Quake

W trakcie tego trajkotania wciśnij sprzęgło jeśli przestanie hałasować to masz łożysko do wymiany które sie zaczyna rozlatywać.

Witam !! Możesz mieć tarcze krzywe, nie wywarzone koła lub luzy w zawieszeniu sprawdź sworznie dolne i końcówki drążków i drążki czy na kulkach nie mają luzów !!!

Najlepiej wpierw odkręć odpowietrznik szybciej sie odpowietrzy i ogrzewanie musi być włączone na ciepłe !!!!!!

Witam !! Ciśnienie zawsze bedzie gdy jest układ zapowietrzony. Jeśli bedzie dalej po odpowietrzeeniu podciśnienie to znaczy że masz walniętą uszczelke lub pęknięta może być głowica !!! Możliwe że masz chłodnice zawaloną syfeem.

Witam !!! Niedawno też w swojej beci musiałem zrobić całą góre wałek nowy, dźwigienki, popychacze, uszczelki wszystkie, gumki, uszczelniacze. No i olej półsyntetyk a nie jak jeździł poprzednik mineralny. Silnik M40 nieznosi mineralnego ponieważ rurka smarująca wałek daje za mało oleju ponieważ jest on zagęsty przez co sie wałek szybko żużywa. Rano jak odpalałem chodziła jak dieselek a teraz chodzi jak pszczółeczka i sie dużo lepiej zbiera. Na miescie pali 12-13 litrów gazu na trasie do 110KM/h 8 litrów gazu. Pozdrawiam

Sprawdź wałek i dźwigienki bo to w silnikach M40 szybko sie zużywa jak sie jeździ na złym oleju !!!

Witam miałem podobny problem ale u mnie przy dolniej osłonie podwineła mi sie gumka od osłony od rozrządu i śrubka która jest pod dolnym kołem pasowy tarła mi o koło przy pewnych obrotach . Pozdrawiam

Witam!! Nie wlewaj minerallnego oleju te silniki niecierpią tego oleju bo jest za gęsty a w głowicy jest rurka która smaruje wałek rozrządu tam są dziurki wielkości igiełki czym gęstszy olej tym gorsze smarowanie na zimnym silniku. Ja jeździłem na mineralnym i załatwiłem wałek, dźwigienki, popychacze. Wszystko do wymieniłem i zalałem półsyntetykiem Castrol Magnatec 10W40 na pełny syntetyk nieryzykuje może wypłukać pierścienie. Pozdrawiam

Dzieki wiem o co chodzi z tym dociąganiem. A gdzie ja kupie kompletny silnik za 1200zł bo tyle mnie to kosztowało. Wiem przynajmniej co mam i że troche na tym pojeżdze. Pozdro

Właśnie zabrałem sie za zrobienie głowicy wymiana wałka hydrauliki i dźwigienek przy okazji zaraz gumki zaworowe i uszczelke. I nie wiem na ile ją dociągnąć ???

Ja tam założyłem TRW troche droższe ale porządne płaciłem za jednego 65zł.

Najprawdopodobniej masz walniętą uszczelke pod głowicą i olej idzie do wody radze jak najszybciej to zzrobić żeby ci ta maść nie zawaliła całego układu chłodzenia!!!!!!!!!!!!

Mam ten saam problem klekocze mi strasznie silnik przymierzam sie do wymiany wałka, popychaczy i dźwigienek przy okazji zmienie uszczelke pod głowicą i gumki na zaworach. Wiecie może czy powymianie tego wszystko auto moze lepiej idzie bo mój jakby zaczynał słabnąć ???

Zobaczyłem dopiero jak wyjołem zbiorniczek a też miałem mokry dół chłodnicy wygłądało na zbiorniczek ..

Dołącze sie do tematu bo sam miałem problem ale okazało sie umnie że chłodnica cały bok mi pęk a ja kupiłem w Serwisie nowy zbiorniczek z oringami i zapłaciłem 140zł i leży sobie teraz na półce i patrze na niego i sie wkurzam tylko.

Widze że to jest zły pomysł. Pytam tak z ciekawości czy to jest takie proste jak mówią !!! Ale chyba pozostane przy orginalnej wersji tylko zmienie zderzaczek ładne alusy i wystarczy !!! Pozdrawiam

Mam zamiar zmienic maske w mojej e-36 na maske od e-46 czy to prawda że pasuje na zamknięcia i tylko trzeba grilla przerobić odciąć przód z nerkami na równo z lampami i gotowe ???

Czy blok 1,8 na gaźniku a na wtrysku jest taki sam czy sie róźnią skokiem tłoka lub czymś innym może ktos wie ????? POzzdrawiam

Dzieki za odpowiedz oddałem go gościowi i dał mi wzamian inny bo był jeszcze na gwaracji co sie okazało. POzdrawiam

Mam zamiar do mojego BMW sedana wsadzić silnik od Compacta 1,8 Ti z roku96 ja mam obecnie 1,6i M40 ze zwykłą instalacją gazową czy bedzie ona pasować do 1,8Ti ?????

Co to może byćć na końcówki mocy mi to nie wyglonda podłączałem u kumpla w aucie go i to samo czyli instalacja jest dobra !!! Co włoże bezpiecznik to go upala !!

Jeśli chodzi o dzwonienie to sprawdź jeszcze sobie jak masz tarcze hamulcową to w koło niej jest blacha osłonowa zobacz czy ci nie pękła mi ostatnio pękła i dzwoniła też myślałem że to klocki są !!! Pozdrawiam

Witam mam ten sam problem zaworki są hydrauliczne a jak klepie to trzeba wałek zmienić dźwigienki i popychacze hydrauliczne duży wydatek. Mam pytanie do Atruro 80 jak zmieniałeś silnik z M40 na M43 to instalacja elektryczna pasowała i czy były jakieś przeróbki czy wszystko pasowało ???

LUkas 23 tarcze do polecam PILEGNA a klocki tanie a dobre to ICERA. A tuleje dobre robi firma FEBI. POZdro

Sworzeń firmy TRW kosztuje 70zł ale przeżyje dużo więcej niż FeBI, RTS, Lemfortera, MOGG ... WOle wydać troche wiecej ale mieć spokój na dłuższy czass. Jestem mechanikiem samochodowym wiec juz sie przekonałem które firmy są dobre a które nie !!!!