peter22

czyli 9,5 cala to juz odpada

mnie interesuja wszystkie felgi takie same wiec jakie mam kupic ???

a jeszcze jedno pytanie jakie opony do tej felgi 245na ?? na 19

dzisiaj mierzyłem sobie felgi 19 i 18 ale nic mi sie nie podobał. a moje 17 bbs oryginały maja et 20 a ktos wczeniej pisał ze powinny byc te 30-35 czy po prostu et sie zmienia do wiekszej felgi znalazłem felgi 19 na 9,5 cala et 32 podejda do mojej E61 XD

albo te http://moto.allegro.pl/19-bmw-1-3-x1-x3-x5-opel-insignia-2200-4sz-krakow-i1533733122.html

http://moto.allegro.pl/nowe-felgi-tomason-tn7-5x120-19-warte-uwagi-i1553809491.html te beda pasowały do e 61 jak wzów moze byc??

no to ja miałem to szczęście ze u mnie maglownica była lalka :8)

i jak po regeneracji maglownicy??

juz nie pamietam wyciagnij lampe tylko 4 sruby i zobaczysz

w lampie sa odpowietrzniki takie gumowe skierowane do dołu

kumplowi robili wypalanie zewnetrzne czyli wyciagali to dziadostwo i jakimis płynami czyscili

jak chcesz go wywalic to jedz na mineralna 26 do Rogala MRmotors

nie to et niestety

do posiadaczy XD lub XI jakie macie et w waszych felgach?? chodzi mi o 18 lub 19 cali

z 30 min piechota masz do galerii łódzkiej . a myslałem ze zapytała czy pan jest z forum BMW bo wspominałem ze pare autek jest z maglownicami do regeneracji . Moze jakis rabat trzeba wynegocjowac :mrgreen: :mrgreen:

senatorska 70 sektor E tel 669666466 lub 665503303

wymienia sie wszystkie zimeringi uszczelki i jeszcze tam jakiezs gumy które odpowiadaja za sztywnosc i luzy , oraz jesli masz listwe z powyłamywanymi zebami to wymiana, jesli beda mieli na stanie a z tego co wiem to juz im sie skonczyły . Wiec jesli masz juz takie oznaki to radze udac sie jak najszybciej na regeneracje

pewnie masz wywalony DPF i dlatego

chyba ze masz XD :cool2:

ja miałem tylko stukanie po nierównościach ale juz jest ok . umawiaj sie jak najszybciej zebys nie musiał wymieniac maglownicy . Pozdrawiam mi zregenerował maglownice w 1,5 h ale tak jak pisałem wczesniej jeszcze takiej ładnej nie miał wcześniej :mrgreen:

no dobra odebrałem dzisiaj auto i pierwsze co zauwazyłem to ze nareszcie jest sztywny uklad kierowniczy nic juz nie puka . chłopaki przepłukali mi odrazu układ i wlali nowy płyn inne auto :mrgreen:

panowie wywalcie te runflaty nie nadaja sie na polskie drogi zawiecha i maglownica dostaje przez te opony po dupie

a znasz kogos kto ma takie do sprzedania tylko o et pasujacym do XD

maglownica juz zregenerowana , facet powiedziel ze jeszcze takiej ładnej sztuki nigdy nie miał . Zeby całe nawet nie powycierane jedyne co pozmienial to zimeringi uszczelniacze i jeszcze cos co bylo odpowiedzialne za stukanie w czasie jazdy . generalnie jak sie tylko zorientujecie ze cos nie tak z maglownica to najlepiej odrazu jechac regenerowac . wczoraj podobno byl facet u nich e60 ale mial juz tak wywalona maglownice ze nie bylo co regenerowac . co do klapek w kolektorze to poprzedni wlasciciel zmienial juz kolektor w niemczech bo miałem juz z plastykowymi klapkami , troche zabawy z tym jest hehe. Teraz tylko czekam zeby mi poskladali fure ale nie wiem czy dadza rade dzisiaj bo maja sporo aut do roboty. Pozdrawiam Jak bedzie juz poskladany to napisze czy to byla wina maglownicy

klimatyzacjami :cool2: