25375

skrzynia byla od tego samego modelu silnika i z tego samego rocznika-wymiana byla mechaniczna bez ingerencji w elektronike. z elelktroniki tylko wtyczke mechanik podpial do skrzyni,

witam,wymienialem skrzynie jakies pol roku temu i mam z nia dziwne problemy od jakiegos miesiaca-czasami wyskakuje komunikat getreiben...biegi ciezko przeskakuja(jak jedzie na gazie to czasami ciagnie do 6 tysiecy i nie chce przeskoczyc na wyzszy)nie wiem co sie dzieje-moze jakies pomysly,albo ktos mial podobny problem-olej jest.

nieaktualne

chromowanie-czyli proces galwanizacji z tego co wiem,robia dwie firmy-jedna jest w trójmieście,druga jest we wrocławiu.koszt.....taniej kupic nowe aluminiowe.

a ja polecam zainwestowac 300zlotych w maszyne polerska z regulacja obrotow(ci co tego nie robili,niech wiedza,ze latwo jest lakier przypalic,lub beda przejscia-wiec regulacja jest wskazana-im nizsze obroty,tym lepszy efekt)kosz na allegro 150zlotych z wysylka i paste lekko scierna+nablyszczajaca 3M-koszt 120zlotych zostanie wam polerka i pasta na 10 aut-jak sie wprawicie,to jeszcze zarobicie na tym :D

ja bede mial pd koniec tygodnia prawa przednia podwojna do e38,takze jak wystawie na allegro-dam znac

jest w olsztynie dealer BMW FOTA na pstrowskiego-zadzwon i sie dowiedz-ewentualnie allegro

asc ma linke idaca do silnika-po odlaczeniu pewnie nie cofa i nie ma obrotow,gasnie-musisz recznie pchnac w strone silnika i powinno byc ok-ja tak robilem jak chcialem poszalec

i to sa świete słowa szanowny panie kolego :clap: ja tez jezdze BMW seri 7 ladnych pare latek i spotykam sie z udzmi co maja takie autka i ŻADEN nie osiaga takich rewelacji pozatym piszemy w tym temacie o eksploatacji auta w polsce-nie w niemczech,czy na dnie jeziora w stanach-(gdzie cudowne sa spalania bo sa puste drogi)seria 7 nie jest dla biednych i z taka mysla byly produkowane(nie na ekonomie-tylko komfort) dlatego zanizanie jest bezsensu-dobrze,ze tego nie czytaja niemcy z fabryki(miejmy nadzieje)bo polowa zostalaby poproszona o oddanie swoich bmw -jako cudow techniki :mrgreen:

Frank,zgadzam sie z Toba w 100%-w europie,gdzie jest kilka pasow,nie trzeba hamowac co kilkaset metrow(a tu tiry rządkiem jadą-albo dziadkowie z babciami fordzikami z kosciola pomykaja do swojej wsi-45-50km/h)ale w polsce niestety realia sa inne-tymbardziej w miescie w polsce(swiatla srednio co 200metrow) ehhh,szkoda nawet marzyc,ze kiedys tak bedzie w polsce i spadnie spalanie dzieki poprawie drog

chyba mówisz o spalaniu innego auta(ewentualnie toczacej sie 750)to kolejne moje bmw-wiec prosze skonczcie ludzie bajki opowiadac na temat spalania-te 13,5 to pala 320(i tez potrafia wiecej jak sie przycisnie-badz obiektywny-to nie gielda,tylko forum ludzi,ktorzy jezdza bmw) moja 730 pali w trasie wiecej niz Twoja w miescie(i nie przy duzych predkosciach-tylko 140-160km/h)

kolesiowi sprzedalem maty z przednich foteli-dokupil przelaczniki do e32(nie z boku-tylko na konsole srodkowa na dole i tam zamontowal)wszystko ladnie chodzi i latwo sie montuje-takze poszukaj po szrotach jakichs starych foteli-wyjmij maty z wiazka i bedziesz mial podgrzewanie :)

1 kazde E38 to wydatki na serwis-zeby jezdzilo jak trzeba 2 zapomnij o czesciach w podróbkach(poprostu brak) 3 jak kolega napisal,zeby ja utrzymac w nalezytym stanie-mozna swobodnie zainwestowac 10tysiecy i bedze malo..... 4 ale wrazenia z jazdy sa warte kazdej zlotowki,wiec polecam :D 5 mam 730 v8 i uwazam,ze ma wystarczajaca moc i sile-a V12....jezdzilem-cudo,ale...nie stac by mnie bylo na remonty :mrgreen:

nie jestem pewny,czy w E36 jest przepływomierz-ale miałem takie objawy-wymieniłem przepływomierz i jest wszystko ok

masz racje dUSK:8)

dzieki za zaproszenie-ale z buta nie usmiecha mi sie wracac do polski :twisted:

mialem podobny problem w te mrozy na ostrym zakrecie jak byl zimny(wyskakiwal m taki komunikat)-ale wszystko sprawdzili i jest ok(zreszta jak mroz zelżal to problem ustał)ale faktycznie wina akumulatora byla (mialem zupelnie rozadowany 2 razy i na kable tylko odpalany)wiec moze zacznij od naladowania porzadnie akumulatora

wyciągnelismy elektrozawór i przepychalismy woda z zagotowanym octem nagrzewnice(ale bez wyjmowania nagrzewnicy-jak wyjelismy elektrozawor.to tymi otworami przepychalismy)smrod i kamien szedl....ale p 2godzinach wszystko poszlo i nagrzewa mi sie teraz max-5minut

no i po problemie-był straszny syf w nagrzewnicy i zapychalo...teraz mam upał w aucie :D

faktycznie okazało sie,że ostatnio miałem padniety akumulator i był słaby(mróz chyba tez zrobił swoje)teraz nic sie nie pokazuje,a skrzynia nadal chodzi idealnie,więc po problemie(przy okazji sprawdziłem poziom oleju i wszystko ok)

no wiec tak-sprawdziłem te zamykanie i otwieranie(niestety nic to nie dało)pompa też sprawdzona(nic sie nie zmieniło)mam klimatronik,więc pozostał mi panel sterowania i nagrzewnice....jeżeli ktos ma jeszcze jakis pomysł,to chętnie skorzystam do poniedziałku-inaczej będę zmuszony oddac do serwisu...

ja tez sprawdze i to zaraz,bo własnie do warsztatu jadę-to chyba byłby numer stulecia,gdyby sie okazało prawda(a ja takim osłem co przez tyle czasu nie wiedział :mad2: :D )

właśnie zbieram sie do mechanika-niech mi sprawdzi czy jest poziom-bo faktycznie po wymianie nie dolewal jeszce a juz 500 km zrobilem(chociaz jak wymieniał to był stan i na nastepny dzień po przejechaniu 100km uzupełnił)nie wiem,ewentualnie przez te mrozy może...bo pojawił sie ten komunikat właśnie 2 razy,za każdym razem tak po 2-3 minutach jak ruszyłem,więc silnik też był zimny i skrzynia(mam ostry zakret jak wyjeżdzam ze swojej ulicy)

ostatnio 2 razy pokazał mi się taki komunikat na ostrych zakrętach i w sumie nie wiem,bo zmieniałem skrzynie pod koniec roku i raczej to nie problem ze sterowaniem skrzyni chyba(chodzi prawidlowo)moze chodzi o olej?jakies uzupelnienie?(byl wymieniany-ale faktycznie moze troszke mu dolac)

to znaczy sila nadmuchu i kierunki sie zmieniaja ja przyciskam przelaczniki,takze tutaj jest ok,ciekawi mnie ta pompa wody-bo gdyby nie dzilala to nie mialbym wcale ogrzewania,a tak mam(niestety na pasazera tylko-z tylu z srodkowych nawiewów tez leci zimne powietrze)chyba oddam na warsztat,bo sam nie dojde a z tego co mysle,to sa dwie nagrzewnice i ta od kierowcy ma jakis defekt.ale sie nie znam dlatego zapytalem na forum