Ctrls

no niestety takie to forum. Dziesiątki osób, ale pomocny mało kto :cry2:

KŚIONSZKI :cry2: SAMOHUD :mad2: i perełka: PROSZE NIE WYSŁAC EMELY :search: :cool2: i tacy ludzie robią opinię o kierowcach bmw :duh: :nienie: :mrgreen:

no ja w swojej mam prawie 300kk :) i to jest wiarygodny przebieg. Tak jak koledzy mówili, łańcuszek rozrządu to dobra rzecz, bardzo bezproblemowy. A co do napraw, powiem ci tak. BMW to z założenia były auta drogie, ekskluzywne i nie dla każdego. Ale w zamian za to otrzymywało się pewną jakość, staranność wykonania i luksus. Części do bmw zwłaszcza nowe z aso do najtańszych nie należą (zwłaszcza w porównaniu z twoim lanosem) ale za to jeśli już coś wymienisz w niej to za twojej kadencji do tej części już nie wrócisz. Poza tym ja już widziałem e36 i starsze z przebiegami licznikowymi powyżej 500kk, a widziałeś lanosa z takim przebiegiem?? Ja nie :) Lanos z założenia był autem tanim, prostym i takim troszkę "jednorazowym" :) Bez urazy do lanosów :) Pozdro

Powiem tak, niedawno stałem przed tym samym wyborem i przekaże ci wnioski do których ja doszedłem: Jeśli chcesz kupować bunie to 1.8is lub 2.0 (najlepiej z vanosem) zwykłe 1.8 i 1.6 sobie odpuść, są na pasku rozrządu, słabe i z tego co słyszałem bardziej awaryjne. bmw są autami solidnymi i przebiegi rzędu 200 tysiaków jeśli auto było sensownie użytkowane i zadbane to nie stanowią żadnego problemu. Odradzam też zakładanie gazu, bmki nie lubią tanich instalacji, jeśli już to sekwencja z tego co słyszałem ale to wydatek 3-4 tysięcy. Kwestia jak dużo jeździsz i czy by ci się to opłaciło. Ja robię ok 900km miesięcznie, moje 2.0 przy mojej dość brutalnej jeździe spala mi 12 litrów na 100km w mieście przy włączonej klimie. Gaz sobie zdecydowanie odpuszczam gdyż nie są to aż tak olbrzymie przebiegi a problemów z gazem sporo. Co do części i serwisu naprawdę nie ma z tym problemu. BMW to popularna marka, na allegro masa części a większość mechaników ma doświadczenie z tymi bmkami. Pozdrawiam i mam nadzieję, że troszkę pomogłem i życzę powodzenia w zakupie A i jeszcze jedno co do solidności samochodów. Ostatnio miałem małą przygodę na parkingu, niechał we mnie kilu miesięczny citroen c4 (trafił w zderzak) u mnie nawet lakier nie zszedł ze zderzaka (0 śladów nawet o kasę nie było co się kłócić bo nic nie widać :D ) a kolesiowi popękał. Nie wiem, może głupi ma szczęście albo po prostu jakaś słabowita ta cytryna w konstrukcji była :D ps. jeśli szukasz wersji 3 drzwiowej polecam coupe, kompakty są ohydne :)

A w tym e34 jakie ma laczki?? Szerokość opony ma duży wpływ, ja mam 225 i pływa mi za koleinami strasznie, jak zakładam zimowe 205 to ten efekt bardzo mocno się zmniejsza. Co do tulei wahacza to prawda, ostatnio wymieniłem je i czuć różnice

Witam Szukałem ale nie znalazłem, jeśli było to przepraszam. Rozważam wyszperanie ori nawigacji do e36 i tu moje pytania: Jak wygląda funkcjonalność tego na polskich drogach?? Jak wygląda dostęp do map??

wprawdzie to nie jest konieczne ale układ hamulcowy też warto by było zmodyfikować, zawsze dobrze jest móc się zatrzymać :) (auta z silnikami 2.0 i większymi miały 2 x tarcze ) a z tego co pamiętam 1.8 miał tarcze + bębny

Podepnę się pod temat i zapytam: Jeśli mam klimatyzację manualną co muszę zmodyfikować/wymienić by mieć w pełni sprawny climatronik??

Witam, mam taki problem: Na konsoli wyświetla mi czerwoną diodkę od pasów/poduszki powietrznej. Pali się ona od momentu zakupu auta. Nie działał też klakson więc pierwszy pomysł, że to taśma do kierownicy. Zamontowałem nową tasiemkę, klakson zaczął działać ale błąd dalej rozświetla mi konsolę. Jakiś pomysł?? ____ Tytuł poprawiłem. Zapoznaj się z regulaminem i formatem tytułowania wątków. Następnym razem będzie ostrzeżenie. mattiss

no i ja się przyłączę do prośby by sprawdzić co seryjnie moja bumka miała Wesoly WBABF51070EP04957

jak dla mnie wygląda jakby wjechał w sklep z lakierami ;]

tak to prawda, ale ja wiem tylko o takich: ukryte funkcje komputera E36 W celu włączenia funkcji należy nacisnąć równocześnie klawisze 1000 i 10. 1. Test komputera; 2. Aktualne spalanie (litrów / 100km); 3. Aktualne spalanie (litrów / godzinę); 4. Średnie spalanie (litrów / 100km); 5. Aktualny zasięg; 6. N / A; 7. Średnia ilość paliwa w zbiorniku (litry); 8. Aktualna prędkość; 9. Prąd „R” (prąd akumulatora) 10. Kraj / Język wyświetlanych funkcji (USA, Hiszpański, Niemiecki, Japoński, etc.); 11. Zegar AM / PM; 12. Średnia prędkość; 13. ETA; 14. Data systemu komputera; 15. Diagnostyka; 16. N / A; 17. Dane samochodu; 18. Zmiana sygnału alarmu; 19. Zablokować / Odblokować OBC; 20. Korekcja pojemności zbiornika; 21. Repetowane wszystkich błędów (oprócz Service Light)... (zerżnięte z innej strony więc sorki za plagiat :) ) nigdy nie spotkałem się i nie słyszałem o jakiś jeszcze innych ukrytych funkcjach.

tak, przenieść czujnik do środka auta :D