Krzychu24

Podepnę się pod temat :D Czy poleciłby ktoś kogoś kto ogarnie mi temat ze sterownikiem airbag gateway chodzi o przepisanie nr vin bo wymieniłem na używkę ale wywala mi błąd wrong vin ? pzdr

Ok dzięki Oby tak było... :D

A kto Ci to programował i ile skasował za programowanie czy za wszystko razem liczyli?

Ja właśnie zamówiłem używany i zobaczymy jak go wsadzę czy będą błędy... Dogadałem się z facetem że jak coś to mogę odesłać... Ale jak jest fabryczny nowy to też trzeba przecież go jakoś programować z samochodem tak? Zna ktoś może jakiegoś magika w okolicach Warszawy, Łodzi lub Płocka co ogarnia ten temat? Kolego Wicek22 daj znać jak zrobisz wszystko....

Właśnie znalazłem to przed chwilą Napisałem do kolegi na PW zobaczymy czy odpisze A orientuje się ktoś może ile ten moduł kosztuje?

zaczyna mnie to już drażnić i to mocno :evil: kolega mechanik wskazywał mi na kostki pod siedzeniem kierowcy to je nawet na stałe przelutowałem - nic nie dało :cry: kupiłem emulatory maty i pasów siedzenia pasażera, zamontowałem błąd wykasowałem i było cacy bo wcześniej nie chciał się wykasować nawet ale po 50 km znowu to samo... dobrze że chociaż mogę je zwrócić do sklepu :) co do akumulatora to obejrzałem dokładnie wszystkie kostki, kabelki i niby wszystko ok jest... stawiałbym chyba na ten dopinacz no ale jak go zdiagnozować? kupić nowy i założyć a jak nie to znowu to oddam do sklepu :D tylko pewnie spory koszt tego jest? orientuje się ktoś może? a czy jest jakaś możliwość po kodzie błędu przez internet sprawdzić co to dokładnie jest? bo ten kod mój akurat 93F9 powinien dokładnie wskazać usterkę.....

Teoretycznie powinno się założyć nowe ale ja wczoraj wymieniałem i złożyłem na stare...

Ja wczoraj wymieniałem w 2,5D ale to to samo tylko dwie więcej :D http://forums.5series.net/topic/70452-removing-the-swirl-flaps-in-a-diesel-engine/ Tu masz jak zdjąć kolektor a póżniej sobie poradzisz bo świeczki będą widoczne to już łatwa sprawa. U mnie odkręciły się bez problemu wszystkie ale z dość wyczuwalnym oporem...

Kolego jak założyłeś ten emulator to on cały czas pokazuje że ktoś siedzi na siedzeniu czy jak to wygląda? To pewnie pas cały czas zapięty? Co do tego kabelka pod siedzeniem to któryś z tych od tej małej kostki?

Mój kod błędu 93F9. Kostki sprawdzone pod siedzeniem kierowcy i kostki maty pod pasażera tez. Komunikat mam identyczny jak kolega. Mata raczej działa bo widzi kiedy ktoś jest na siedzeniu... Jak sprawdzić czy to dopinacz? Czy może jeszcze coś innego?

Dzisiaj zmieniłem koła na zimowe bo łudziłem się że może coś z kołami było nie tak ale niestety... :cry: Jeśli chodzi o tarcze to nie wydaje mi się by TRW to był szajs. Jest to jeden z lepszych zamienników i nie tylko wg mnie... Też wydaje mi się że coś z zawieszeniem bo tarcze by cały czas biły niezależnie od prędkości... Co do zawieszenia to który ten wachacz będzie wybity? Ten co idzie po skosie do przodu od piasty czy ten w stronę silnika? One mają wymienne tuleje czy cały trzeba wymieniać?

