Wlodi

Tylko nie montuj pojedynczego fotela ;)

Jak uwaznie obejrzysz zdjecia to zobaczysz ze w tych zaciskach 340mm zmiesci sie nasza oem tarcza 348mm. Ewentualnie delikatny szlif. Co do tylu to wrzuce tutorial w ciagu 2-3 tygodni. Na ebayu niemieckim widzialem jeden zacisk czerwony chyba. Poszukam czegos dla Ciebie ;).

Te zwykle 6 tloczkowe niby podchodza ale to krok w tyl. Zarowno przod jak i tyl to mniejsza tarcza i jest dedykowana do nizszych modeli. Moim zdaniem lepiej isc w zestaw f30 ktory pasuje ( juz wiem co i jak z tylem;)))) ). Co do carbonowego zestawu - tylne zaciski to chyba plywajace a nie monoblock. Przednie z kolei sa na allegro za 6k (niebieskie z f10 m5) i za 9k (takie zlote). Do tego trzeba dorobic adaptery i dobrac tarcze. Jest na e90post typ ktory je zalozyl do e92 m3. Nie wiem jak z pasowaniem tylnego zacisku. Co do poczucia humoru - kazdy jakies ma. A kto jezdzi na zloty i mnie zna ten wie ;).

Dziwne. Ja kupilem individuala za 2000 a sprzedalem L7 za 1500. Bez wiazki bo ta jest identyczna. Pasuje PnP. Montaż nie wymaga specjalistycznej. Dodam ze przekodowaniu slychac roznice.

Ja po zmianie z L7 widze roznicę w niskich tonach i ogolnie przy wyzszych glosnosciach jest czysciej. Jak wrzuci sie ori plyte np z dubstepem to jest znaczna roznica. Bez koniecznosci katowania zmyslu sluchu. W l7 bylo tak (chyba ze mialem zajechane glosniki) ze nie dalo sie sluchac od pewnego poziomu glosnosci. W ind mozna podglosic na max i nie ma znieksztalcen a jesli system kosztuje uzywany 500zl drozej to IMO warto.

Dziwne ze nie dostal komunikatu o niskim poziomie plynu chlodzacego.

Zobaczymy zima. Padniety termostat to taki ktory zima nie dobija do 85. Latem ciezko zweryfikowac.

U mnie latem jest 97. Zima 88-92. Zauważylem ze sa tendencje takie ze na postoju trzyma maks 92. Jak w trakcie jazdy temp wskoczy powyzej 92 to potem na postoju "dociaga" do 97. Jak potem w trakcie spolojnej jazdy "zbije" temp do 90-92 to na postoju znow trzyma 92. Nie rozumiem tego do konca ale juz 3 komplet termostatow tak robi.

Dalej nie zrozumialeś. Nie szukam poparcia i widać to w moich wypowiedziach na tym forum (np wypowiedz o fotelu). Odniesienie w tym konkretnym wypadku do ogółu ma miejsce właśnie ze względu na fakt, że jestem moderatorem a temat dotyczy bezpośrednio mnie. Poddaje to zatem innym pod ocenę. Gdyby to nie dotyczyło mnie to za jedno zdanie o pierdnięciach itp. posty byłyby pokasowane. To tyle jeśli chodzi o niski poziom wypowiedzi - wyszedł od ciebie. Nie znajdziesz ani jednego mojego posta o takiej treści. Co do mojej tyrady - do ciebie byla tylko pierwsza linijka. Reszta raczej bylo wyjasnieniem punktu widzenia że: - nie widzialem pojedynczego fotela zamontowanego - to tylko fotel i nie ma co piac - auto bedzie wygladalo na niekompletne (bo bedzie) - to nie moj problem - bo Maria decyzja Błędy ortograficzne świadczą o tym, że jednak słownika nie używasz i Francuska klawiatura nic tu nie zmienia. EDIT:(Pisanie "uważam" przez RZ. Nie chodzi mi o polskie znaki. Sam pisząc z telefonu nie uzywam. Jeśli to Twoj trzeci język to nie powinieneś się obrażać za słownik). To polskie forum - dbajmy, aby ludzie, którzy je czytają nie odbierali kierowców BMW jako dresiarzy bez pojęcia o ortografii. Wystarczy nam złych opinii. Piszę to jako moderator. Z mojej strony jeśli moja tyrada cie dotknela to przepraszam. Nie życzę sobie natomiast wypisywania tekstów o pierdnieciach i że mało w życiu widziałem bo chyba nie tobie to oceniać. Trzymaj poziom do jakiego mnie i innych przyzwyczailes bo chyba Ci nie przystoi... Pozdrawiam

