menior

dzieki eXIDe chodzi mi o manewry takie jak wjazd do garazu,w swoim poprzednim aucie zamontowalem takie byle jakie czujniki za 300 zl. i na wyswietlaczu pokazywaly mi z ddkladnoscia do ok 5 cm odleglosc :) Ucieszylem sie ze znalazlem moja E91 z oryginalnymi czujnikami :P alez jakiez moje rozczarowanie ze tam tylko cos brzeczy :shock: (to maja byc czujniki za ok 800 euro :o ) czy po tych dzwiekach tez mozna wyczuc ze przeszkoda znajduje sie w odleglosci np. 10 cm :?:

Jak dzialaja oryginalne czujniki parkowania w naszych E90/91 ? nie ma zadnego wyswietlacza jest tylko dzwiek? czy po tym dzwieku da sie w miare dokladnie wyczuc odleglosc od przeszkody?

czyli jak wejde w ten check to wyskoczy mi jakis niezrozumialy kod czy bedzie pisac np.malo paliwa,zarowka przepalona itp. ?

wlasnie w sobote zakupilem te autko z ogloszenia :norty: jeszcze go nie mam w posiadaniu,ale juz wkrotce :P Teraz dojrzalem ten wykrzyknik i troche mnie to zaniepokoilo :( czy moze to oznaczac i powazniejsze usterki ? czy za kazdym razem gdy auto jest na rezerwie to sie swieci ? bo paliwa faktycznie duzo ni bylo

A obok 020 co moze oznaczac? Jak to malo paliwa to nie ma jakiejs klasycznej kontrolki rezerwy? przepalona zarowke tez tak pokazuje?

Co oznacza ten wykrzyknik w trojkacie,na dole po prawej przy kilometrach? http://auto.corriere.it/Automobili/ricercaAnnuncio.shtml?sub=showsAnnuncio&indexFooterImmage=9&incrementsClick=true&idAnnuncio=52984954&USER_ORIGIN=trovap ,widac na ostatnim zdjeciu z ogloszenia

Po pierwsze GRATULACJE!!! A co do wskazówek: jeżeli boisz się tylnego napędu , to na początku proponuje zaufać elektronice i nie wyłączać systemów, delikatnie obchodzić sie z gazem i delikatnie skręcać, żeby nie porwokować poślizgów, jak się już oswoisz to możesz włączyć DTC i troszkę sie powygłupiać na początku np na jakimś dużym prakingu. Dzieki Dziqsek mysle ze dokonalem jedynego slusznego wyboru :mrgreen: mialem jeszcze ogladac Honde accord ale jak zobaczylem moja E91 wiedzialem ze bedzie juz moja :norty: Ja mieszkam we Wloszech gdzie zim prawie nie ma,wiec doswiadczena z jazda zima mam niewielkie :? Ale na swieta jade do Polski gdzie zima w pelni.A jak sie zachowac gdy np. trzeba pod gorke podjechac albo co gorsze z niej zjechac :?:

Troche mnie wystraszyliscie z tym tylnym napedem ale i tak dzis dokonalem wyboru i zakupilem w koncu moja betke :mrgreen: tej zimy wiec czeka mnie pierwsze wyzwanie,jakies wskazowki jak sie zachowac w pewnych sytuacjach na sniegu sa mile widziane

Moze to glupie pytanie ale czy kombi prowadzi sie lepiej w takich warunkach od sedana czy nie ma to znaczenia :?:

A czemu nie mozna porownac? w czym widzisz roznice? Wg mnie Accorada porównałbym bardziej do 5-tki a nie do 3-ki. Hmm,auta naleza do tego samego segmentu,honda jest tylko 10 cm dluzsza za to bmw szersza,5-tka to juz chyba calkiem inny segment :roll:

A czemu nie mozna porownac? w czym widzisz roznice?

Trzeba zaznaczyc ze ACCORD moze konkurowac z E90 tylko w najbogatszej wersji,bo w tej podstawowej to jakies nieporozumienie

Jestem ciekaw jakie sa wasze doswiadczenia zima,jak sie spisuja wasze 3-jki gdy sniegu nasypie a np. pod gorke trzeba podjechac.Do tej pory nie mialem auta z tylnym napedem i troche sie obawiam,czy faktycznie jest tak tragicznie :roll:

No wlasnie ale czy takie chipowanie nie ma negatywnego wplywu na te wtryski i turbine(ponoc mniejsza) :?:

No wlasnie (mialem na mysli 122-konny),to skoro z R75 jestem zadowolony to i z 318d bede :norty: Skad wiec te komentarze ze nie wyprzedza,ze zapakowany sie toczy :?: skoro w R75 takich zjawisk nie ma :?: A pozatym mozna zawsze chipa zrobic,tylko czy to nie bedzie miec negatywnego wplywu na pewne podzespoly ? Ponoc w 318d w porownaniu z 320d sa inne turbiny i wtryski,ktos wie cos wiecej na ten temat?

to i ja sie przylacze bo tez rozwazam zakup 318d jak kolega,czy naprawde jest on taki mulowaty i wolny :?: do tej pory jezdzilem Roverem 75 cdti 130km,autem chyba ciezszym od 318d,i bylem jak najbardziej zadowolony z osiagow,owszem sportowe auto do scigania to nie bylo ale zadnych problemow z wyprzedzaniem,nawet zapakowany do pelna i w gorach ciagnal az milo to chyba 318d nie bedzie gorszy :?: :?: :?:

Jak byscie porownali te dwa silniki :?: zwlaszcza jesli chodzi o osiagi i spalanie,pytam bo we Wloszech silniki benzynowe nie sa w modzie i mozna kupic czasem po okazyjnej cenie i z niewielkim przebiegiem :P tylko czy warto :roll: bo jak ma chodzic jak mul i palic jak smok to :nienie:

we Wloszech 3-jki sa sprzedawane w takich 3 konfiguracjach ale chyba gdzie indziej nie :duh:

Potrafi ktos wymienic w co dodatkowo byly wyposazone poszczegolne wersje? i czy sa jakies jeszcze roznice?

Czesciowo sie z wami zgadzam bo faktycznie do bezawaryjnych to on nie nalezy :lol: Ale swego czasu gdy MG/ROVER nalezal do BMW model ten zostal stworzony wlasnie przez BMW z zamiarem bycia czyms posrednim miedzy 3-jka a 5-tka :mrgreen: losy wspolpracy niemiecko-angielskiej potoczyly sie jednak inaczej :lol:

Co jest nie tak z moim tematem? Bo nie moge dojsc :mad2: Jest mało konkretny :duh: Jakby każdy nowy chciał się przywitać i otworzyć temat poświęcony określonej sprawie , tytułując "witam" to wyobraź sobie jaki panowałby burdel na forum :!: Na górze forum jest wątek jak tytułować wątki- proponuję się zapoznać :wink: Masz racje NUREK juz poprawilem :oops: Ale nie moglem nigdzie znalezc odpowiedniegu dzialu gdzie sie mozna przywitac,a nie wypada tak ....

3-litrowy silnik raczej odpada :? Mieszkam za granica i podatki za takiego potwora by mnie zjadly,a jak sie spisuja automaty w tych autkach?bo ja wole w manualu ale mam okazje kupic po atrakcyjnej cenie ale w automacie

Co jest nie tak z moim tematem? Bo nie moge dojsc :mad2:

Mam 33 lata :cool2: Lubie autka eleganckie,komfortowe i troche sportowe zarazem,i wlasnie 3-jeczka mi idealnie pasuje,zwlaszcza jesli uda mi sie znalezc w jasnej skorze :D. Owszem Rover to raczej dostojna limuzyna dajaca duzo komfortu ktorego pewnie w E90 mi zabraknie,ale silniczek tam tez byl z bmw i po chipie dawal sporo frajdy,co do silnika to bedzie niemal napewno 320d bo tych jest najwiecej

Witam wszystkich milosnikow i uzytkownikow tej szlachetnej marki.Po 6-letnim uzytkowaniu rozstaje sie z pewnym zalem z moim dotychczasowym autkiem Rover 75 cdti,i nastepca juz zdecydowalem bedzie E90 lub E91 w dieslu :norty: Mam nadzieje ze dzieki wam dowiem sie jak najwiecej o tym autku.Czy ktos z was mial do czynienia z R75 i moglby porownac z E90 ?