Otóż tarcze oraz klocki zmieniałem na nowe około 2 miesięcy temu na TRW a od pewnego czasu gdy jadę powyżej 120km/h i lekko zacznę hamować to trzęsie całym samochodem, wpada w takie wibracje jakby nie wiem krzywe tarcze były czy coś w tym rodzaju. Gdy wcisnę mocno to tego nie czuć oraz gdy z niższej prędkości hamuję to tez to nie występuje... Miał ktoś podobnie lub wie gdzie leży przyczyna? Pzdr

Mi też jak pierwszym razem wyskoczył ten błąd okazało się że nie łączy kostka pod siedzeniem kierowcy, mechanik rozłączył popsiukał i wykasował błąd i był spokój na 2 tygodnie a teraz znowu ten sam błąd wyskoczył...

Z tym że samochodu nie widać to chyba przesadziłeś i nie jest aż tak strasznie chyba :D Kopci bo pewnie masz mocny program i się podlewa a że DPF już nie masz to nie ma co czyścić... Wyjście jest takie, że albo się przyzwyczaisz albo trzeba zrezygnować z dodatkowych kucyków :)

Felgi nie pasują bo jest inne osadzenie tzw. ET Co do rozmiaru opon to powinno się zakładać takie jakie producent przewidział i na nalepce na progu masz rozmiary opon w zależności od rozmiaru koła. Gdy zakładasz inne to zmienia się obwód koła i może licznik przekłamywać ale zrobisz jak zechcesz :)

Jeśli to nie są zaślepki to powinny się wysunąć spryskiwacze jeśli się psiuknie na szyby i światła są włączone tak? Ale się nie wysunęły. Niski stan płynu był a może nie działają? Ale jeśli nie ma xenonu to na zwykłe lampy też kładli w E60 spryskiwacze? Auto jest z Belgii

Noszę się z zamiarem kupna E60 i natrafiłem ostatnio bo taki dalszy znajomy sprowadził taką i po oględzinach zastanawia mnie kilka rzeczy. Jest to 525D automat Mianowicie: -auto posiada jeden kluczyk tylko. Czemu? -Nie ma przednich klapek tych na chłodnicy -posiada zwykłe lampy na żarówki H7. E60 miała montowane takie lampy? -prawdopodobnie miała wymieniany przedni zderzak bo są zaślepki na spryskiwacze w zderzaku. Jest również parktronik przód i działa -cała jest w oryginale 75-90 grubość lakieru -przód rozumiem jest ocynkowany bo nie chciał mi miernik nic pokazać. mam elektroniczny nie jakiś długopis:-) Warta jest zachodu czy odpuścić raczej? Jutro jeszcze wezmę kluczyk i do serwisu pojadę bo w tej stacji zczytają wszystko tak?

Panowie a ja mam takie pytanie czy u was też coś podobnego zaobserwowaliście. Mianowicie przed programem komputer mi oszukiwał co do spalania oczywiście zaniżał o jakieś 0,3l w porównaniu do dystrybutora jak lałem pod korek. Po programie skasowałem spalanie i jak inni pisali że spalanie spadnie no to zachwycony bo komputer mniej pokazuje o ponad 0,5l :D Ale z czasem coś tak za szybko paliwo schodziło z baku i postanowiłem zmierzyć na dystrybitorze. Dodam że nie tylko na jednym sprawdzałem i teraz mi zaniża o ok 0,8l-1,0l :evil: Miał ktoś może podobnie ? Czy program mógł wpłynąć na to?

kolego a dlaczego Ty za to płaciłeś skoro miałeś fakturę? Czy nawet jeśli robisz w serwisie to Ciebie nic nie obchodzi. Serwis się rozlicza. musisz wiedzieć o tym że jeśli coś malowałeś, jakiś element lub jeśli lampa była wymieniana na przykład to rzeczoznawca w kosztorysie jeśli chcesz kase nie zakwalifikuje Ci pełnej wartości a po za tym w zależności od wieku auta jest -10% wartości części za każdy rok auta aż do -50% albo -60% jakoś tak. Jedynym rozwiązaniem jest serwis bo oni wymieniają na nowe wszystko i wtedy zwracają im. I tak jest w każdym towarzystwie. Jeśli chodzi o AC to wydaję mi się że podpisujesz umowę i w zależności jakie opcje wybierzesz to każde towarzystwo powinno zwrócić kasę aczkolwiek może się różnić wycena :D