Ja tylko napisałem moją opinię na temat montażu pojedynczego fotela. Od razu podkreslilem w pierwszym poście że to tylko moje zdanie a auto Mariusza i jego decyzja. Ty mnie za to atakujesz :). Brawo Wcześniej już przeprosiłem za niepianie z zachwytu. Żeby było jasne - tekst o klakierach nie był o tobie tylko o ludziach, którzy tylko misza "o jakie fajne" a nie potrafią nic doradzić ani pomóc. Niech każdy sobie sam odpowie czy to o nim. Ciebie akurat uważam za gościa, który potrafi doradzić. Piszę bo chyba nie skumałeś. Nie wiem w jaki sposob moje wypowiedzi zmieniają odbiór tego auta. Do tej pory nie slyszalem żeby Mario był zafixowany na temat track dayów i ciągłego poprawiania osiągów auta i urywania kolejnych sekund (jak np. Waldek) - raczej mocny nacisk był na strone wizualną (temat carbonowego dachu itp). Po co zatem gadanie o pilotach skoro Mariusz (z tego co wiem) nawet bez pilota nie jezdzi regularnie na torze? To pozwoliło mi myśleć, że ten mod jak i kilka poprzednich ma wymiar raczej estetyczny. Każdy w swoim aucie robi co chce i jak ktoś chce malować klamki to niech maluje. Mam wrażenie, że pisząc w poprzednim poście na temat ludzi siedzących na forach, robiących modyfikacje aut - tak mechaniczne jak i wizualne - określasz bardzo wiele osób jako chorych na głowę półmózgów. Problem w tym, że określenie to można przypisać zarówno do mnie, do Maria i wielu innych osób których nie będę wymieniał. Również do ciebie (chyba masz galerie? Chyba obszywales sobie deskę co jest raczej kaprysem i jest raczej rozrzutne)- nie uważasz, że to mocna hipokryzja? Nikt z nas nie zainwestował małej kasy w auto. Przy poniesionych kosztach drugi fotel to tak naprawdę wydatek niewielki. Tym bardziej jeśli masz obszywać stary fotel pasażera żeby pasował do nowego kierowcy. Zdjęcie, które wkleiłeś tylko potwierdza moją (subiektywną) opinie o pojedynczym fotelu. Chyba, że to zdjęcia zrobione w trakcie montażu - przed zamontowaniem drugiego fotela. Moje poczucie humoru nie powinno cię zajmować. Nie znamy się osobiście. Chyba nie Twoje teksty są śmieszne ale Twoja osoba. Zresztą to już inni ocenią. Kończę polemikę z tobą - jak coś zapraszam na PW. Na wniosek Mariusza wyczyszczę te posty jeśli będzie chciał. Tymczasem polecam Ci : http://sjp.pwn.pl/

Nie mam pojęcia - pytaj kolegów gorlik79 albo anjinsan

Dobrze że Ty Rivasi jesteś nowoczesny. :cool2: Widocznie nie tylko ja jestem konserwą bo nie widziałem nigdzie zamontowanego pojedynczego fotela. To że auto jest doinwestowane nie zmienia faktu że będzie wyglądało na niekompletne (że tak to delikatnie ujmę). Na szczęście to nie mój problem. Przepraszam czytających, że ośmieliłem się nie piać z zachwytu z powodu pojedynczego fotela :norty: Wierzę, że Mariusz jest inteligentny i woli konstruktywną krytykę niż kolejne opinie zachwyconych klakierów, które tak naprawdę nic nie wnoszą.

Powiem więcej - montaż jednego fotela to jakieś grube nieporozumienie. Nie idź tą drogą :/. Wiem, że to Twoje auto, Twoja kasa i Tobie ma się podobać. Ale przy tym co już zainwestowałeś w furę to zamontowanie jednego fotela będzie wyglądało tak jakby na drugi zabrakło... po prostu tanio. Jeszcze raz - to Twoja kasa i Ty zdecydujesz. Moje zdanie masz powyżej.

Moim zdaniem warto auto zabrac do warsztatu i sprawdzic turbo . Jak dolot jest zapackany olejem to wypada wytargowac 7tys mniej za auto i zrobic turbo.

Cena jak na e93 jest niska. Sprawdz jak wygladaja ceny przy wyzszych silnikach - 80-90 tys.

Pomijam stan auta ale w tym silniku i przy tej wadze to nie jedzie....

A to nie Kamil sprzedaje przypadkiem ?

To nie jest performance ale mozesz zadzwonic spytac o rozmiar. Na oko chyba to ten mniejszy zacisk. http://allegro.pl/showItem2.php?item=4752536640

Tarcze przod OEM BMW perfo z f30 370x30. Cene podesle na PW jak fakture sprawdze

Kiedys co tydzien lub co dwa. Teraz cos malo chetnych :/

Tylko ze ten sprzedawca od zaciskow ma jeszcze tarcze i calosc pusci podobno za 4k. Mozliwe ze taniej. Jak widac na zdjeciach sa tam klocki. Jedyny minus ze przednie zaciski sa na 340mm ale chyba mozna wyszlifowac je na 348 ktore masz teraz. Plus taki ze na zime wejda 17 a nie 18 i to tylko te z wieksza srednica wewnetrzna z f30 Co do oslon - zostaja te co mamy :)

Ile kosztuje nowy zestaw ? Z tego co pamietam sam przedni zacisk to 2600 sztuka. Tarcze przod chyba 1200 sztuka jak dobrse pamietam tyl tanszy.

Zobacz ofertę: ZACISKI HAMULCOWE BMW F20 F22 F30 F32 F34 M-POWER http://allegro.pl/showItem2.php?item=4675185625 Tylko dopytaj czy to zestaw m-sport z malej czy duzej pojemnosci. Dla 1er i malych pojemnosci w 3er zaciski sa mniejsze pod tarcze 340mm. Te wieksze sa pod 370mm. Po zmiane hebli zauwazylem ze pedal jest jakby bardziej miekki. Z tego co czytalem to wszyscy tak maja. Watpie zeby to mialo chodzic o kodowanie bo koduje sie DSC.

Bierz tyl. Da sie zrobic bo gosc z e90post zalozyl. Chyba cos z bebnami recznego trzeba rzezbic. Tarcze z f30 tylne wchodza pnp

Latam od lipca. Nie ma problemow. Gdzie czytałeś o kodowaniu? Mi się wydaje że kodowanie to w mniejszych wersjach silnikowych.