mateusz88

czy silnik wcześniej bral olej tego nie wiem i nie jestem w stanie stwierdzic, jak wspomnialem jest to wymieniony silnik który kupiłem bo w moim poprzednim pękł wał

kolego mi 2,5 roku temu padł silnik M47 (pękł wał), miałem lany 10w40. zmiana silnika, mechanik zalał znow 10w40 bo twierdził ze nie wie co bylo lane wcześniej, minęło pół roku przyszła pora na wymiane oleju po 10 tyś km, zrobiłem płukanke LM i zalałem 5w40 Motula. obecnie jeżdżde na 5w40 oryginał BMW kupiłem, kto jest producentem nie wiem. od momentu zrobienia płukanki i wymiany na 5w40 zrobiłęm już z 30 tyś km i od wymiany do wymiany nie dolewam ani grama oleju. Mam butelke litrową w bagażniku jeszcze Motula jak zmieniałem na pełny syntetyk, do tej pory jest nie otwarta. Nie bylo u mnie żadnych negatywnych skutków. Po zrobieniu tej płukanki i spuszczzeniu olueju pamietam, że to była czarna smoła a nie olej... a po godzinie od spuszczenia, na dnie miski odłożyło sie tyle sadzy i syfu że masakra jednym słowem... Jeżdże już kolejny rok i nic złego się nie dzieje z silnikiem, oczywiście mówie o zmianie oleju, jeśli chodzi o inne elementy to wymieniłem ostatnio kolo pasowe na Corteco bo już ledwo żyło, no ale z olejem to nie ma nic wspólnego

dziś byłem naocznym przypadkowym świadkiem startu spod światel E46 turasa, i Audi A5. co tam było w tej E46 pod maską nie mam pojęcia, przypadkiem zauważyłem sytuacje stojąc na parkingu niedaleko ulicy, tyle ile widziałem czyli jakies 200-300 metrów turas był cały czas na prowadzeniu o prawie całą długość samochodu :D

Panowie również polecam wycieraczki ALCA mam je od kilku miesięcy, wersje bezprzegubową. Są ok, może prawa na końcu delikatnie rozmazuje ale chyba przez rozmiar. Nie pamiętam teraz jakiej są długości, musiałbym zmierzyć. Przy prędkościach rzędu 140-160 km/h nie rozmazują, nie skaczą, moze trochę jakby chlapią... Zgarniają wodę z szyby i przy powrocie jakby chlapią zwłaszcza przed samym kierowcą. Tak prosto opisane, wiecie o co mi chodzi... A co do kupna, są w każdej Castoramie, sam tam kupiłem.

Panowie i Panie, dzis w nocy temperatura chyba spadla najbardziej od poczatku tej zimy. Jak wam odpalily dzis auta ? Pytanie glownie do dieseli. Wroclaw -14 st 7.30 rano M47 99r sekunda krecenia i odpalilo a po odpaleniu glosna praca silnika delikatne stuki pare sekund lekkie wibracje i wszystko bylo juz ok. A u was ?

Nie tankowac u Mietka w garazu tylko na dobrej stacji paliw. Bynajmniej w takie temperatury.

w okolicach nowego sącza mówisz? moje okolice :D gdzie dokladnie? w tamtych rejonach mozesz sprawdzić tą firme http://www.carox.pl/# co mają, ja 2 lata temu kupiłem silnik m47 od nich śmiga do dzis bez problemu

viewtopic.php?f=69&t=191081&hilit=+czujnik+temperatury

Test 7.2 o ile dobrze pamietam to temp nie plynu a wlasnie na zewnatrz czyli miales 8.5 stopnia a pozniej 8.2 stopnia temp zewnetrznej czyli ok skoro mowisz ze bylo ok 9 stopni. Spojrz na temp w tescie 7.1 co tam wskazuje

Jakbys czytal uwaznie to bys widzial co juz napisalem w tym temacie. Powtorze ci. Ja mialem zwykle zarowki bodajzeTungsram. Wymienilem na ww Osramy. Roznica ? Nawet niedowidzacy by zobaczyl roznice oczywiscie na plus

Co do żywotności u mnie Osramy jeżdżą już od października 2012 r. Przebieg ok 20 tyś km i ciągle świecą. od ok 4 miesięcy mam zaprogramowane światła dzienne na długich, więc w dzień mają troche "odpoczynku". No ale mimo to i tak już długo wytrzymały

Ja u siebie mialem problem z temp wymienilem termostat egr i bylo juz ok. Po kilku miesiacach pekla mi obudowa lekko termostatu glownego i ciekl plyn dlatego wymienilem tez glowny. Fakt nie mam rocznika w opisie. Auto rocznik 99 silnik z 2001 (awaria walu)

Polecam również te Osramy co kolega wyżej. Miałem wcześniej jakie tungsramy najtańsze, wymieniłem ponad rok temu na te Osramy i porównując do tamtych żarówek jest rewelacja. Wiadomo, że to nie xenon ale wśród zwykłych zarówek naprawde dają rade.

wymieniaj oba termostaty, do tego płyn chłodzący, odpowietrzenie układu i masz spokój na długo.

miałem u siebie to samo. wymiana elektrozaworka sterującego egr pomogła jak ręką odjął.

U mnie winne byly obie podpory walu. Guma byla peknieta i podczas skrecania w prawo wal walil mi o podloge. Skrecajac w lewo byla cisza.

tulipan na jakiej podstawie twierdzisz, że nie dbam o samochód? nie masz o tym zielonego pojęcia. dbam jak tylko moge, stosuje najlepsze części, sporo oryginałów a jeśli nie to tylko najlepsze zamienniki. przykład pierwszy z brzegu, we wtorek wymieniłem rolke napinacza klimatyzacji bo delikatnie zaczęła szumieć, i olej razem z filtrem, olej jaki zastosowałem to oryginał BMW oczywiście pełny syntetyk, filtry mann. więc nie oskarżaj mnie że nie dbam o auto. koło pasowe dopiero we wtorek się okazało że jest do wymiany podczas wymiany napinacza klimatyzacji bo szumiała rolka, myślałem że to tylko to jednak okazało się że troche mniej ale dalej coś hałasuje, i padło na koło pasowe. co do tematu, po powrocie do wrocławia próbowałem odpalać silnik, 2 razy odpalił bez najmniejszego problemu, raz nie odpalił, wogóle nie zagadał, zazgrzytał tylko prawdopodobnie rozrusznik i on jest winny wg mnie

Panowie, mam problem tego typu, wyjechałem o 15.30 w trase, po 2 godz jazdy większość autostrada zatrzymalem sie na stacji. Chcac jechac dalej nie moglem odpalic auta. 2 razy probowalem i silnik lapal ale w ulamku sekundy jakby go cos blokowalo i gasl. Za trzecim razem ledwo co odpalil. Pojechalem dalej. Jade juz 1,5 godz silnik pracuje równo, moc jest, jadę autostrada ale nie przekraczam 120 km/h. Mam jeszcze ok godziny jazdy autostrada.Od niedawna rzezi mi kolo pasowe. Oprocz tego w ostatnim czasie czasami dlugo trzeba bylo kręcić zanim odpalil. Czy ktoś moze doradzic co moze byc przyczyną tego dzisiejszego problemu z odpalaniem? Mateusz prowadzi wiec pisze jego narzeczona:)

Panowie chce u siebie zrobić wydech, wymiana łącznika elastycznego bo pękł, i wywalić oba katalizatory. albo wybebeszyć środki, albo wyciąć i wstawić rure. może mi ktoś doradzić jaki wymiar rury kupić żeby zastąpić te katy?? chce kupić w tym sklepie, tu mają tabele wymiarów http://www.askotech.com.pl/produkt_08_122.html domyślam się że 60,3 mm ale jaką grubość ścianki? na dole tabeli są dokładne dane. i 1 metr wystarczy żeby wywalić oba katy?

rok przed pęknięciem mojego wału, również doświadczył tego brat mojej narzeczonej w oplu astrze 2 litrowym dieslu, więc w innych markach też się zdarza

Panowie nadszedl czas na zmiane oleju. Moje 320d m47 jezdzilo na polsyntetyku, w lutym zrobilem plukanke i zalalem motula x cessa 5w40. Od wymiany nie dolalem ani grama. Cos tam stan sie troche obnizyl ale nie wymagalo to dolewki. Zrobilem juz 11 tys i chce wymienic. Znalazlem tego motula we wroclawiu za 150 zl banka 5 l. Jednak w innym sklepie znalazlem oryginalny olej bmw po 30 zl za litr czyli tez wychodzi 150 zl. Kupilem u goscia jeszcze filtr mann i rolke napinacza klimy wszystko w sumie 265 zl. Za olej po rabacie wyszlo 135 zl. Czy ktos uzywal ori oleju BMW 5w40 ? Jest on lepszy/gorszy od ww motula ? 135 zl za ori olej 5 l to dobra cena ?

ja od 16 sierpnia do 1 września wyjeżdżam z tego miasta :D czas na urlop

Panowie a co sądzicie o woskach koloryzujących? Są one godne polecenia czy nie bardzo? Powiem szczerze, że nie znam się za dobrze na lakierach, jak odpowiednio dbać o niego. Na moim już dobrze widać upływ lat. Chciałbym go odświeżyć, i zabezpieczyć. Auto myje raz w tygodniu na myjni bezdotykowej. Najpierw program mycia, spłukiwanie zimną wodą, wosk, i nabłyszczanie wodą zdemineralizowaną, potem droga szybkiego ruchu >80km/h i auto suche. Czesem ale bardzo rzadko zdarzy się reczne mycie gąbką i wodą z szamponem. Jak przywrócić lakierowi blask, i żeby był gładki i błyszczący? Mycie plus wosk ręczny wystarczy czy coś więcej? O co chodzi z tym glinkowaniem nigdy tego nie robiłem.

Rozne wypowiedzi? A potrafisz czytac? Od poczatku watku dostales juz 6 odp lacznie z moja. Kazdy ci sugeruje zebys zrobil ta geometrie a ty i tak masz to w d.... i czekasz dalej. Po co ? Moze poprostu nie chcesz robic tej geometrii bo szkoda ci kasy wiec liczysz na taka odp? Koledzy wyzej wyraznie napisali jakie sa efekty jazdy z nieustawiona geometria. Rob jak uwazasz. Twoje auto twoje pieniadze.

Poczekajmy na opinie profesjonalnego mechaniora :D na ktorego czeka autor. Moze czeka az mu ten mechanior ustawi za darmo przez forum :norty: po takiej robocie zawiechy odrazu trzebabylo wsiasc i podjechac na geometrie zeby miec wszystko cacy a nie zakladac kolejny bezsensowny temat