25375

ja mam tez bezpieczniki z tyłu obok akumulatora(rowniez z opisem)

mam problem jak w temacie...czyli ogrzewanie na pasażera jest-niestety dlamnie nie ma..wyjełem elektrozawór(bodajże tak to sie nazywa)zaślepiłem trójnikiem i nadal nic...takze nie wiem gdzie szukac tego problemu i prosze o jakieś rady(może pod deska są jakieś nagrzewnice,ale nie mam pojęcia jak sie do tego zabrac-być może ktoś wie co z tym fantem począc-aha, mam klimatronik dwustrefowy i na klime też nie grzeje na stronę kierowcy..

ok,jak dlamnie możecie jeżdzić na czym chcecie zawsze w polsce są fachowcy-cieszę sie że masa nie ma nic do rzeczy-niedlugo pewnie bedziecie polecac amorki od 3 do 7 :mad2: :duh: ja bede na tyle glupi,ze nadal bede jezdzil na oryginalach do 7 ....

roznica pomiedzy 5 a 7jest niwielka-ale pisalem wyraznie na poczatku o3 -chlopie,czytaj uwaznie od poczatku,pozatym nie wyskakuj z jakimis bbs czy moze magnezowe felgi zaraz bedziesz porownywal-napisane wyraznie"o oryginalnym wzorze" a ty swoje :duh:

prosze popatrz w pierwszy watek"dane techniczne"-sciagnij plik i porownaj masy 3,5,7 mam nadzieje,ze wtedy wszystko bedzie jasne

typowa logika.....zastanów sie dobrze znim cos napiszesz-.. jeżeli felgi sa dedykowane do modelu 3,to oznaczaze nie tylko załozenie dystansów(i mozna latac 7)-przedewszystkim sa to felgi do lżejszego auta i wykonane do odpowiedniej masy i obciażenia-projektują je specjaliści,a nie pan miecio w chałupniczym warsztacie,zapewniający,że można je założyc do każdego auta-tylko dystanse trzeba dotoczyć do danego modelu.

od 3 alusów nie zakładaj-7 ma wieksza mase to tak jakbys kolo od roweru zalozyl do scigacza

no i po kłopocie-kupiłem wazelinę techniczną w spray-u i wpusciłem w zamki(po otwarciu drzwi z boku)wczoraj,takze dzisiaj rano wszystko otworzylo sie bezproblemowo-polecil mi ta metode znajomy z serwisu toyoty :cool2:

uwierz mi,że Twoje przygody to nie kompromitacja-ja wczoraj wyrwalem panne na miescie i 20 minut stalismy kolo bmki,bo nie moglem wejsc do srodka :duh: :mrgreen: ale co na to poradzic-to pojecia nie mam......

mam to samo od 3 dni-albo otwieraja sie od strony pasażera(i juz nie chca zamknac)albo od kierowcy i nie chca sie otworzyc Jak pojezdze dłużej,to wszystko wraca do normy i otwieraja sie i zamykaja tak jak trzeba-chyba zmarzły nasze bmw :mrgreen:

E38 jest komfortowe,E39 tez-to sa auta z tej samej stajni.ale... tak jak pisano wczesniej-wsiadz,przejedz sie i ocen-jezdzilem E39 i brakowalo mi tej wielkosci w srodku i na zewnatrz(co nie oznacza,ze 5 jest mala)ja wiem,ze nie zmienie juz nigdy marki i nastepna bedzie E38 od roku 99 wzwyz.

a ja dzisiaj siedzialem w warsztacie i poganialem mechanika-jutro bede bokami smigal po olsztynie(mamy takie dobre sluzby,ze napewno nie odsnieza nic,poza paroma glownymi ulicami)

skrzynia jest juz w FOCIE(taki sklepik z czesciami do BMW-wlasnie wspolpracujacy z dealerem BMW FOTA w Trójmieście) ,ale w zwiazku z tym,ze kazdy powiedzial co innego na temat sprawdzania poziomu oleju-chcialbym zasiegnac rady na forum(bo zawsze sprawdzalem metoda na P i włączonym silnikujak leciał,to ok-ale przelac tez niedobrze) ========== na forum tez nie ma zupelnej zgody co do sprawdzania,ale wybiore Twoja metode(na oleju napewno tez nie bede oszczedzal) dobra,lece chłostac mechanika,zeby mu ta wymiana szła sprawnie:twisted:,bo juz sie steskniłem za moja betka :mrgreen:

jezeli chodzi o blacharke,to polecam ASO Toyota w olsztynie(wyslij mi wiadomosc,zalatwie dobra cene,bo znam kierownika )maja profesjonalna komore(45minut po malowaniu mozna auto skladac lub wyjezdzac) i robia naprawde fachowcy. jezeli chodzi o elektronike to MAKINDORF na osiedlu mazurskim(wszyscy taksiarze go znaja wiec wystarczy kogos zapytac i pokieruje)

w zwiazku z brakiem czasu znalazlem ciekawe rozwiazanie i skrzynie bedzie dzisiaj z ASO BMW w Gdansku-chyba mialem fuksa bo akurat mieli po regeneracji i naprawie(podobno klient nie odebral przez ponad 6miesiecy)wyslalem im swoja i doplacilem 4,5tysiaca zlotych(dostalem nawet gwarancje 6miesieczna ale firma kurierska zazyczyla sobie,zeby olej byl spuszczony-wiec moje kolejne pytanie: jak sie dokladnie sprawdza poziom oleju w takim automacie(bo juz chyba z 5 wersji ostatnio slyszalem-ale na tym forum sa wlasnie uzytkownicy tej marki,wiec chyba lepiej wiecie,niz pan Miecio-ktory jedzac czosnek robi wyklady z zakresu mechaniki :mrgreen: )

w mojej poprzebniej betce e-32 ten patent dziala,ale wtej nie wychodzi mi

ja dostalem jak zwykle perfumy,bokserki i skarpetki :mad2: ale betce zakupilem tapicerke kompletna z 99roku-chyba jej nie przypasowala bo skrzynia padla dzien przed wigilia :twisted:

i mam kolejne pytanko-poniewaz znajomy ma dojscie do rozbitej e-38 z przebiegiem 140tysiecy,ale jest to model 740 a ja mam 730-twierdzi,ze skrzynia bedzie pasowala-ja natomiast nie jestem pewny... wiec jezeli ktos moze powiedziec jak to wyglada z tymi skrzyniami automatycznymi z innych pojemnosci to bede wdzieczny. :modlitwa:

rowniez pozdrawiam i jak bede znal diagnoze napewno ja opisze dokladnie w tym temacie(w razie gdyby kogos spotkal ten sam ból)

nie pozostaje mi nic innego-jutro bede meczyl mechanika zeby skrzynie wyjal w niedziele i w poniedzialek zawioze do warsztatu w innym miescie.Ehh,nie ma jak starsze modele-im mniej elektroniki tym lepiej-4lata jezdzilem e-32,wymiany robilem na czas i byla bezawaryjna(poza spalaniem :D pod tym wzgledem byla nienasycona :wink:

tak,wymienial bo poprzedni wlasciciele nie robili nic(sadzac po kolorze i zapachu)jezeli nic nie wymysle do poniedzialku,bede musial kupic 2 skrzynie po regeneracji bo mam wyjazd dosc daleko

olej jest na poziomie-to byla pierwsza mysl i sprawdzil mechanik ktory go wymienial 3miesiace temu

witam wszystkich użytkowników tych wspaniałych autek(chociaż dzisiaj zwątpiłem)mialem poprzednio model E-32 740 w automacie i kolega ktory kupil tez go chwali,ja natomiast przesiadlem sie na modek E-38 730 i dzisiajzajechalem do sklepu,zaparkowalem,zalatwilem co mialem zalatwic,wrucilem,odpalilem,wycofalem i do przodu juz nie pojechalo autko-natomiast wsteczny dziala doskonale.Nie znam sie zbytnio na mechanice a w moim miescie jest tylko 1 co naprawia automaty(cwaniaczek z rodowodem,ktory zaczal sypac symbolami i bez ogladania zapowiedzial pól skrzyni do wymiany w cenie uzywanej ktora moge kupic)natomiast zadzwonilem do innego z innego miasta i powiedzial ze to pewnie jakis drobiazg(zapchany kanalik albo cos w tym stylu)mysle ze wazna rzecza jest okolo 2 dni przed tym incydentem na zakretach i czasami na prostej slyszalem dziwne odglosy(jakby przepuszczal po dodaniu gazu a nie przyspieszal)prosze o jakies porady lub moze ktos mial podobny problem,pozdrawiam -moje gg 79006300 lub e-mail [email protected]