domi_07

na postoju nie ma problemu - chodzi równo, podczas jazdy też nie szarpie - płynnie przyśpiesza niezależnie od obrotów. No właśnie z tym tankowaniem jest różnie ale zawsze tankuje na BP, orlenie albo statoilu. teraz mam BP Ultimate wlane ale poprzednio było na statoilu zwykły diesel - i właśnie po tym tankowaniu pojawił się pierwszy raz problem. Myślisz że może jakieś syfiaste paliwo zalałem i coś się przytkało?

auto stoi w garażu - faktycznie problem pojawił się gdy nadeszła zima ale ostatnio po pracy przy -6 stopniach odpalił bez problemu a dzić +3 stopnie w garażu i dopiero za 4 razem odpalił. Jak ciepły to odpala bez problemu - przynajmniej nie zdażyło mi się żeby nie odpalił za pierwszym razem. ale wymieniałeś jakiś zawór do paliwa czy poprostu samo przeszło? Właśnie tak mi się wydaje że tak jakby nie mógł odpalić bo paliwo nie dochodzi - dzisiaj jak nie chciał zapalić pare razy wcisnołem start bez sprzęgła żeby zapłon się włączył i po tym odpalił.

Witam, W ostatnim czasie pojawił mi się problem z odpalaniem samochodu. Objaw jest taki że rano jak odpalam to rozrusznik kręci a nie odpala - po chwili na tablicy zapala się na żółto ikona samochodu na podnośniku - wyczytałem w instrukcji że to "awaria dopływu paliwa". Przy drugiej lub trzeciej próbie odpala i kontrolka gaśnie - podczas jazdy nie ma żadnych objawów. Dodam że nie zawsze tak jest - raz odpala, raz nie. Wymieniłem wczoraj filtr paliwa ale dziś rano też nie chciał zaskoczyć. Tak jakby przez noc schodziło paliwo z układu. Czy ktoś miał może podobne objawy? Pozdrawiam.

no to współczuje - mam nadzieje że wpadną przy próbie sprzedaży. Ale ubezpieczenie miałeś?

Dzięki za odpowiedzi. Zrobiłem geometrię i okazało się że zbierzność była lekko przestawiona - myślę że to załatwi sprawę. Pozdro.

Geometria była robiona w ASO - nie wiem jak tam robią ale myślę że na wszystkich kołach - na tyle wygląda że jest ok - przynajmniej po oponach nic nie widać. No właśnie tylko trzeba wiedzieć gdzie pojechać. Pewnie zdecyduje się znowu na ASO - chyba że ktoś ma jakiś sprawdzony warsztat w Krakowie lub okolicach gdzie robią konkretnie.

Witam, Przy okazji zmiany opon z letnich na zimowe zauważyłem że opony przedniej osi nie są równomiernie zużyte - nie jest to znaczna różnica ale u mnie widać to dość dobrze ponieważ na wiosnę zakładałem nowe opony i zrobiłem na nich około 15 tys. Od zewnętrznej strony koła jest mniej bieżnika niż od wewnętrznej. Pytam ponieważ na wiosnę podczas wymiany w ASO drążka kierowniczego była robiona geometria a potem wymieniałem jeszcze amortyzatory i wtedy już nie robiłem geometrii. Czy oznacza to że po wymianie amortyzatorów geometria się przestawiła i należy ją ponownie ustawić? Samochód prowadzi sie super - nic nie ściąga - nie ma żadnych objawów że coś jest nie tak - zawieszenie jest sprawdzone - nie ma luzów. I nie jest to raczej efekt ostrej jazdy po zakrętach bo jeżdżę raczej spokojnie. W ASO sprawdzenie geometrii to ok 350 zł - raczej nie mało więc wole najpierw zapytać. A może wynika to z budowy zawieszenia i po prostu w jedynkach tak jest. Będę wdzięczny za jakieś sugestie. Pozdrawiam.

No tak ale piszesz o oponach non RFT - niestety ale RFT są znacznie droższe i to we wszystkich markach. Jak ktoś sie nie boi kapcia to oczywiscie znacznie taniej wyjdą te pierwsze. Właśnie sam miałem ten problem co kupić na tą zimę i w końcu zdecydowałem się na Good Year UG7+ RFT 195/55 16. Chciałem coś w rozmiarze 205/55 bo w lecie na takich jeździłem ale musiałbym czekać na dostawę a nie mieli pewności kiedy będą. Jeśli ktoś się zastanawia nad zakupem to może przydadzą mu się moje spostrzeżenia: 1) 195/55 są raczej wąskie i moim zdaniem lepiej wyglądają 205/55 ale dramatu nie ma, są też orobine mniejsze, 2) jeśli chodzi o odgłosy to z UG 7+ na suchym asfalcie jest w miarę cicho ale nie wierzcie w stwierdzenia typu "ciszej jak na letnich" - ja w lecie jeździłem na conti PremiumContact 2 RFT i było ciszej 3) jest bardziej miękko ale też mniej precyzyjnie Zastanawiałem się też nad Conti TS810 w dobrej cenie ale to już opona dość dawno zaprojektowana, ciężka do dostania i opinie użytkowników są raczej średnie, TS 830 nie ma RFT, Michelin PA3 nie mieli niestety, PA4 nie ma RFT, został Dunlop i Good Year - raczej podobne. Ja wybrałem te drugie - są jeszcze Bridgestone ale nie mam doświadczenia a Good Year miałem wcześniej w przednio napędowym i było ok. Są to oczywiście moje subiektywne odczucia i na pewno wiele osób będzie miało inne. Pozdrawiam,

Właśnie też się nad tym zastanawiałem czy to tylko u mnie tak jest :) Co ciekawe u mnie delikatnie widać tylko z miejsca kierowcy ale trzeba się mocno przyglądać.

prawdopodobnie uruchomił się tryb serwisowy w związku z awarią hamulców - podpięcie pod komputer na prawdopodobnie wyjaśni sprawę. Pozdrawiam

dzięki za info - mam jeszcze jedno pytanie. Na pewno wcześniej czy później zdecyduje się na zakup takiego radyjka bo słuchanie z aux jak czytałem na forum raczej nie powala. Jak patrzyłem na allegro są do kupienia nowe radia business za jakieś 300 zł jak np te: http://www.allegro.pl/item978704870_bmw_e90_e91_e87_seria_3_1_radio_cd_nowe_srebrny.html ale i tu moje pytanie czy warto dołożyć i szukać coś takiego: http://www.allegro.pl/item977236627_cd_mp3_radio_professional_bmw_e87_e90_e91_e92_e93.html Wiem że samo radio nie jest w stanie wiele zmienić i chciałem się tylko dowiedzieć od kogoś kto może słuchał jednego i drugiego radia na tym samym zestawie głośników (fabrycznych) czy warto. Pozdro.

Jak widać każde rozwiązanie ma swoje plusy i minusy ale wg. mnie mimo iż praktycznie może okazać się że jest to drogie rozwiązanie zapewnia dość duże bezpieczeństwo - szczególnie mam tu na myśli uszkodzenie opony przy dużych prędkościach - wiem że powiecie że to sie praktycznie nigdy nie zdarza ale wystarczy ten jeden raz! A jak wiadomo w BMW prędkości z definicji są wysokie :P No i jest jeszcze jedna ważna kwestia - nie stajesz w środku ciemnego lasu czy na jakimś odludziu żeby zmienić oponę tylko nie zatrzymując się jedziesz do domu i już - szczególnie mam tu na myśli panie. Mojej żonie bardzo się to podoba!

Dzięki za odpowiedzi - teraz już mogę sobie mierzyć do woli bo od wczoraj stoi przed domem 120d :D :D :D Postaram się dziś pomierzyć i wrzucić tutaj wymiary - może komuś się to przyda. Pozdro.

Witam, Czy w jedynkach występowało fabryczne radio bez cd - tylko z wejściem AUX ? Pytam bo oglądałem ostatnio taki samochód i trochę mnie to zastanawia? Widziałem że ktoś na forum podsyłał kiedyś listę montowanych modeli ale nie widziałem tam żadnego bez cd.

Witam, Mam nietypowe pytanie - jakie są wymiary bagażnika w serii 1 - pytam bo wszędzie podane jest w litrach a mnie interesuje jaka jest długość i szerokość bo zamierzam kupić taki samochodzik a nie wiem czy zmieści mi się wózek. Bardzo proszę posiadaczy o jakieś wymiary - szerokość/długość/wysokość bo przeszukałem cały net i nic. Z góry dziękuje za info. Pozdrawiam. Dominik