bociangsm

Jak by miało to komus pomoc to opony na takie felgi jak pisze wyzej moga byc 245/45 albo 245/45 przod i 255/40 tył. Pozdrawiam

Witam Potrzebuje porady panowie jakie moge dobrac opony do mojej 7emeczki ;-) Mam 18 tki 8cali na oponach 245/55R18 przod i tył 245/50R18, a teraz kupiłem nowe alu 19tki 4st po 8,5cala w brifie oryginalnie pokazuje ze felgi przod 9cali i opony 245/45 a tył 10cali 275/40. Jakie ja mam teraz kupic opony powiedzcie ;-) co zeby misji nie bylo ze auto bedzie raportowało bledy. Po za tem w brifie dla 19tek jest napisane ET24 a moje alu maja ET15. Kupilem bo mi sie bardzo wzor podobal a sprzedawca powiedzial ze beda ok. Pozdrawiam i prosze o pomoc. PS mam do sprzedania 18tki z E65. Na allegro stoją za 4tys, oddam za 3,5 na szybkiego ;]

Zalany castrol edge 30w50. 8 literków co do grosza wchodzi ;-) Jak by się jakis super specialista zabierał do wymiany oleju i szukał pod maską to się zdziwi. Filtr jest odrazu za skrzynia wkręcany od dołu, najpierw imbusem odkrecic korek i potem jak zleje sie olejek to odkrecic sobie ilterek co żeby na glówkę stumień nie pociekł ;] Ciał E65 2003r 745iA 164tys przebiegu orydżinalnego

Obiektywnie mówiąc bo robie Pl menu w nawigacjach A6,A8,S6,S8,A5 po 2003r i troche mam okazje popatrzec i moge powiedziec ze materialy uzyte i jakos wykonczenia w E65 jest zdecydowanie lepsza. A jeszcze przed zakupem E65 czyli 2tyg tez mialem dylemat A8 D3 czy E65. Audi napewno kupisz nowszy rok z dobrym wyposazeniem, ewetnualnie tak jak pisze kolega o audi 4.0TDI V8. A na marginesie audi A8 D3 jak jest z przed liftingu to wygląda jak A6, a wymiana przodu to min 10tys. A to 4.0TDI to na dzis moim zdaniem nieciekawa alternatywa jak ropa droższa od benzyny. Te 4.0TDI pali na trasie min 10l, kolega ma taką ;-) A moja E65 333KM pali 11 benzyny, troche wieksza oszczednosc jest zapewne przy jezdzie na miescie, ale ;-) Diesel to wymiany rozrządu w przypadku A8 kosztuje to zapewne powyzej 5tys ( kolega w aso audi wymienial rozrzad w pasacie b5 2003 i fakturka na 3tys) Nerka

Panowie mialem 3 szt E38 4,4 v8 od 96 do 00 i od jakiegos roku borykalem sie czy kupic e65. Powiem krotko, bez zastanowienia E65 , jest to wogole inna epoka jezeli chodzi o komfort, prowadzenie, system multimedialny i wogole elektronika. Ja oczywiscie kupilem V8 745iA z 2003/7. CHŁOPAKI BEZ ZASTANOWIENIA E65 jak ktos sie wacha. Koszta sa smieszne, sluchajcie dzis zamowilem nerki, innaczej wklad czyli same pionowe nery bez chromu, 270zl nowe w bmw smorawinski. Swiece po 30zl platinium, plastiki pod zderzak potrzebowalem to za 3 elementy zaplacilem 140zl, smiech na sali, myslalem ze beda kosztowaly z pińcet jak nic. A grill jak zapytalem to nie chcialo mi sie wierzyc. Zapewne elektronika i elementy typowo mechaniczne to juz bedzie inna cena. Podsumowujac jako doswiadczony użytkownik E38 polecam przesiadke na E65 bez żadnego ale. Pozdrawiam

20tki to nie na nasze drogi, tak jak mowisz albo wygląd albo komfort, optymalne sa 18tki, ale pokusze sie chyba o 19tki. Zobaczymy co to bedzie.

ALU KTORE SA NA FOTKACH TJ 18TKI SA NA SPRZEDAZ- SUPER STAN. KUPIE ALU 18 LUB 19TKI Z DOBRYM RANTEM ;-)

Moim zdaniem na dobre 745i mosisz wydac okolo 25-30tys euro. Czyli na miejscu przy dobrej histori auta mysle ze trzeba polozyc okolo 110-130tys. Mnie sie osobiscie udało kupic dosc ciekawie wyposazona 745i (wentylowane komfortowe fotele, podswietlane klami wew i zes, LOGIC 7, 2xiDRIVE(monitor na srodkowym tunelu, wexlarka DVD, w fajnym kolorze od 1 wlasciciela, tj od firmy serwisowany do konca. Dzis rzeczozawca wycenil ja na 130PLN. Uwazam ze w POLSCE mozna tez kupic ciekawy egzemplarz , tylko zalezy od podejscia do auta : tj kupic tanio nie sprawdzi sie w przypadku E65. Majac 3 szt BMW E38 740iA moge stwierdzic ze 745iA spełniło w 100% moje oczekiwania. Polecam wszystkim zastanawiającym sie nad zmiana z E38, chyba ze ktos sie boji strasznie elektroniki ( nie psujacej sie, tylko czy wlasciciel ogarnie system multimedialny w E65, bo to jest inna epoka równając nawet do dobrze wyposazonej E38. Komfortu to wogole do E38 nie ma co rownac. POZDRAWIAM i będe zdawał relacje z użytkowania ;-) P.S mogę też zdradzic że trwaja prace nad POLSKIM MENU DLA SYSTEMU iDRIVE W E65 ŁĄCZNIE Z LEKTOREM !!! Jak ktos ma ochote popatrzec na moj swiezy zakup to prosze tutaj: http://www.bociangsm.pl/bocian/album/index.html

Witam Zakupione nie caly tydzien temu, oryginalnie ma w tej chwili olej Castrol 5W-40. Auto ma 163tys przebiegu. Jaki najlepiej olej zastosowac przy tym przebiegu, wiadomo ze castrol ale jakie lepkosci dla tego przebiegu, nadmienie ze nic nie pyka nie cyka itd. Pozdrawiam i bede wdzieczny za szybka odpowiedz.

Witam Panowie chcę zmienic swieczki w autku i olej. Co do swiec to nie znam sie i nie wiem jakie maja byc, ale na allegro widzialem Platinum BKR6EQUP , czy ktos wie czy podejda i czy sa dobre , czy moze cos innego? Olej jak na teraz mam 5W40, ale nie wiem czy to mobile czy BMW w sumie kartka na pompie ABS jest z ASO BMW. Czy przy tym przebiegu lac dalej 5w50? Czy CASTROL MAGNATEC 5w/40 bedzie dobrym wyborem? Pozdrawiam

WWW.NAVIBOCIAN.PL ;-]

Witka rOBSOnX zrobiłem tak jak piszesz, ale nic to nie zmieniło, polaczenie silnik skrzynia ok, a inne moduły echo. Zamawiam ta przelotke z obd2 na ta serwisowa z pod machy - koszt 70zl, takze zobacze czy cos to da. Pozdrawiam

Witam Moze ktos rozgryzał temat. Chodzi o to ze kupilem interfejs INPA z laczem obd2 i softem 5.01. Wszystko ladnie pieknie hula mi na X5 z 2003r( moge polaczyc sie z kazdym sterownikiem), ale juz w mojej E38 z 200r to moge sie tylko z silnikiem polaczyc i ze skrzynia. Reszta lipa, a najbardziej mi zalezy na polaczeniu sie ze sterownikami od nawigacji , modułu TV itd itd. Z tego co sie zorientowałem, to zeby sie polaczyc z tymi sterownikami to mosze wpiac sie nie pod klimatronikiem w OBD2( u mnie tylko 4 piny -kabeleki dochodza do tego gniazda), tylko pod maska w okragle gniazdo diagnostyczne, INPA ma w swojej wtyczce 6 pinow, zastanawiam sie czy kupujac przejscie z OBD2 na okragle serwisowe uda mi sie polaczyc z innymi sterownikami????? Pozdrawiam

Czesc Panowie tez przymierzam sie do E65, biore tylko pod uwage 745i, ale ale kosi mnie tez A8, mercedesa S-ki nie biore pod uwagi bo wnętrze jak w podrasowanym 124 ;-) Zewnetrznie jeszcze to S jak cie moge, ale S-ke to moze kupie sobie jak bede mial ponad 40latek, jak narazie koncze 30 za cały dzien ;-) 7emka zewnętrznie jest ok, nie biorąc pod uwage wersji z żóltymi kierunkami, fotelami np bez podgrzewania i wogole fotelami bez kozackich zaglowkow. Jednakze w E65 ten kredens tak troszkę mnie się nie widzi, może to kwestia przyzwyczajenia. Najgorsze to że taka 745i powiedzmy z 2003-2004r ma zazwyaczaj zajechany fotel kierowcy, pomarszczona skore na podlokietniku i na boczkach drzwi- użyte skóry to tragedia. Nastepna wada jest awaryjnosc, np maty w fotelach odpowiedzialne za aktywowanie AIR-BAG siadaja bardzo czesto, nie naprawialne, wymiana fotela ,albo specialny emulator. Częste problemy z elektroniką. A8 ma tą zaletę ze za 25tys euro kupujesz z 2004r full opcje z jasną skorka w bdb wyposazeniu, key go itp. Po za tym Audi ma dużo ciekawszy system nawigacyjny-multimedialny. Duzo lepsze skóry, fotele recaro, system bose, QUATRO itd itd. Ciekawa alternatywa bynajmniej jak dla mnie jest E60 545i z 2004r. Generalnie ciezki orzech do zgryzienia, u mnie kolejnosc wyglada tak 745i , 545i i A8 D3 4.2. Pozdrowionka i wesołych świat.

Witam Chlopaki po wymianie odmy jak ręką odjoł, brak gwizdów. W ASO Poznań smorawinski zaplacilem 195zl za odme. Pozdrawiam i zycze Wesołych Swiat

Witka Dokładnie tak robie, wymieniam odrazu tą gumę, drugi raz w historii BMW V8 mi sie to przytrafia ;/ Zauważyłem że przy odpalaniu z rańca potrafi mi delikatnie zakopcic. Wiec na 100% bedzie to ta membranka. Dam znac. Pozdrawiam P.S Potrzebuje mechanizm, albo jakiś tryb ktory jest odpowiedzialny za składanie lusterka, bo po stronie pasażera, nie składa sie a silnik slychac jak kreci, jak delikatnie poprowadze lusterko dłonią to się składa. A i czy to wogole technicznie jest mozliwe, czy moze odrazu kupowac cale lustro?

marcosz masz na mysli membrane ktora jest miedzy silnikiem a grodzia kabiny, taka gumowa membrana? Kiedys wymienialem juz w E38 4,4 ale wtedy mialem efekt w postaci zasłony dymnej za autem, kopciła potwornie, ale zadnych dzwiekow nie wydawala. Pozdro

Kurde ciezko zlokalizowac ten hałas. Napewno nie jest to rolka ,tylko cos z podcisnieniem czy tam cisnieniem oleju. Jutro zapewne go dokladnie osłucham na kanale z podspodu z gory z boku i dam znaka ;-) PS Dzieki za kolorek ;] Zaparawde powiadam wam unikatowy oryginalny kolor. W lifie wyglada jeszcze ciekawiej, mialem 7 w kolorze zielonym, szarym garanatowym, ten jest the best. Pozdro

Witam Mam taki problem od kilku dni po nagrzaniu silnika , czasami potrafi mi z komory silnika chalasowac, jest to dzwiek podobny do piszczenia starej rolki, ale nie o rolki chodzi. Silnik chodzi normalnie nie dławi sie itp, ale no na posotuje porzygazuje do 3-5tys obrotow i raz na jakis czas zaczyna chałasowac, przygazuje jeszcze raz delikatnie i hałas znika. Co ciekawe zauważylismy z mechanikiem że po wyjęciu bagnetu od poziomu oleju hałas odrazu znika. Jest to takie pisczenie dosc glosne i denerwujace, potrafi tez podczas jazdy popiskiwac przy 2-3 tys obrotow, ale wystarczy że delikatnie przygazuje i znika, ale za jakis czas potrafi powrocic. W kazdym badz razie wyciagniecie bagentu od oleju ustaje odrazu. Moze mial ktos taki przypadek, ewentualnie jakas porada. Nie podlaczalem jeszcze pod kompa, ale jeszcze dzis to uczynie. Pozdrawiam i z gory dziekuje

Chyba...

http://www.allegro.pl/item317644399_polskie_menu_do_nawigacji_fabrycznych_szczecinek_.html Panowie zapraszam jak cos do mnie na menu PL ;-) u mnie promocja teraz 399,99zł ;-) Pozdrawiam

Witka Potwierdzam w 100% informacje Halskiego ;-) Pl menu, Pl lektor. Długo co niektorzy czekali na ten dzien . Pozdrowionka i ze tak powiem zapraszamy...

Widziałem Halski trzymam kciuki ;-)

Jak ci sie udalo dla MK3 to prosze o wklejenie fotek, lektora tez mozna wymaga to troszke pracy. Mk3 to ISO2.

Witka W pierwszej kolejnosci pozdrawiam mojego best frend "halski241" ;-) Wymiana czytnika nawigacji zajmuje jakies 60s. A roznice sa dosc znaczne. Co do E60 fajnie ładnie pieknie mozna by nad tym popracowac bo wszystko jest do zrobienia. Jakas pomoc BMW w postaci sprzetu i dostep do softweru oryginalnego i mozna zrobic wszystko lacznie z zegarami ;-) Podstawa jest sprzet w tego typu projektach i dostep do wszelkich mozliwych oryginalnych wsadow,aktulizacji itp. Pozdrowionka