bodziotx

Kupilem NGK uniwersalna za 360 zł dopasowana do modelu (wg katalogu itd) , raz mialem taka za 80 zł to pożyła pełne 3 dni :/ Ale czy tylko sonda moze zwiekszac spalanie. Czy przypadkiem z sonda nie mialbym gorszych osiagow? Bo sprawdzalem auto po wzgledem osiagow na lotnisku i np przyspieszenie 0-100km/h wyszlo mi jak w katalogu 10,1 s. A cos chyab jakbym mial sonde pieprznięta to bym chyba mial osiagi gorsze.

A jak juz sprawdzisz to mozesz mi napisac ile ci bierze Pb ??

To to norma, mi sie czasme zegary wylaczaja na chwile i tez wtedy sie przesuawa ,ale potem wraca a tu chodzi o to ze po prostu paliwo tak wsiaka. A jesli chodzi o sonde to mialem wymieniona 8 miechow temu bo juz z nia mialem tez przegiecia. Teraz nie sprawdzalem an kompie ale kurde raczej watpie. Zreszta nie chce znow (jak zawsze) wydawac 50 zł na kompa ktory wykzae ze wszystko jest git.

Witam. Problem taki z moim kochanym autkiem 318is 92' . Otoz ostatnimi czasy jezdze tylko po miescie i to raczej krotkie dystanse denerwuje mnie jedna rzecz. Otoz apetyt fury. Przejechalem 230 km i juz mi polowa baku znikla (wskazowka pokazuje jak nic 30 a bylo max) a staram sie jezdzic caly czas nie katujac, ponizej 3 tys obr. Tak na to patrzec to wychodzi mi 13l Pb / 100km. Jest jedna ciekawa rzecz jaką zauwazylem. Otoz jak se jeżdze, jazda ciagla to mi wskazowka poziomu paliwa opada powoli, ale najbardziek mnie wkurza ze za kazdym zgaszeniem i powiedzmy po 20 min zapaleniem auta wskazowka opada tak jakby przy kazdym zapaleniu brał conajmniej z litra na start. :/ Przyklad jezdze wskazowka poziomu wachy powoli odpada. Wylaczam auto, za godzine przychodze zapalam i juz wskazowka wachy okolo 2 l nizej niz jak przyjechalem :/ Pod autem nie ma zadnych plam i nawet nic benzyna nie smierdzi wiec raczej nie wyciek. Juz nie wiem co. Moze ktos ma jakies pomysly?

Kupilem se na przod te mac audio 130 , maja dane tech max moc 70W i RMS 35 W. Graja powiedzmy tak sobie , troche lepiej niz te nokie moje ale teraz troche zaluje ze nie kupilem tez mac audio ale o mocy 55W :/ W kazdym razie ogolnie to jak mocniej je odkrece to oczywiscie cos trzeszczy ale nie od glosnikow. Jakies kable lataja. Koles mi jeden powiedzial ze moge ta cala przestrzen za glosnikami zalac silikonem, co myslicie o czyms takim? Przydaloby sie jakos te trzaski wygluszyc. Z gory dzieki za odp.

Ok juz kumam no te aluski co patrzylem to maja zazwyczaj po 225/50R16 i 205/60R16 lub 205/55R16 a 17 calowe to 205/50R17 tak wogole to mam zamiar se felgi zalatwic w dobrej cenie bo kasy malo a chodzi o to ze jak mam oryginalne kolpaki to ciagle mi je jumaja (juz 2 raz skroili :/ ) Kumpel czesto jezdzi do anglii sciagac auta i zaszokowaly mnie ceny alusów w anglii na ebayu. Normalnie grosze. U nas za byle shit uzywane z oponami chca 1300 zł min a tu fele fajne z oponami zazwyczaj w dobrym stanie za grosze. Zreszta sami spojrzcie. http://cgi.ebay.co.uk/BMW-3-SERIES-E36-SE-M-TECH-SPORT-16-inch-ALLOY-WHEELS_W0QQitemZ150064067515QQihZ005QQcategoryZ9888QQrdZ1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.co.uk/BMW-16-ALLOY-WHEELS-FIT-E36-E46_W0QQitemZ300054143553QQihZ020QQcategoryZ9888QQrdZ1QQcmdZViewItem Chyba sie oplaca :)

przed facem jest to - 235/40/17 a po face jest to 225/45/17 (przod) i 245/40/17 (tyl) Ja mam E36 z 1992 czyli na pewno sprzed face. Wiec mowicie ze mozna wrzucic 17 ale z oponakmi wysokosci 45 max?

Witam. Mam BMW 318is Coupe, chce wymienic felgi na aluminiowe oryginaly bmw. Czy do standardowego zawieszenia do 318is (bez zadnych sportowych sprezyn) wejda felgi 17 calowe z oponami wysoskosci 45? Czy nie bedzie to przypadkiem obcierało na wybojach? Nie wiem jaki maksymalny rozmiar felg i gum moge tam wlozyc.

ale mowisz o przejsciowkach 6x9? to ta gabka ci nic nie da bo tam jest taka szczelina ze ja bedziesz musial sylikonem wypelnic albo tak jak ja klejem na goraco... Tzn gdzie doklasdnie? A nie bedzie w takim razie stykalo jak wezme ta tasme gąbkowa do okien i obkleje te przejsciowki z obu stron i potem dokrece glosniki??

Bylem dzis znowu w sklepiku, koles nie mial na miejscu elips ale puscil mi jak graja 13 Hertza i JBL Koles ogolnie nastwiony ze tylko JBL. Puscil i rzeczywiscie lepiej graly JBL ale mowie ze to byly zwykle 13. I wogole to puszczal hertze pod radyjkiem 4x45 W i pierdzaialy jak glosno, a te JBL na 4x50W raio bylo cool. Juz nie wiem. Hertze mi sie wydaja fajniejsze nawet nie tylko z powodu danych tech ale tez np ze musze je wlozyc do tych przejsciowek i z tego co widzialem to one z gory maja fajna gabke ktora oddziela glosnik od blachy wiec do redukcji bym nie musail juz oklejac tasmą-gabką do okien. (chodzi o to zeby nie trzaskalo). Chodz te hertze co mi pokazal rzeczywiscie pierdzialy. Bardzo proszę o radę ludzi co maja Hertze DCX 690 u siebie i wybierajac zastanawili sie nad np JBL, jak to gra? Czy cos trzeszczy przy glosniejszych basach? Za kilka dni chce kupic te glosniki wiec prosze o jak najszybsza odp.

Te co mi polecal i pokazywal mialy tweetera zamontowanego na stale, wygladaja jak normalne dwudrozne. Na allegro nie ma takich. Update. Znalazlem te glosniki na necie http://www.audiosklep.pl/audio-mobile-p-558.html?osCsid=785e84409d619dcf9995081166fd1cba To cos takiego. Z tego co je slyszalem to gra super.

Aha przypomnialem se firme glosnikow co mi koles w sklepie puszcal i zajebiscie graly. Nazywaly sie Mac Audio i musze powiedziec ze zrobily na mnie wrazenie. Mysle ze albo to albo te magnaty, ale chyab jednak te Mac-ki bo mowie koles mi puscil to bylem mocno zszokowany.

Tylko ze moje Nokie to juz strasznie pierdzą :/ sa juz ekstremalnie wyeksploatowane. Jednak zmienie je z przodu, jak odradzacie te Alphardy to moze wrzuce tam Magnaty 13. Co o tym sadzicie?

Jasne ze lepiej ale kasy tyle nie ma :/ Wogole to wczoraj bylem w sklepie z glosniczkami i koles mi puscil glosniczek 13 cm jakies za 100 zł (cos w stylu Magnata) nie pamietam firmy i zrobily na mnie piorunujace wrazenie. Byly 2 drozne i chyab je wezme do siebie na przod. Jeszcze mam dostep do 13 firmy Alphard. ponoc maja dane tech i jakosc wykonania jak Magnat, a kosztuja polowe. Jak bede kupowal jeszzce zajade do tego sklepiku z Alphardami i podlacze je u siebie na probe. Kasy coraz mniej bo mi jeszcze jasna ch... wczoraj 2 raz kolpaki skroili wiec bede musial cos wymyslic oszczednego. Pzdr

No popieram inzynierowie BM-ki sie nie postarali z tym malym psikusem. U mnie tez jak na maxa odkrece to troche pierdzi chodz jest przyklejone. Moze najlepiej odciać :P i po kłopocie :) Ale chyba zostane przy moim i tak to skleje, jak tylko da rade lape wlozyc do srodka, wezme najmocniejsza tasme do przyklejania wykładziny i zobaczymy. Pzdr

Witam. Pytanie jak w temacie chodzi tu o modele Hertz DCX 690 lub JBL CS 3196 ? Proszę o radę. Pzdr all.

Witam. Mialem taki problem tez i juz go rozwiazalem. Otoz za glosnikami przednimi, za ich gumowa oslona jest gruba wiazka przewodo (taki gruby kabel). Osobiscie nie kombinowalem z zadnymi gabkami, tylko najprosciej w swiecie przykleilem mocnymi tasmami ten kabel do blachy nadwozia na calej jego dlugosci (tzn na dlugosci dokad moglem lape wcisnac :P ) Od tamtego czasu jest git. Teraz tylko wymieniam glosniczki i musze mocnej go przymocowac bo nowe maja zdziebko wieksza moc a nie chce miec zadnych trzaskow.

Witam. Mam zamiar zmienic sobie glosniczki w mojej furce. Aktualnie mam standardowe nokii :/ a radyjko raczej wypasiony Clarionik DXZ 655 :) W sumie nie mam za duzo kapusty ale wybor poki co mam taki. Na tyl 6x9 na przejsciówkach i moj wybor to Hertz DCX 690 - ponoc z tego co mi ludzie mowili graja bardzo ladnie. Wiec tak na tyl mam juz zaplanowane. Zostaje przod (te pod nogi) z tego co na forum czytalem to musze tam wrzucic jakies 13. I tak nie chce za duzo wydawac, a w zasadzie to chce kupic okazyjnie (i tak zawsze jak slucham muzy to ustawiam zeby mi gral bardziej tyl) wiec mysle o czyms tak do 60 zł i na allegro widzialem rozne wynalazki 3-drozne niemieckich marek. Najbardziej mnie zainteresily Voice Krafty z aukcji http://www.allegro.pl/item142225054_najlepszy_voicekraft_13_cm_380_watt_cena_za_2_szt_.html Tez ciekawe chyba sa jakies Budmanny http://www.allegro.pl/item144393357_2x_glosniki_budmann_250w_trzydrozne_full_komplet.html Co sadzicie o takim wyborze, chodzi tu o to jak to bedzie gralo, moja BMW to moje pierwsze autko i nigdy nie zakladalem zadnego audio to wozu wiec nie mam pojecia jak to bedzie dzialalo, a te standardowe graja dobrze ale tylko przy malej glosnosci jak tylko troche rozkrece radyjko to juz zdychaja :/. Z gory dzieki wszystkim za odpowiedzi. Czekam rowniez na jakies sugestie w wyborze glosniczkow na przod. Pzdr

Witam, no powiem ze w is-ach tak juz jest. Chcesz jezdzic zrywnie no to 3,5 tys i w gore, w zasadzie to najlepiej ciagnie nawet od 4,5 tys, wtedy to jest rakieta, a na niskich to mułek :) za to mniej pali. Z tego co sie orientuje chodzi tu o podwójne wałki rozrządu, i chodz mechanikiem nie jestem to wiem ze podobne systemy ma Honda i to tez sa silniki wysokoobrotowe. Wiesz zwyklej 318 podejrzewam ze tak latwo do 6,5 tys bys nie rozkrecil a tu no problemo. Pozdro.

Ja mam taki lekkie wynalazek chyba, mianowicie na tyle firmy NK kupilem za 120 zł /szt i poki co jestem bardzo zadowolony.

Update mojego spalania. Przejechalem 160 km ( z czego kolo 30 km poza miastem a reszta miacho raczej krotkie odcinki po ok 5 km) i wynik na stacji 11 l / 100 km Pb95. Tak chyba musi byc.

Powiem ci prawde a nie jakies bajki. Mam 318is. Dziwią mnie te wszystkie wypowiedzi ludzi ze moje 318 w miescie pali 8 l Sorki ale to jest taka bujda ze szok . Nawet w danych technicznych 318 maja ze w miescie pala 10 i wiecej. Moja 318 IS w miescie (samym miescie) pali 11 l najmniej. Nie wiem o jakich "miastach" gadają ci "rekordzisci". Chyba ze ich "miasta" to wjazd na obwodnice rura 20 km i postoj przy pierwszym zjezdzie. Tak to i moze 8 l pociagnie. Z wlasnego doswiadczenia i rozmowy szczerej z posiadaczmi trojek z 1.8 to spalanie jest takie trasa - mialem raz 6,5 litra, srednio wychodzi 7 miasto - 11 i w gore i to przy lekkiej jezdzie, co prawda krotkie odcinki ale mniej niz 10,5 to ze tak powiem ni ch.... mieszane - kolo 10 l Podsumowując BMW pali swietnie ale tylko na trasie. W miescie to niesetety :/ Ale cos za cos. Mysle ze to wielkie spalanie w miescie to powiazane jest ze skrzynia biegow, sami wiecie jakie krotkie ma dolne przelozenia, przez co obroty nawet do ruszania sa wysokie i tak wychodzi, ale specem nie jestem i moge sie mylic.

troche mniej niz twoja miasto 9-10 l lekka/ciezka noga trasa 6-7,5 l 120/170km/h Hmm no w trasie mam takie same wyniki, ale w miescie to ponizej 10 nie moge zejsc :/ a sie staram. No ale to niestety krotkie odcinki. Heh no coz. U kilku mechanikow bylem i oczywiscie nic nie znalezli wiec chyba tak juz musi byc. Dzieki za odp. A jesli chodzi o LPG to chyba poczekam do konca roku i zobacze jak wysoko skoczy wacha w gore i jak pojdzie gaz. Wtedy trza bedzie liczyc. A tak na marginesie fajnie jest miec w miescie Pb za 3,57 ja niestety w Koszalinie najnizej mam 3.73 :/

No dokladnie :) Tylko zamiast 328 to by sie chcialo 530d :D ale do tego to dłuuuuuga droga. A tak z ciekawosci zapytam jak tobie pali furka?

Hmm temat przezabawny nie ma co :) Ja mysle ze chyba jednak najlatwiejszym sposobem rozpoznania M3 jest zajrzenie pod mache :P i krotka przejazdzka :) no chyba ze na 1.6 bedzie chamsko przyklejona naklejka M z supermarketu i ktos sie nabierze. Nie ma co zaraz ide do mojej 318IS M3 CSL Enzo GTR i posmigam se na torze :mrgreen: