DAREX

W wersji Indywidual pewnie można było sobie zamówić Szperę do E39, ale nie jestem na 100% pewien!

U mnie zakładają sekwencyjny wtrysk KME za 3800-4000zł, a do R6 3400zł!

Dla kogo lepsze dla tego lepsze dla jednych najlepsze jest R6 dla innych V8 a dla innych V12 są gusta i guściki :mrgreen:

masz M51B25, te cyfry po B określają pojemność masz B25 bo masz pojemność 2.5

I co ma na celu takie coś :worried:

A jak to dokładnie zrobić?? Gdzie należy tą monetę umieścić, chętnie bym też u siebie spróbował :D

Chyba kazdy ma. Jeden ma wspomaganie, inny nie ale uklad kierowniczy musi miec przekładnie. Chyba ze były wersje na sznurki :) Kolego jak nie masz nic do powiedzenia w tym temacie to po co się udzielasz, kolega pyta czy nadal ma przekładnie kierowniczą, bo może została sprzedana?! A to że każde ma przekładnię to Ameryki nie odkryłeś :roll2:

Zobacz na allegro! Tam jest tego pełno! ale wg. mnie nie warto, spinki po urywasz, trzeba kupić wymienić, dobrze włożyć :mad2:

[email protected] Dzięki! Ale fotka była by również mile widziana :)

I który dokładnie jest ten K10, bo czytałem właśnie o nim w Sam naprawiam E34 i nie umie go znaleźć :duh: Może masz fotkę?? I który to bo albo jestem ślepy albo go nie ma :worried:

Czujniki już sprawdzone, i raczej ich i tak nie brałem pod uwagę, bo jak pisałem na kompie wyszło że nie dochodzi prąd do kompa ABS :?

Jak nie było?? Wszystkie BMW 5 mają listwy ozdobne jedne mają Chromowane, wersja ChromLine, i wersja z czarnymi listwami ShadowLine, za którą trzeba było dopłacić, bo w standardzie był Chrom! Oczywiście da sie je wymieniać, można wywalić Shadow, i kupić Chrom i zamontować, ale to wg. mnie nie ma sensu! Shadow jest ładniejszy :cool2:

Witam, zaczął mi ostatnio w E34 525i 24V świecić ABS, auto było pod kompem i wyszło, że nie dochodzi prąd do komputera-to ten co znajduje się pod maską obok kompa silnika! I teraz co może być tego przyczyną?? Obstawiam ze jakiś przekaźnik, ale gdzie znajdują sie te przekaźniki, czyżby pod maską po stronie kierowcy w skrzynce bezpieczników?! Ma ktoś jakiś pomysł?!

Tniesz na śrubki tą w M-Technicu? Może chcesz sprzedać zderzaki i progi ??

No to właśnie zrób tak, wsadź do auta wpisz, i jak pisze Wait(czekaj) to czekaj :wink:

Ale umiesz cokolwiek wpisać?? Jeśli nie to zostaw radio włączone na godzinę, góra 2 godziny i wtedy wpisz kod! Jeśli nadal nie będziesz mógł wpisać to wtedy jedynie elektryk!

1767 lub 1767, po wygenerowaniu kodu do twojego radia wyszły mi 2 takie same, spróbuj!

Sam mam sekwencję w 525i 24V i jak wiadomo plastikowy kolektor, i nie przeszło mi nawet przez myśl żeby do tego silnika montować zwykłą instalację, tylko sekwencja, co innego w M30B30 3.0 R6 miałem zwykła instalację i byłem nawet zadowolony, tyle że montowałem do niego zwykłą ponieważ 2 lata temu sekwencja kosztowała do R6 6500zł! Dlatego zdecydowałem się na zwykłą!

W tym linku pisali, ze będą jakieś kabelki szły i będzie widać tapicerkę u mnie po wyciągnięciu tego schowka szły takie okrągłe obudowy plastikowe a w nich kable do podświetlenia tego schowka :D

U mnie w E32 ten schowek wystarczyło pociągnąć do góry i wyszedł cały :)

No bo się pomylił i zamiast wpisać 138tys napisał 38tys, teraz jakby kupujący sie uparł na maksa to auto chyba musi zostać sprzedane za 38tys?

Może, zamiast weźmiesz ten śrubokręt sprawdź pierw bezpieczniki :wink:

Dajanowi nie chodziło o komputer Check Control, chodzi mu o to abyś podjechał do jakiegoś serwisu aby podpięli auto pod komputer!

Szpera to najlepsze w co BMW może być wyposażone, przydaje się przede wszystkim teraz, w okresie zimowym, przy wpadnięciu w poślizg! Wszystkie BMW jakie miałem, miały Szpere!

PIMP! :D