Wlodi

Producencie zanizaja dane (e93 ma ten sam czas co e92 pomimo 400kg roznicy w masie). Racelogic nie kłamie :)

7 sekund do 100? Chyba 7,9. Znajomy ma 330d zrobione na 310KM i robi 0-100 w 5,8s.

Tylko, że na tym wydzielonym fragmencie nie zrobimy ani 1/4 ani toru...

Co to znaczy wstępnie?? Od nich dostalismy info na temat rabatu: Za niższą kwotę mogą nam wydzielić fragment obiektu (kwadrat z nr I) : http://s3.ifotos.pl/img/thumbpng_weeaesa.png A cena i tak będzie 3x taka jak Ułęż proponuje. A miejsca tu nie widzę ani na 1/4 ani na próbę sprawnościową. Info od SZC: Proponujemy Państwu Wariant 1 z naczepą i namiotem w tzw. depo Dodatkowo: - lunch w restauracji 35,-/os. brutto - kawa, herbata, ciastka na przywitanie 15,-/os. brutto - porcja grillowa (na zewnątrz) 15,-/os. brutto - zmiana opony 15,-/szt brutto - korzystanie z warsztatu (podnośniki, narzędzia, mechanik) 40,-/h brutto Jak dla mnie to było dużo za dużo

No to fajnie. To co zatem chcecie? Ja slyszę że dla niektórych 1/4 jest obowiązową pozycją i dotyczy to w większości forumowiczów w seryjnych autach. Próba sprawnościowa interesuje oczywiscie osoby ze zrobionymi autami na tor i to w większosci są klubowicze - co za tym idzie ciężko mi narzucać rezygnację z próby sprawnościowej w momencie kiedy BMW Klub Polska się dokłada do interesu. Nie możemy w ogóle wykasować konkursów bo sponsorzy chcą rozdać trochę nagród. Prośba o sugestie gdzie moglibyśmy to zorganizowac i w jakiej formie. Jest późno (bardzo późno). Jeśli nie uzyskam konkretów do końca tygodnia to temat zawieszam i zostanie Ułęż. Tyle z mojej strony.

http://www.turnermotorsport.com/t-brakes-F30-Brake-Differences.aspx Tutaj jest fajne zestawienie i info o innych klockach. Moje się powoli kończą więc pewnie zamówie jakieś o zmniejszonym stopniu pylenia.

Dokladnie o nim mowa. Jeśli miałbym brać jakiekolwiek e90 to tylko 335d. Nie ma tego za duzo :(. Zresztą widzę, że ten biały sedan wystawiony u handlarza. Przebieg 180kkm , brak skóry, brak PDC przód raczej ciężka by to była przesiadka...

Nie przesadzaj z tą ikoną ;). Nie ukrywam, że Twój przypadek też miał na to wpływ. Kupiłeś F10 520d i je sprzedajesz. Cena 120k. Zeby kupić podobną 530d trzeba wydać ze 140-150k (może być taniej ale pewnie po przygodach). Myślalem jeszcze o jakims e90 335d (nie interesuje mnie przesiadka na coupe - tylko sedan) ale jest tylko jedna warta uwagi na allegro wystawiona za 72k. Wyposażona jest biednie porównując do mojego (brak skóry, pdc przód itp itd). Dodatkowo z ciekawości wszedłem w dział "co myślicie o aucie z ogłoszenia" i tam większość niestety miała jakieś historię pomimo cen w okolicach 75k.

Mariusz tez Cie wkurza ilosc pyłu na nowych hamulcach ?

Komplet tarcz i zacisków carbon do M4. Zwykly zacisk M4 pasuje PnP do e9x . Ten zestaw tez powinien :) http://allegro.pl/tarcza-zacisk-ceramika-bmw-3-4-m3-m4-f80-f82-f83-i5237382780.html

Fotki są po to żeby ktoś nie robił kilometrów żeby potem się wracać bo nie wjechał jakimś rozpadającym się wymysłem WMT (czyt. Wiejskiej Myśli Tuningowej). Chcemy zrobić fajny zlot z fajnymi autami - nie festyn.

http://felgenkatalog.auto-treff.com/ znajdz wzor 313 - jest napisane ze sa do e90 18calowe Byly nawet na allegro: http://allegro.pl/kola-letnie-18-wz-313-bmw-3-e90-e92-b18l313-i4943294787.html

Jakie 3-4 stówki ? Jak sprzedaje jako firma to w przypadku kiedy kola nie sa oryginalne oddaje rowniez za transport. Co za problem zresztą poprosić o zdjęcia środka?

Nakladki na lustra ori bmw performance. Dokladki do zderzaka to byl akurat jakis chinczyk z ebaya. Chyba juz nie robia oryginalnych.

Nie zgodze sie. 313 byly 18" w dwoch wersjach - do e8x i do e9x. Mialy rozne ET.

Regenerowałeś magla czy wymieniłeś tylko uszczelniacze ? U mnie przy prawym drążku coś tam się lekko poci, ale płynu na razie nie ubywa. Zastanawiam się czy nie oddać do firmy zajmującej się regeneracją tylko jedyna jaką znalazłem, która nie budzi wątpliwości to HYDROSYSTEM w okolicach Poznania, a to kawał drogi ode mnie. Czy korzystał ktoś z usług tej firmy ? To bylo uszczelnienie tylko. Robilem w firmie Hydrosystem z Chełmży. Daja gwarancję na wykonaną usługę.

Co do wspomagania - pompa okazala się sprawna. Niestety maglownica była nieszczelna ale temat już ogarnął kolega gorlik79 i kolega dziqsek od strony elektroniki :cool2: Jeszcze musze poleciec zrobić kalibrację ze względu na aktywny układ kierowniczy (trzeba było jeszcze zrobić geometrię - przy okazji polecam stację na ul. Augustówka 6 - pełna profeska). Od razu zrobie serwis olejowy. Miałem już klienta na białasa i byłem umówiony na tranzakcje w weekend. Wczoraj wieczorem przysiadłem jednak do szukania potencjalnego następcy i niestety cokolwiek co niebyloby krokiem w tyl wymaga nakladów w okolicach 140k. Na ten moment jestem zbyt rozsądny (lub poprostu zbyt biedny ;) ) na takie "inwestycje". ;) Białas zostaje. :) (fanfary ;) )

Lusterka sa oryginalne a dokladek nie ma bo jest caly zderzak od prior design.

Mysle ze 6 garów w dieslu brzmi lepiej niz 4 w benzynie

Dlaczego profanacja? Chetnie sie dowiem :)

Za 335d w coupe raczej 80-90k . Znajomy z forum ma chyba na sprzedaz.

Cos mega tanio jak na e93 m3 z DKG. Za tanio...

głośniki LOGIC 7 BMW e92 e93 coupe http://allegro.pl/showItem2.php?item=5202765642 Jest jeszcze wiazka za 499 i amp za 400. Moze cos utargujecie

Mariusz dziwi mnie to co piszesz na temat 313 i zaciskiw. U mnie Przednie mieszcza sie. Myslalem ze tylne beda mialy wiecej miejsca. Jak tam pedal hamulca? Czujesz jakby byl miekszy troche? U mnie przed wymiana hebli byl prawie jak kamien. Po zmianie jakby bardziej miekko.

Polysk