to spalanie w dislu jest dla mnie bardzo zachęcające , nawet depcząc disla spalanie nie jest duże , w 330i może nie będe pisał , widocznie trafiłem wyjątkowe 2 egzeplarze 330i paliwożerne czy jak będe robił 15 tys rocznie to diesel będzie mi się sypał ? czy jednak dać sobie spokój z dislem i kupić benzyne znajomi namawiają mnie na disla :) będą się składać na wache może dlatego tak mnie na klekota namawiają pewnie się jeszcze pozstanawiam , pooglądam i wybiore po prostu zadbany w dobrym stanie egzeplarz R6 po lifcie , a czy to będzie benzyna czy disle to przy moim przebiegu mam nadzieję że to będzie mało ważne :)