sixtense

Dobrze ze nie zalał minerala !

Wszystko jasne byłem na przeglądzie sprawność amortyzatorów 29% 4 sztuk Więc jeśli syczą to są zużyte... a nie ciekną bo są gazowe?

Macie racje dam se spokuj lepiej poczekam dołożę i kupie tańsze Monroe.Jak kupowałem auto to sprzedawca mówił"70% sprawności amorków, oh ktoś musiał robić zawieszenie jestem bardzo zadowolony" i po roku amorki maja 29%?! Kupie amorki Monroe lub Meyle.Bardziej ku Monroe Czy ktoś wypowiedziałby się o Meyle inne części sa ok ale nie wiem nic o amorach. I ostatnie pytanie jakie gazowo olejowe ,gazowe?

zastanawiam się całkiem poważnie nad używkami oryginałami z angola...co o tym sądzicie? Po prostu nie mam dużego budżetu... :duh: :cry2: Czy ktoś z was zakładał używki amory?? Poduchy oczywiście i odboje założę nowe.

No to już kwestia gustu. Wersja z tym szczotkowanym może być całkiem całkiem. Koszt nie duży zrób próbę :) Decyzje podejmie i tak żona :)

Zerknąłem :oops:

Hmm ciekawe ciekawe ale mam opony Firestony Firehawk u2 205/555/R16 i nie są runflat. Opony nówki sztuki. Może używki założę na pewno będzie lepiej niż te chainese shit.

Czy trzeba wymieniać sprężyny ?!

Patrze na allegro i Monroe zmieszczę się w granicach 600 zł + odboje i poduchy Ciekaw jestem ja wyjdzie w IC na zniżke :)

Dlatego pytam http://allegro.pl/bmw-e46-amortyzatory-przednie-tylne-komplet-3-e-46-i1624175786.html rozumiem ze to chinole

Dzisiaj przy okazji przeglądu spotkała mnie niespodzianka amortyzatory sprawność wszystkich 4 sztuk 29 %. Tylnie planuje wymienić sam.Przód zlecę mechanikowi. Proszę doradźcie co kupić odboje poduchy... i najważniejsze jakiej firmy.( monroe ?) Nie ukrywam ,że nie ma być drogo może coś z półki midlle-end Aha ostatnio borykam się z pukaniem z tyłu po prawej stronie .Kupiłem tuleje wahacza przy progowego ,mechanik opuścił wahacze i mówi, że tuleja ok nie zerwana - natomiast padły tuleje pływające po wymianie jest jakby lepiej , ale dalej jest takie głuche "puk" przy większych nierównościach. Co wy na to?? Ps ile mogę przeciągnąć na tych 29% amorach? Auto troszkę przechyla się na zakręcie ale nie ma tragedii ale zmianę wyczułem.

A ja to jest z ściągaczem do sprężyn ? Trzeba mieć go na tył i przód ??

Na koniec 1. Włożyć kluczyk do stacyjki (nie przekręcać) 2. Przycisnąć lewy przycisk i trzymając go przekręcić kluczyk w pozycję 1. 3. Po przekręceniu trzymać kolejne 5 sekund, do czasu aż pojawi sie komunikat OIL SERVICE lub INSPECTION razem z RE lub RESET 4. Puścić przycisk i błyskawicznie nacisnąć go jeszcze raz trzymając przez kolejne 5 sek do czasu aż RESET lub RE mrugną. 5. W trakcie kiedy RESET lub RE zacznie mrugać można puścić przycisk i nacisnąć go jeszcze raz na sekundę. 6. Komunikat END SIA oznacza poprawne wykonanie czynności.

byłem zdziwiony ,że tak szybko poszło :shock: :D\ Ale w centrum Poznania bardzo łatwo o e46 :D

Naprawi Ci to każdy porządny mechanik.Sama akcja ze sprężynką jest prosta.Ale zdjęcie skrzyni to troche zabawy. Popytaj ludzi ze swojego regionu.

Bo Polak myśli ze złapał okazje.Mamy narodowo zakodowane kombinowanie.....

25 zł za litr ? To ile koleś zarabia na litrze musi mieć te 30 %. To cena zakupu. I wierzycie ze to oryginał z niemiec...a do tego koszty transportu?? Zresztą kolo handluje olejem i perfumami ...to naprawdę łatwo kupić podrobione. Ja kupiłem casrtola w intercarsie 6 litrów za 240 zł dokładnie. 40 zł za litr. I mam pewność że nie mam świństwa w silniku...a wy jak dbacie o swoje BMW...wlalibyście coś takiego dla ok 100 zł oszczędności?!

W Polsce można nie trudno kupić olej podrabiany, nawet wkłady do maszynek Gillette mach 3 łatwo kupić ...tak samo jak znaleźć osła który to kupi.Takie rzeczy tylko w Polsce... Dzięki za cynka z Niemiec

U mnie wszystkie suche

Wykonałem test stanąłem przy ograniczniku osiedlowym (leżący policjant) i czekałem na e46. Po 20 minutach przekonałem się ,że inne modele też tak mają.

Smarem sylikonowym potraktowałem dwie podpórki gumowe maski te nad reflektorami (gwint bo gumy są wkręcane)...i cisza! heh ale banał.Zwracam honor mayle. W jednym się nie myliłem był to odgłos gumowy.Znajomy twierdził ze plastiki. Mam więcej oleju w nowych sworzniach i nowe gumy stabilizatora (były już do wymiany) :norty: :cry2: :D

Hej.sprawdzałem z kolega mechanikiem auto.Kumpel słuchał....zaś ja bujałem autem bujając na progu. Trzeszczenie słychać na zewnątrz z okolicy lewego słupka.No to mówi kupel otwórzmy machę będzie lepiej słychać ... a tu cisza. Tak samo podczas jazdy z uchyloną maską!!! Posmarowałem tawotem gumy te podpierające zamkniętą maskę ale to nie to. Ostatnio zmieniałem filtr powietrza oraz kabiny Może maska uciska prze uszczelkę na plastik ten od filtra nawiewu??? Jutro obcykam co i jak....

Na kułem igłą insulinowa 0,3 mm podałem oleju.I....dalej trzeszczy nawet bardziej. Pozostają łączniki stabilizatora, końcówki drążków, i poduszka amortyzatora. :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :cry2: :cry2: Co o tym sądzicie?

Dzięki.Dzisiaj pobawię się w zastrzyki olejem

Zewnętrzny to ten krótszy?