Gdy ubezpieczałem swoje auto 8 miesięcy temu, jest zarejestrowane na ojca (wiadomo czemu :D ) to w PZU przy pełnych zniżkach wyliczyli mi 2550zł na 50 000zł wartości cały pakiet OC+AC+NNW ale głupi byłem i się połaszczyłem na 300zł i ubezpieczyłem w PZM czego teraz żałuję... Ubezpieczaj w PZU dobra rada. Miałem do czynienia już z kilkoma towarzystwami bo mamy 4 samochody i z braćmi jakoś tak pecha mamy :D to najlepiej wypada przy wypłacie zarówno z OC sprawcy jak i z własnego AC. A najgorzej TUW... :mad2: ZAMKNĄĆ TO COŚ/... do dziś po roku firma która zajmuje się ściąganiem odszkodowań walczy bo zaniżyli mi przy szkodzie całkowitej ponad 10 000zł wartość pojazdu... W PZU możesz wiadomo dopłacisz trochę za to żeby przez cały okres ta sama wartość była pojazdu no i za wiek do 26 +30% ale nie martwisz się gdy się coś stanie. A inne oferty, które tak kuszą niech dodadzą te wszystkie za np wart. przez cały okres stała to nie dużo wyjdzie taniej. Do Ciebie należy decyzja.

A gdzie znajdę grubość minimalną???? A tak z drugiej strony to może poprzedni właściciel założył jakieś podróby klocki bo nawet jeśli tarcza ma już rant to klocek wg mnie powinien trzeć w miejscu gdzie jest materiał ścierny a nie zachodzić na bok?

No niestety wloty założone a tu to samo... Zauważyłem tylko jak kolega Natek pisał tarcza ma już wyczuwalny rant i to ewidentnie a na klockach od tego rantu jest malutki rowek po obu stronach. Może to to przyciera? Jeszcze takie pytanie jeśli tarcza ma właśnie wyczuwalny rant to powinno się je wymieniać już?

Rozbierałem klocki i wygląda wszystko na ok. Co do tłoczka nie wydaje mi się bo przecież jak zimne hamulce są to też powinny piszczeć a tu głównie w mieście a jak wracam do domu to po przejechaniu już ok 20 km to nie słychać za kilkoma razami jak wcisnę pedał dopiero póżniej. Wczoraj zamontowałem te kanały chłodzenia. Pojeżdże trochę i zobaczymy czy ustanie...

Panowie przejrzałem forum ale takiego objawu nie znalazłem... Mianowicie gdy hamuje lekko to piszczą mi hamulce i dodam że jest to dopiero po przejechaniu kilku km no i jak wjadę do miasta to już za każdym razem. Podejrzewam że winne będą grzejące się hamulce bo miałem uszkodzony zderzak i uszkodziły się również te wloty powietrza na hamulce i jeżdżę bez nich. Zastanawia mnie tylko czy to coś pomoże jak je zamontuje a mam zamiar jutro to zrobić . We wcześniejszych samochodach tego nie miałem i hamulce nie piszczały. Miał ktoś może podobnie? A może to nie to jest winne? A dodam jeszcze że klocki demontowałem i przeglądałem i ok 3/4 jeszcze zostało i są prawidłowo ułożone...

Dzięki Panowie, tak myślałem i nie będę z tym nic robił bo nie ma tragedii. Wczoraj wsadziłem brata do BMW a sam za nim pojechałem to tylko w momencie depnięcia "pufnął" i to nie był straszny czarny kopeć więc zostawię to tak jak jest bo coś za coś... :D Zastanawia mnie tylko fakt czy może przekłamywać po programie średnie spalanie co pokazuje mi komputer? Dlatego mnie zastanawia ponieważ po programie od razu skasowałem je i zrobiłem już około 500km i spadło mi o jakieś w przybliżeniu 0,5l...a doddam że teraz kilka razy dla sprawdzenia już się na światłach złapałem z kilkoma furami :D a styl jazdy jest identyczny jak wcześniej więc jak niektórzy pisali powinno wzrosnąć więc nie jest żle... Dla pewności zalałem do pełna i jak przejade z 600km to doleje i zobaczymy wtedy czy nie oszukuje..