rzecik

Mlodzik18 czy ty przypadkiem jestes wlascicielem chomika "mlodzik1" ?

konkretniej sie nie da, wiec jak nie wiesz co i jak to zapytaj. napewno cos zle robisz, bo ja pomagalem 2 kolegom na forum i dziala u nich na win 7 64 a skad masz moja instrukcje ? nigdzie na forum nie zamieszczalem instrukcji, a tylko ogolnie co i jak zrobilem na stronie 155.

polecam - http://bmwads.ugu.pl/index.html

Pisalem o tym na stronie 155. http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=97&t=223979#p1663671

ja sciagalem z chomika : http://chomikuj.pl/mlodzik1 zaplacic mozesz tez przelewem, karta, nie tylko sms. ja mam zainstalowane na win 7 - BMW Standard Tools 2.12 (INPA 5.0.6/EDIABAS 7.3.0/NCSEXPER 4.0.1) wszystko mam z tego chomika wyzej, ale nie wystarczy zainstalowac, trzeba jeszcze uzupelnic biblioteki. a czy ktos moze wypowiedziec sie w temacie tych bledow ?

mam oba te pliki w c:/ediabas/ecu - mimo to nie dziala. jakis pomysl ? tool32 jeszcze sie tym nie bawilem i niewiem jak to uzywac

ja mam wlasnie std tools 2.12 na win7 32, i do tego co mi potrzebne chodzi i wystarcza, czyli czytanie bledow i dodanie kilku opcji do auta w ncs. mam oba te pliki w c:/ediabas/ecu - mimo to nie dziala. jakis pomysl ? a jak sprawdzic czy mam sam sensor deszczu lub sensor i czujnik swiatel ?

dopoki nikt nie sprawdzi nigdy sie nie dowiemy czy to prawda ze ma INPA PL :) ma problem z polaczeniem sie w INPA z czujnikiem deszczu, blad IFH 0009, gdy mialem zainstalowana INPA na XP nie bylo problemu, teraz mam na win7 i nie chce sie polaczyc. Czy moze mi ktos powiedziec gdzie tkwi problem ? jakiejs biblioteki brakuje ?

BMW E46 320Ci 2.2l M54B22 2002r - bledy sie pojawiaja co jakis czas, problemow z autem nie zauwazylem, poza nie dzialajacym centralnym od stroy pasazera(zamyka ale nie otwiera), szwankujaca mata fotela pasazera(czasem jest ok, czesciej nie) i moze wiekszym spalaniem 15l/100km po miescie, ale moze to wina mojej nogi, w trasie ponizej 7-9l/100km. Uzywam "szukaj" i rozne opisy znajduje, albo wcale, dlatego tu to zamiescilem, moze ktos mial podobne problemy i sie podzieli info. prosze o pomoc w tlumaczeniu tych bledow. z gory dziekuje i pozdrawiam.

u mnie dzis tez sie cos stalo z centralnym, tak jak na tym filmie : pilot w kluczyku - zamyka wszystkie, otwiera wszystkie poza drzwiami kierowcy, i musze otwierac kluczykiem w zamku kluczyk - zamyka wszystkie i otwiera wszystkie guzik w tunelu srodkowym - zamyka wszystkie, otwiera wszystkie poza drzwiami kierowcy, wtedy klamka otwieram drzwi kierowcy przy otwieraniu slysze ze jest klik w silowniku ale bolec jak byl wcisniety tak jest. hmmm, czytalem caly ten temat i kilka w sieci, i ja zaczne od ponownego kodowania kluczyka, bo mialem kiedys z nim przygode ze nie dzialal i musialem uzyc drugiego kluczyka, a na drugi dzien juz dzialal normalnie, jesli to nie pomoze to sprobuje opcji z WD40, czytalem ze moze pomoc, jesli nie to wymienie silownik, jak kupie i wymienie to sie podziele rezultatem, jak i to nie pomoze to pomysle o przekaznikach. pozdro update 21/08 kodowanie kluczyka nie pomoglo,WD40 nie pomoglo ... pomogl NCSEXPERTi codowanie calego auta.

no wlasnie tez nie rozumiem, dlatego pytam, bo moze ma jakies znaczenie. ja robie tak jak napisales.

nikt nic nie wie ?

i jak z tym spotem ?

programow w sieci jest od groma, ja sam sprawdzilem kilka, zanim znalazlem najlepszy dla mnie.

na 1 pytanie znalazlem odpowiedz. a tu jest odpowiedz http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?1800496-Dummies-Guide-to-Basic-coding-with-NCS-Expert&highlight=ncs* The VO is written into a couple modules of the car, usually ones that start with an "A", like AKMB or ALSZ. On some cars its written elsewhere. In my 02 M3, the VO was written in ALSZ and AKMB. On my '00 328ci it was stored in EWS, KMB. Its nothing more than a string of text/numbers stored in the flash memory of these modules, nothing special. Why is it written into two places? because if one module is failed and has to be replaced, then the other will serve as a backup so you can code the new replacement module to your car. For example ALSZ is the "light switch module" in your car, for some reason it fails. When you buy a new LSZ/LCM, you can retrieve all your settings of VO from AKMB and then code your new LCM to YOUR factory settings. The chances of both modules failing is slim, but if it does... you'll have to contact BMW so they can give you the VO for your car from their records. OK the one difference is pre-02 cars dont have a VO. Those cars have their ZCS (which acts like a VO) stored in the EWS or KMB modules. The stuff below is basically identical however for individual parameter coding. wiec wedlug tego opisu, wszystko mam ok, poprostu ja mam auto z 2002 mimo ze jeszcze przed liftem, dlatego mam w ALSZ lub AKMB. odpowiedzi na 2 pytanie jeszcze nie znalazlem. nie jest mi to do niczego potrzebne, bo nie uzywam juz tej opcji, pomijam i wciskam F4 "read ecu", edytuje plik, zapisuje, klikam najpierw F2 "job" i F3 "execute job"- i tyle. ale gdyby ktos jednak wiedzial i zechcial sie podzielic wiedza, bylbym wdzieczny.

Dokladnie "Grzechu16" :) rafti nie denerwuj sie :) nam chodzi o to, ze gdybys przed kupnem poczytal forum, to bys wiedzial, kupil to co Ci jest potrzebne i nie nabieral sie na takie rewelacje jak u kolesia z tej aukcji ktora podales, bo to farmazon jakich wiele na alledrogo :) czytajac forum i pytajac zanim cos kupisz, bys wiedzial co jest faktem a co fikcja. pozdro i milej zabawy ze sprzetem.

popraw linki bo nie dzialaja...

a jak sprawdzic jaki vin jest w danym module ? ja mam przed liftem auto. poza tym ja pomijam punkt 9, i zamiast tego klikam F4 "Read ECU" i po tym w c/ncsexpert/work, robie kopie pliku FSW_PSW.TRC i zmieniam mu koncowke na .MAN, robie zmiany, zapisuje, wracam do ncs i klikam F2 "Job" i wybieram "sgcodieren", a potem F3 "Execute job" - i tyle. tak jak to jest na tym filmie : do kodowania uzywam profilu revtor, ale fister tez dziala, sprawdzilem zapis tych profili i nie znalazlem w nich roznicy...

gdybys poczytal forum, to bys wiedzial... "wtyk" umozliwia ci polaczenie z autem, programy masz na plycie cd/dvd, ktore musisz zainstalowac na kompa.

moze napisz jaki masz system na kompie ? jaki kupiles kabel ? jakie masz to oprogramowanie do kabla ? i dlaczego nie mozesz zainstalowac ? moze uda sie pomoc za free online, jesli udzielisz kilku odpowiedzi

ja jestem po zabiegu, a tu opis i zdjecia z mojej naprawy : [E46] DIY - Problemy z szyberdachem...

ja pobieralem z tad - http://chomikuj.pl/mlodzik1 - BMW Standard Tools 2.12 zanim cos zrobisz przecztaj moj post powyzej, jak cos to moge pomoc uzywam inpa tylko do czytania bledow i kasowania, ncsexpert do kodowania, jak do tej pory zadnych problemow nie mialem z programami na win7

z tego co tu piszecie to czeka mnie duzo roboty z tym szybrem, u mnie tez sie prezy ale jeszcze chodzi, narazie tylko go uchylam, bo nie chce aby cos wiecej sie popsulo, poza tym roleta od nie dawna przestala chodzic wraz z szybrem, tzn odsuwa sie ale nie zasowa, albo nie odsuwa sie gdy uchylam szyber... mam nadzieje ze da sie tam wszystko jakos naprawic/poskladac, jesli nie to trzeba bedzie szukac czesci do naprawy...

dokladnie i smialo moge takze polecic bo swietnie dziala na moim e46. a programow do wyboru w sieci, ja dostalem razem z kablem, ale nowsze sciagnalem z tad - http://chomikuj.pl/mlodzik1 - wlasciciel tego chomika chyba tez jest na forum.

przez przypadek znalazlem ze mam w standardzie swiatla odprowadzajce :) podobno szly wlasnie od modulu LSZ2 CI36 (taki modul kupilem razem z tylnymi lampami LED. dodalem kilka funkcji: - awaryjne swiatla - stroboskop (fajnie wyglada z lampami LED) - miganie kierunkow przy zamykaniu/otwieraniu z pilota (wczesniej migaly tylko raz przy zamykaniu) - domykanie z pilota tylnych szyb - 1x uzyc migacza 3x mruga ale mecze sie z tym jeszcze : Brake Force Display (BFD), znalazlem taki opis: http://bmw-diag.pl/Thread-FSW-PSW-E46--1091 , jest na koncu opisu podane co zmienic ale u mnie nie dziala... jak zrobie wszystko to wstawie filmik :) pozdro