Michał 330xd

Poniedziałek 19.00 albo 20.00 :?:

Ja do 16 jestem w pracy. Może 17.30 albo 18 ? Chyba, że przekładamy spot na inny dzień :?:

Spotykamy się o 19.00 na Shellu przy M1 i przejeżdżamy na tor :?: Dopisujcie się do listy.

Mi pasuje o 19.OO. Lista na spot Piątek 31.01.2013r. 1. Michał 330xd 2. Nightsabes777 3. mmcv Chętni dopisywać się do listy

Może w ten piątek wieczorem np o 20.00 :?: Można by się spotkać od razu pod torem. Jest tam też duży plac :twisted:

Będzie dobrze

:mrgreen: No jak Seba po usunięciu klapek ?

Spoko. Klapek przed ich usunięciem nie sprawdzałem. Może coś było skopane ze sterowaniem, albo jakiś wężyk był odpięty. Moje odczucia są takie jak napisałem.

Czemu nie :)

Ok. Tylko dzwoń wieczorem. Jak chcesz sprawdzić na żywo, to będę na Balickiej w Środę wieczorem wgrywał Polski język. Możesz podjechać. Nie wiem skąd się wzięły te negatywne opinie. Ale tak jak mnie zapewnili w serwisie w aucie nic się nie pogorszyło a wręcz przeciwnie.

Panowie jestem już po usunięciu klapek z kolektora. Ciekło spod uszczelek, klapki były w dobrym stanie. Auto po tym zabiegu zmieniło się. Ciągnie od samego dołu jak wściekłe, a gaszenie jest łagodniejsze. Tak więc wszystkie negatywne opinie jakie czytałem na ten temat to mity. Silnik pracuje cicho tak samo jak przed usunięciem klapek. Podsumowując. Auto bez klapek stało się bardziej zrywne, lepiej wkręca się na obroty, kultura gaszenia silnika poprawiła się.

:D

Opony mam zimowe

Zimowa sesja

:cool2:

Dało by się to zrobić programowo ale tak na około, tzn trzeba byłoby dać trochę dołu (tu nie poszalejesz bo po prostu się nie da) i zdjąć delikatnie górę tak żeby wszędzie było równo. Czyli tracisz na tej operacji tak naprawdę, jeśli dasz więcej wszędzie to nadal będzie wrażenie, że auto do 2200obr/min nie jedzie a powyżej dostaje kopa. Wszystko można łatwo sprawdzić, odepnij sobie podciśnienie od klapek, włóż jakiś króciec w wężyk podciśnieniowy i zobaczysz jak auto będzie zachowywało się bez klap. Wtryski większe najpierw adaptacja a później chips, sama wymiany nic nie da, będą podawały dawkę taką jak wcześniej wiec mocowo nic się nie zmieni. Dopiero programem można będzie wydusić z nich tyle na ile wyda turbo ;) Tak też myślałem

Jeżeli auto po usunięciu klapek miałoby słabszy dół to wydaje mi się programem można to zmienić. Ale tylko mi się wydaje. W Poniedziałek wszystko się wyjaśni jak zdejmiemy kolektor. Wygląda jakby ciekło spod klapek bo pod kolektorem jest mokro. Ale jest jeszcze opcja, że cieknie spod pokrywy zaworów. A tak na marginesie. Jakby ktoś chciał wymienić wtryski w 330d na te z 335d to trzeba potem coś programować ?

Jak będzie źle to auto dostanie nowy kolektor, albo nowy program

W ASO BMW czy serwis nieautoryzowany BMW :? W Centrum BMW. Aso takich rzeczy nie robi.

W serwisie zapewnili mnie, że po zaślepieniu klapek problem z wyciekami zniknie. W poniedziałek zdam relację jak już będzie po wszystkim.

Turbina śmiga aż miło. W grudniu wymieniałem płyn chłodniczy i w intercoolerze były śladowe ilości oleju. Przy wymianie termostatów patrzyłem na turbinę i luzów nie było. Myślę, że tak jak napisałeś odma nie spełnia w 100% swego zadania, dlatego pojawiają się wycieki. Ojciec ma Berlingo z 2000r i tam taki pojemniczek jest.

Ustaw lusterko na maxa w dół i palcami lekko pociągnij za wkład. Montowane jest na wcisk. Potem odpinasz dwa kabelki i gotowe.

Są jakieś negatywne skutki usunięcia klapek ? Rozmawiałem z chłopakami w serwisie i mówili, że już w kilkunastu autach wywalili klapki i nikt nie narzekał. Odmę sprawdzałem przy wymianie oleju i wyglądała w porządku. Pierwsza odma którą wymieniałem miała bawełniany wkład. Obecna nie ma tego wkładu. Może przez to cieknie ?

Nówka sztuka. Gwarancja się już skończyła. Wywalę klapki i będę miał z tym spokój na zawsze.

Trochę mnie to zdziwiło, bo to drugi kolektor, który wymieniłem zaraz po kupnie auta. Przejechałem na nim około 50 tys km :-?