aiho

To jest to: Power Boost na X6 50i = +40 KM / +30 Nm momentu obrotowego Wydajność X6 50i = 5,1 sekundy Power Boost na X6 35i = +20 KM / +30 Nm momentu obrotowego Wydajność X6 35i = 6,3 sekundy

Moment momentem ale wazne tez spojrzec na zakres: 40d 1500 -2000 obr. 35i 1200 - 5000 obr. poza tym jak widze porownujemy nowy silnik 40d z silnikiem N54 35i , a nalezy porownac go z wersja N55. ps. na co sobie za jakis czas pozwole, bo kumplem zamowilismy wlasnie te dwa rozne modele.

Na zmiane troszke juz pozno, pojazd plynie juz z USA, przyznam ze przeoczylem, problem zapasowego kola.

Planuje na zime, zalozyc zwykle opony a nie RF co myslicie zeby " zabezpieczac" sie systemem naprawczym? Przyznam ze nie mam doswiadczenia w tym temacie..

Wrzuce tutaj swoje doswiadczenie, cele przestrogi....w 2008 roku kupilem przez brokera samochod , z salonu w Austrii, forma finansowania - leasing, cala procedura przebiegla nawet dosc sprawnie, az do momentu dostarczenia pojazdu, w transporcie pojazd zostal uszkodzony, nie bede przeciagala tego watku, powiem tylko ze zostalem 'zmuszony" do naprawienia pojazdu, i przyjecia takiego pojazdu...bo sprzedawca (w Austrii) wydal pojazd sprawny, a fiansujacy nie widzial powodu bym sobie, nowego pojazdu mial nie naprawic...i mogl np. zadac innego , wolnego od wad pojazdu. Dlatego uprzedzam...uwazajcie.

http://picasaweb.google.pl/jacusbugajski/Pulpit#5493633486039973938

Pojezdzilem teraz wersja, 35is wiec stad i moje pytanie o zwiekszenie mocy, co do zdjec oczywiscie wkleje tyle ze wieczorem.

Czy ktoś ma może informacje na temat zwiększenia mocy w silniku 2.3i