losiu75

Jeżeli koszta schodzą na dalszy plan,to kupujesz E-46 sedana i robisz swap silnika z M3,jak nie swap to kompresor,łatwo i szybko i na pewno wciskać będzie :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: http://www.esstuning.com/default.asp?c=shop&cat=93&subcat=101&id=

:nienie: Koło ACS to ona może kiedyś leżała :mrgreen: coz musze cie zaskoczyc ale na te kola mam komplet dokumentow :nienie: Daj fotki całych kółek,wtedy zobaczymy,na tych fotkach wyglądają jak RH.

:nienie: Koło ACS to ona może kiedyś leżała :mrgreen:

Tylko niech sie Polacy opamiętają i nie zrobią z kraju takiego burdelu :nienie:

O ile sie nie myle jest to felga RH,dokup jedną na allegro,na pewno będzie lepiej niż ją spawać.

miszczuniu Ile ty masz lat? chciałem na wesoło Jak chcesz na wesoło to jakiś skecz opowiedz :mrgreen:

To kup sobie opla,a jak czujesz sie jak debil to już twoja sprawa. Zainteresowałem sie tym każdy inny normalny człowiek a nie jako posiadacz marki.Może nie długo będziemy sie czuć odpowiedzialni za każde wykroczenie drogowe spowodowane przez kierowce BMW.

miszczuniu Ile ty masz lat?

Tu zajrzyj. www.bmw7.pl

Powiedz dla czego ma mnie to interesować jako posiadacza BMW co moje użytkowanie tej marki ma wspólnego z wybrykiem zdziczałych kretynów których by trzeba w ZOO pokazywać zamiast małp.Jedynie moge współczuć jemu i jego rodzinie że ich to spotkało,a że jechali akurat BMW co to ma do rzeczy.

Niczego nie blokuje,ona tylko przypomina o wymianie,a ile jeszcze przejedziesz to wyłącznie twoja sprawa.

losiu ty mi chyba nie darujesz tu mnie znalazłeś :twisted: ok ok Centrinio ma racje. :duh: I co lepiej??? Pozatym jak byś przeczytał to ja pisałem że w ASO to 50 tysi WIĘĆ najpierw przeczytaj tekst, a potem właź w [bAD] koledze Nerwowy sie robisz,zwieracz puszcza :norty: może twój koleś cie za ostro zapakował.

Raczej nic dobrego... Najpierw porysujesz lakier szmatką a potem uszkodzony lakier potraktujesz kwasem, brud pewnie zejdzie ale po myciu do tak zniszczonej powierzchni będzie się idalnie przyczepiał... Podjedź na myjkę i niech ci ktoś je dobrze umyje taniej cię wyjdzie i nie będziesz musiał marnować całego dnia na szorowanie ! myslalem zeby kazde kolo potraktowac inna technologia..... na myjce nie chca myc... To pojedz tam gdzie mają porządnego karchera,nie takiego kupionego w promocji za 59.99zł.Przeczytaj co napisałem wyżej,jak dostanie odpowiednim ciśnieniem to wszystko zejdzie,nawet lakier z z felgi zejdzie a co dopiero bród.

Bierz na pewno starczy,a jak ci jedna nie starczy to dokupisz drugą i wtedy będziesz miał aż za dużo.

Ale jedynie Centrino wykazał sie chęcią odpowiedzi na pytanie autora i w porównaniu do ciebie miszczu nie walnął,bierz 20 tyś i jedz do ASO.Przynajmniej kolo ma rozeznanie ile go będzie to kosztować,ma podaną cene minimalną no i twoją :cool2: wybór należy do niego.Może sam zainteresowany poinformuje nas jaką opcje wybrał,a czytając niektóre te odpowiedzi to pewnie już kupił Audi :mrgreen:

:mrgreen:

"miszczu" To twoja odpowiedz jest kretyńska, zgrywasz znawce i wielkiego cwaniaczka a jak gostek zadaje proste pytanie to mu takie farmazony wypisujesz :sad2: W dobrym stanie to znaczy w jakim,lekko używanym czy po regeneracji.

....moze cos rgenerowc np amortyzatory... Nie sądze że odpowiedz jedz do ASO usatysfakcjonuje autora. Jeżeli ktoś chce coś regenerować to znaczy że liczy że zrobi to taniej.Nowe nie oznacza kupowania w serwisie,też mam nowe wachacze i nie kupowałem ich w serwisie,czyli co,nie są nowe?

Ale wy pieprzycie bzdury,gość ma auto z 96r a wy mu obliczacie koszty robienia zawieszenia i części z ASO,jak czytam te niektóre wypowiedzi to sie rzygać chce.Który tak jezdzi do tego ASO wymieniać kompletne zawieszenie na oryginalnych częściach w serwisie.Przecież taka robota przewyższy wartość auta,zastanówcie sie troche :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2:

Z węża to można ogródek podlać,do takiego mycia potrzebne jest ciśnienie.

72.6

Pojedz do myjni ręcznej na pewno mają specyfiki do czyszczenia,miałem to samo gostek popsikał preparatem po kilku minutach podszedł z karcherem i fele od środka wyglądają jak nowe,zapłaciłem 20zł razem z myciem auta.

Nie sprawdzałem,ale napięcie powinno być po przekręceniu kluczyka.

O.K jest koło koła,pompka wymontowana ale jest inny problem na kostce nie ma napięcia.Koleś spawał mi tłumik i nie wiem czy odpiął akumulator może poszło jakieś napięcie i padł przekaznik,bezpiecznik.Sprawdziliśmy bezpieczniki wszystkie są oki.

Nie 50l ale w kole :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: