konradex

Witam. Dzięki za wszystkie pomocne rady a problem dotyczył niewłaściwego podłączenia przewodu. Cóż - mechanik nie robot i może też się pomylić Pozdrawiam

A może rzeczywiście to żarówka... :D Tak czy inaczej to jutro zaczniemy właśnie od jej wymiany i zobaczymy

Wymień żarówkę :D :D wiesz - skoro podczas całej jazdy do warsztatu żarówka się świeciła to podczas wymiany klocków raczej się nie przepaliła, tymbardziej że wtedy samochód był wyłączony :D

Witam. Byłem dzisiaj w warsztacie na wymianie klocków hamulcowych, czujnika oraz płynu hamulcowego. Wszystko zostało zrobione tylko, że teraz jak przekręcę kluczyk w stacyjce to nie zapala mi się kontrolka od klocków hamulcowych. Wiem, że ta kontorlka nie powinna się świecić jak klocki są dobre, ale po przekręceniu kluczyka powinna się zapalić na parę sekund i zgasnąć. Co teraz bo mechanicy mi twierdzą, że wszystko jest ok. Odłaczyli akumulator - oczywiście nic to nie dało. Postali sobie, podrapali się w głowę i umówiliśmy się na jutro. Co radzicie? Pozdrawiam

Dzięki bardzo za pomoc :cool2: Jak zwykle można na Was liczyć Pozdrawiam

Dzięki za powyższą informację. A co powiecie w tym temacie: Pozdrawiam.

To ja się podepnę pod ten temat a mianowicie: dzisiaj zapaliła mi się kontrolka wymiany klocków hamulcowych. Wiem już, że spokojnie mogę kupić klocki firmy ATE, oczywiście do tego czujnik bo skoro kontrolka się już zapaliła to czujnik jest też do wymiany, ale nie wiem na której osi mam te klocki wymienić. Przód czy tył? Z przodu mam na 100 % tarcze hamulcowe, ale z tyłu to mi wygląda raczej na bębny hamulcowe lub coś w tym stylu (mam nadzieję, że nie daję ciała ale już na pierwszy rzut oka widzać, że z tyłu jest inny system hamulcowy niż z przodu). I tu moje pytanie - czy mam się zabierać za wymianę z przodu czy tyłu? Pytam ponieważ kumpel załatwi mi taniej niż w sklepie i żeby potem się nie okazało, że nie ta oś jest do roboty... Pozdrawiam. Aha - Czy przy wymianie klocków trzeba wymieniać płyn hamulcowy? P.S. Komplet klocków na przód to: 2 sztuki czy 4 bo na allegro są różne?

A moje wcześniejsze auto też było spod znaku trzech liter a mianowicie: M P K :nana: Pozdrawiam

Polisa jest na mnie a wraz z upływem czasu wyrabiam sobie własne zniżki, aby po pewnym czasie już nie prosić ojca aby użyczył mi zniżek których nie mam. Co do zwyżki to nie wiem jak to jest bo ja i ojciec jesteśmy już po trzydziestce :)

1. Ja jestem jedynym właścicielem auta, nie ma żadnych współwłaścicieli 2. Prawa mego ojca to przejazd moim samochodem jak będę miał taki kaprys :D a poważnie to chodzi tylko o to aby ubezpieczyciel mógł mi przyznać jego zniżki. Ja jako jedyny właściciel mogę bez niczyjej wiedzy sprzedać auto nie informując o tym nikogo, a moja umowa z ojcem zostaje automatycznie zerwana bez konieczności ponownego udawania się do notariusza - 100 % TAK JEST bo 2 razy się o to pytałem przed podpisaniem umowy 3. Ubezpieczenie takie zawierałem w lutym więc wątpię aby coś się zmieniło - jednak taki manewr można zrobić tylko w Allianz. O innej firmie dającej taki patent nie słyszałem 4. Ubezpieczyciel zapytał mnie czy mam ojca lub teścia który pójdzie ze mną do notariusza a mając takie możliwości dalej nie szukałem, ale z tonu wypowiedzi wywnioskowałem, że potrzebuję tylko mieć znajomego, któremu notarialnie użyczę samochodu. 5. Zawsze można wpisać kogoś do dowodu jako współwłaściciela i korzystać wtedy z jego zniżek, ale z czym się to wiąże wiadomo...

Miałem niemal identyczny problem... i rozwiązałem go tak: 1. U notariusza użyczyłem na okres 5 lat samochód memu ojcu, który ma wszystkie możliwe zniżki ubezpieczeniowe - kosztowało mnie to ok 50 zł 2. Ojciec wziął z PZU pismo o histori ubezpieczeniowej jego samochodu (a ma wszystkie możliwe zniżki) 3. Wraz z ojcem zaniosłem oba pisma do Allianz gdzie przyznano mi zniżki ojca Zalety takiej operacji: 1. W dowodzie rejestracyjnym nadal tylko ja jestem właścicielem samochodu i mogę zrobić z nim co mi się tylko podoba bez konieczności konsultowania się z ojcem :) 2. Mój samochód ma oddzielną historię ubezpieczeniową, czyli jeżeli mój ojciec spowoduje wypadek swoim samochodem to ja nie tracę zniżek. 3. Wypracowuję własne zniżki. 4. Jedyny problem takiej operacji to trzeba mieć ojca, teścia, czy nawet dobrego sąsiada który pomoże ci w tym problemie - nikt nic nie straci (poza 2 godzinami aby to wszystko załatwić) a ty na pewno zyskasz. 5. Zamiast płacić w PZU 1250 zł płacę teraz 475 zł

ja też mam panel z klimą półautomatyczną i rzeczywiście żaróweczkę wyciąga się do siebie, bez przekręcania (co prawda szło bardzo ciężko jak by była przyklejona :P ale wszystko zakończyło się pozytywnie). A żaróweczka to 1,2w Dzięki za pomoc :D

Ta żaróweczka to chyba 1,2V bo wiekością przypomina prawie diodę. Już mi jedna taka pękła w palcach więc obawiam się aby z tą nie było tak samo :D Poza tym nie bardzo chce się przekręcać :P

Witam. Przestało działać mi podświetlenie panela sterowania układu ogrzewania. Zdjąłem pokrętła, wykręciłem śruby mocujące, wyjąłem płytę przednią i koniec :( Przede mną biały wspornik, którego nie mogę ruszyć (a żaróweczkę już widzę :lol: ). Czytałem w postach, że podobno banalnie wychodzi, ale u mnie siedzi ostro. Gdzie to podważyć aby nic nie połamać. Niektórzy proponują wyjąć radio ale znając moje szczęście to lepiej radio zostawmy w spokoju bo też przestanie grać

Witam. Ogłądałem wczoraj TVN Turbo - "Zakup kontrolowany" i człowiek który miał kupić sobie auto za 10 tys. zł z 5 proponowanych aut wybrał właśnie BMW serii 5. Co prawda konkurencja była nie za ciekawa i jak tylko zobaczyłem tą piątkę to od razu wiedziałem jaki będzie werdykt :D A z drugiej strony to człowiek sprzedający był z Wawy - znacie go :8) Pozdrawiam

Witam. Od dłuższego czasu nie potrafię poradzić sobie z problemem zegarów. Potrafią się włączać i wyłączać kiedy im się zechce. Czyszczenie styków nic nie daje a na poważniejszej naprawie się nie znam. Bedę pewnie musiał pojechać do jakiegoś mechaniora chociaż jak telefonicznie rozmawiam ze specami to każdy mi mówi: "Do serwisu". A tam mówią, że pewnie trzeba wymienić i 1500 zł to kosztuje :cry: Pomyślałem sobie, że kupie używane na allegro ale tu są moje dwa pytania: 1. przebieg będzie inny niż u mnie? 2. podczas testu zegarów wyświetli mi inny nr VIN niż u mnie. Czekam na wskazówki i odpowiedzi. Pozdrawiam

Uwaga!! Małe sprostowanie kontaktu :) tel. VMAX CAR SERWIS 0607428709 0505337604 (85)7482079 i od razu jedzcie ma Modlińską a tam znajdziecie już człowieka z biura :)

popieram :clap: miałem pozatykane zdjołem wężyk przy zbiorniczku na stacji paliw i podłożyłem przewód do pompowania opon i taki syf zaczeło wywalać ze spryskiwaczy :duh: ale przepchało całkowicie!!! I nie trzeba nic rozkrecać! boję się żeby węże nie pękły ale to też niezły patent :P

Dzięki za pomysły na reanimację. Myślę, że wykorzystam wasze pomysły a zwłaszcza: misiek_525i oraz ziut. A co do nowych spryskiwaczy jak radzi Mlodzik18 to wątpię aby BMW Breczko Białysto cenił sobie spryskiwacz na 50 zł skoro za żarówkę 1,2v chce 20zł :duh: Tak czy inaczej dzięki bardzo za wszystkie pomysły i chęci podpowiedzi. Pozdrawiam

Dzięki bardzo. Będę próbował :cool2:

sprawę z magnesem już próbowałem - mam takie silne magnesy ale nic to nie dało. Natomiast jak mam zatkać pozostałe dysze, aby nie zatkać ich już na amen

Witam. Wczoraj wieczorem postanowiłem wyregulować sobie spryskiwacze do szyby. Jak zwykle użyłem do tego szpilki tyle, że tym razem nie miałem szczęścia i przy drugim spryskiwaczu szpilka złamała się i utkwiła wewnątrz dyszy :duh: Podejrzewam że nie ma już możliwości wyjęcia jej - chyba że ktoś już coś podobnego przerabiał. Jak wyjąć ten spryskiwacz - konieczne jest odkręcenie takiej "maty" z maski? Pozdrawiam

Właśnie o to chodzi, że nie pamiętam już od czego był ten przekaźnik. Myślałem, że po numerze części uda się to rozszyfrować...

Witam Ja na wakacjach miałem identyczny problem. Wyłączyłem silnik i po ok 15 min nie mogłem go już uruchomić. Objawy dokładnie takie same jak u ciebie. Okazało się, że to przekaźnik w cenie ok 40 zł. Na fakturze mam numer części 11427512300 ale nie wiem czy to ci coś pomoże Pozdrawiam

Ja zaznaczyłem opcję 2. Użytkuję swój wozek już prawie rok i jak na razie nie miałem z nim większych kłopotów a to przecież 94 r, ale pewnie kupując go po raz kolejny miałem więcej szczęścia niż rozumu :lol: Co prawda pod koniec czerwca będę zmuszony je sprzedać, ponieważ wraz z żoną wyjeżdzamy za granicę (auto będzie nie przydatne przy ruchu lewostronnym :cry: ), ale już teraz wiemy, że następnym samochodem jaki kupimy będzie również BMW. I o dziwo nie jest to tylko moje zdanie, cyt: "Nie mogłabym już jeździć innym samochodem, niż nasz, a poza tym to nie podabają mi się inne marki" - wczorajsze słowa żony :mrgreen: Teraz oczywiście wiem więcej co i jak sprawdzać, na co zwracać uwagę, ale oczywiście im więcej człowiek umie tym potrafi więcej zadawać pytań, według przysłowia: "Człowiek uczy się cale życie i głupim umiera" Jedyna zmiana jaką bym dokonał to chyba model na serię 5 oczywiście jak najnowszy :mrgreen: