Bono

wydaje mi sie, ze sama aktualizacja oprogramowania mogla byc zwiazana z adblue; tak jak pisalem, czytalem niedawno o akcji serwisowej na czujnik DEF to zadanie BMW, aby doprowadzic samochod do wlasciwego stanu; aktualizacja oprogramowania nie wynikala z tego, ze chcieli Ci dolozyc jakies gadzety, tylko z tego, ze znalezli jakis slaby punkt - czy oni zapewniaja samochod zastepczy w takich przypadkach jak Twoj? w US chociaz to jest dobre, ze samochod zastepczy jest bez gadania... ale poziom wiedzy mechanikow, w szczegolnosci jesli chodzi o diesel, jest mizerny jak w Polsce w ASO

rownie smutne jest to, ze pewnie beda obwiniali to, ze samochod jest US spec :) tak na marginesie, ostatnio slyszalem, ze jest recall na sensor zbiornika DEF wlasnie rocznika 2009 na drugim marginesie, nasze X5 diesel US spec maja dodatkowy system wstrzykujacy DEF do ukladu wydechowego (aby spaliny spelnialy normy US), w Europie zwie sie to chyba adblue czy blue performance - BMW w US musialo juz odkupic wiele samochod, gdyz system ten stwarzal (w szczegolnosci na poczatku, czyli 2009 rok) wiele problemow, niektorzy wlasciciele chetnie korzystali w lemon law (3 naprawy tej samej rzeczy lub w sumie 30 dni w serwisie - producent musi odkupic samochod od wlasciciela, oczywiscie o ile on tego chce) jest to generalnie kwestia hardwarowo - softwarowa

ja pitole - wspolczuje mimo wszystkich nerwow pamietaj, aby na biezaco zbierac dokumentacje wszelkich kontaktow z BMW... oby sie nie przydala

u mnie tez swiatla dzienne oznaczaja ringi + tylne lampy (bez oswietlenie tablicy) bez wzgledu czy przelacznik jest na A czy na 0 troche sie tym zdziwilem, bo czytalem wczesniej, ze w europie swiatla dzienne to tylko przod - ale uznalem, ze to specyfika US

szczerze mowiac nie wiem za wiele o roznicach X5 przed i po lifcie, ale czy w 30d zmieniono moc po lifcie? wiem, ze polecany jest nowszy idrive - nie wiem czy on juz wystepuje w modelu przed liftem po lifice sa fajniejsze swiatla, ale to szczegol

dobrze, ze choc w tym przypadku nasze gusta sa zgodne he he :)

nie dla kazdego, niektorym X6 sie nie podoba (wlaczajc mnie), wiec wole nie miec koszmarow :)

w dziale F10 byly przynajmniej 2 osoby, ktore probowaly mnie przekonac, iz utrzymanie jasnej skory jest latwiejsze niz czarnej - moze tam zadaj to pytnie?

zmiana modelu w serii X5/6 jest najczesciej w kwietniu, ja mam samochod wyprodukowany 1 kwietnia i to byl nowy model; zdarza sie, ze kilka ostatnich dni marca tluczony jest juz nowy model

run flat czy nie run flat - sa dwie szkoly, temat rzeka, jak z wyborem diesel / benzyna, temat ze spalaniem itp. ja tylko wspolczuje ludziom, ktorzy wierza, ze na przebitych run flatach mozna sobie smigac do wulkanizatora, naprawic i jest gites :)

samochod odkupiony od wlasciciela przez BMW w 2005 r. ze wzgledu na problemy, ktore stwarzal - nie skreslalbym go z tego powodu, bo ktos nim w koncu jezdzil przez tyle lat i chyba nie bylo tak zle :) z raportu z aukcji wynika, ze przedni lewy blotnik byl naprawiany - nie wiem czy to oznacza malowanie, czy wymiane...jest tez cos mowa o ramie - naprawiana? tego juz nie rozumie :)

producent run flatow dopuszcza naprawe opony? - prawdopodobnie nie jestes pewien czy opona nie ma wewnetrznego uszkodzenia, ktore powstalo na skutek jazdy bez powietrza? pewnie nie masz pewnosci trafiles na zaklad, ktory potrafi obluzyc run flaty? moze trafiles nie rozumiem, o jakich korzysciach czasowych piszesz w kontekscie wymiany na zapas - akturat wymiana chyba zajmuje jakis czas, prawda?

nie wiem czy o tym samym myslimy, ale faktycznie wedlug mnie F10 w stosunku do poprzednikow (E60 i E39) to bardziej nudny jak flaki z olejem Lexsus niz "ultimate (performance) driving machine", czyli samochod z "pazurem" nie jezdzilem F30, ale dla mnie jest to samochod zbyt maly, wiec z pewnoscia go nigdy nie kupie

alternatywa czego? audi a4?

o boziu... nie wiedzialem, ze to lekcja jezyka polskiego tak sie sklada, ze wiem co oznacza slowo purysta i uzylem go celowo wlasnie w kontekscie czystosci oleju

nie zamierzam sie sprzeczac kto jest lepszy - czy purysci olejowi czy fachowcy swoja wiedze w tym temacie czerpie w forow amerykanskich a amerykanie na punkcie oleju sa strasznie wyczuleni... najchetniej zmienialiby olej przy 5k km, prywatne osoby czesto na wlasna reke wysylaja olej do badania po pewnym przebiegu i wrzucaja wyniki badan na fora; nawet BMW w ramach free maintanance wymienia olej czesciej niz w europie (mimo, ze silniki tu odpoczywaja w stosunku do tego co sie dzieje na europejskich drogach) ja raczej bede wierzyl purystom niz fachowcom

purysci olejowi twierdza, ze nie powinno sie uzupelniac poziomu oleju innym niz jest w silniku (nawet w ramach tej samej klasy; powod: inne bazy olejowe i cos tam jeszcze), mozna to ewentualnie zrobic, kiedy sie jest juz niedaleko od wymiany... tyle od purystow, ja zadnych badan nie robilem, ale na twoim miejscu zastanowilbym sie czy jezdzic na nim 10k+ km

ale co tu porownywac? 30 si to zolw w porownaniu do sd - kilka zl roznicy w cenie paliwa (nawet nie wiem czy na korzysc benzyny czy diesla) dla osoby, ktora docenia wlasciwosci jezdne samochodu (a nie chce sie przetransportowac z pkt A do B) nie powinny miec znaczenia

jesli mialbym wybierac (na szczescie na razie nie musze), to wolalbym samochod z wymienionym dachem niz po prostowaniu przodu - w kontekscie tego co jezdzi po polskich drogach, tak, wedlug mnie tragedii nie ma

na forum xbimmers widzialem oferte za $450 (bez airbag) z przesylka (pewnie tylko w USA)

jesli takie samochody (po naprawie) jezdzily po Polsce, to byloby duzo bezpieczniej niz teraz - wg mnie nie ma tragedii

ja pitole, trzeba rozumiec co sie pisze i czyta

nie wiedzialem, ze jest cos takiego byc moze to ten czujnik, choc raczej w moim przypadku jego dzialanie jest nieprawidlowe (chwilowy 1-3 sek zryw / bardzo mocny powiew; mysle, ze wlaczal sie w sytuacji, gdy w powietrzu nie bylo zbyt duzo wilgoci) bedzie na liscie do sprawdzenia dzieki

zawsze reaguje tylko kilka miesiecy pozniej :) dziala to tak w przypadku umocnienia i oslabienia waluty, w przeciwnym razie traciliby sporo biznesu przez prywatnych import

z kalafiornii do szczecina mam kawalek drogi; zglosze to w ASO (samochod mam na gwarancji), choc mam watpliwosci czy wszystkie urzadzenia (np. dmuchawa) loguje bledy w komputerze