525IX

Witaj! Ja osobiście nie mam nic przeciwko LPG sam nawet mam ale w przypadku takiego auta jak M5 to jestem przeciwnikiem instalacji. Piszesz że Twoje problemy z kasą są przejściowe, hmmm... kup sobie za pieniądze przeznaczone na instalacje drugie auto a M-kę zostaw na "niedziele"... Taka moja prywatna opinia...

Jeszcze jedno. Piszesz że jak nie jest jeszcze rozgrzany to jest OK tzn że się wtedy na gazie wykręca ponad 5tyś?

Co do IX-a to silnik jest prawie ten sam. Inna jest miska olejowa (przechodzi przez nią półośka) oraz chyba kolektor dolotowy no i cały silnik jest pod innym kątem w komorze. Ale jak masz części ze starego silnika to nie ma problemu. Znam przypadek przekładaki silnika z IX-a do "zwkłej" e34 odbyło się bez większych problemów.

Kai wyluzuj to jest temat odgrzany z zeszłego roku (juz niedługo rocznica...) A Felix to o ile się nie mylę już dawno myka na nowej pompce...

He he widze że nie zrozumiałeś... Pisząc że też mam automata i kołami nie miesza to była "podpucha", którą Kessey krótko mówiąc podłapał.... (w pozytywnym tego słowa znaczeniu) :D

Na stałe ~ 30% przód i ~70% tył + automatyczna szpera..... Naprawde warto dla tych paru tygodni śniegu....

eeee.... też mam automata i nie mam takich problemów :roll: :mrgreen:

Poziom od dna siateczki (2-3mm). A jesli nie widać jaki kolor to klucz 10 i odkręcasz nakrętke wyciągasz sitko i już widać pięknie...

Dokładnie. Kessey ma ten większy typ zbiorniczka (pewnie jest też nivo) i w tym przypadku po odpaleniu auta poziom płynu powinien być około 2-3 mm ponad siateczkę.

Poszukaj :duh: BYŁO JUŻ TYLE RAZY ŻE AŻ NIE MIŁO !! :mad2:

Na "rurce" powinny być takie plastki (jakby łożyska) przy zawiasach moze ich nie masz :roll:

Czujnki nivo znajduje się przy prawym tylnym wahaczu (taka puszeczka z trzema kabelkami i wodzikiem) Myślę że odpowiednie podgięcie tego wodzika powinno załatwić sprawę....

A jak wygląda u Ciebie sprawa ze sterowaniem kompem z przycisku w dźwigni od wycieraczek. Miałeś już taką dźwignie czy wogóle go nie ma i chodzi?

Tutaj http://www.automotosklep.pl/witryna_ie.htm gość ma w ofercie tyle że nie na stanie ale zawsze można zapytać (jeżeli cena cię nie odstraszy :) )

A wieć tutaj znjdziesz opis pinów w radiu http://www.studio24.prv.pl/ a jak nie chcesz kombinować to kup przejściówkę bmw - iso, dostępna w prawie wszystkich sklepach elektronicznych, z radiami i na allegro

I jak z tym ciśnieniem jest od początku pracy silnika czy go nie ma... Cytuje kolegi wypowiedź z podobnego tematu: "Pompa zaczyna działać powyrzej ok. 1500obr./min, w Renault od 2000obr/min."

:silenced: 8)

Człowieku masz ETK :duh: :search: :mad2:

A się koledze humor wyostrzył.... :mrgreen:

Na tym forum jest taki dział przydatne linki a w nim ETK wpisz 7 ostatnich cyfr nr nadwozia i będziesz wiedzial wszystko o swoim BMW

A filtr p. pyłkowy w jakim jest stanie???

Intercars

Dokładnie też jestem ciekawy...

A to ciekawa sprawa z tymi Asmetami ja mam u siebie kpl wydech i nie mam problemów cicho i wogóle....

Temat jakby podobny był niedawno... chodziło w sumie o diesla ale może u ciebie jest podobnie a mianowicie rozrusznik umiera i pobiera tyle prądu że może już brakować na iskrę. Nie wiem może się mylę jak tak to proszę mnie poprawić...