wm

podmienić na sprawny.

najlepiej odłącz aku, wyjmij moduł, spisz numer i podepnij jak było.

podaj numer modułu i 7 ostatnich vin-u.

http://www.bmwgm5.com/ jest opis demontażu, sprawdz po vin-ie czy moduł nie był wymieniany.

zapłon wyłączony czy na 2 ?? sprawdz oba sposoby, sprawdź połączenie wtyczki z modułem, w ostateczności moduł do wymiany.

http://bmw-diag.pl/Thread-NCS-u%C5%BCytkowanie kończysz na punkcie 5. tylko wybierasz z listy sg codieren.

jeżeli dis nie może się połączyć to zostaje Ci ncs. Możesz jeszcze spróbować SSS ale raczej wątpie.

zakoduj ponownie moduł.

u Mnie podobnie, tylko troche więcej się bawiłem, na początek zmieniłem język na angielski za pomocą sss, i po tej czynności na monitorze dostałem komunikat o załadowaniu softu, na początek wgrałem v27 później v17 a na koniec znowu v27 i pliki gb-pl, i w ostateczności mam angielski i francuski, :)

czyli jeżeli nie ma polskiego to muszę wrócić do starzej wersji softu a później jeszcze raz pliki od mr.love??

soft do mk2 od kolegi mr. love działa tylko brak polskiego, natomiast od kolegi dunka ma rozmiar 925mb i nie da rady wypalić, czy to tylko indywidualny przypadek??

Witam Podziękowania dla Mr.Lova za sofcik do mk2, pobrałem pliki v27 i mk2-d-pl-lektor obydwa działają, jeden to wersja 8.1 a drugi 8.7, nagrane na nero 7, mode2 jest ustawiane samoczynnie, jedyna różnica przy wgrywaniu to najpierw wkładam płytkę a dopiero później przekręcam zapłon. jadę w krótką trasę to przetestuje.

po kolejnym dniu testów sss działa jak trzeba, oczywiście z procedurą którą opisałem powyżej, tylko jest jedno ale: czy u mnie tylko, po zmianach dokonanych sss znikają wszystkie zmiany zrobione ncs-em???

tak też jest, testy były prowadzone metodą prób i błędów, dawno już do symfoni nie zaglądałem i takie są rezultaty. jutro kolejne testy, zobaczymy jakie będą efekty.

przez cały dzień sss działa jak należy, chociaż może i za dobrze, zmieniłem język na angielski a auto do mnie żebym włożył płytkę z softem do navi:( ale to już co innego, do rzeczy: U mnie procedura wygląda następująco: -w ediabas.ini ustawiam Interface ; Description : Connected diagnosis interface ; Default = EDIC Interface =ADS - zmieniam na STD:OBD ; Additional information (in German) : ; Bitte beachten: Der HW-Treiber fuer das Interface muss installiert sein! ; Interface = STD:ADS - zmieniam na STD:OBD ; Beschreibung : Serieller Pegelwandler (Nachfolger von ADS / Anschluss an OBD-Dose) ; Installation : \EDIABAS\HARDWARE\OBD\ODBSETUP (nur noetig fuer WIN NT4, WIN 2000, WIN XP) ; INI-Datei : OBD.ini nur benutzt wenn im Windows-Verzeichnis ; Unterstuetzung : WIN3.xx : Nein i odpalam sss, wybieramy model i tak dalej, po pewnym czasie wyskakuje komunikat żeby użyć fejsu do e65, i na dole mamy do wyporu changed albo end chyba. zamykam IFHSrv32 i z powrotem zmieniam ediabas.ini to tego co było na początku czyli ADS i STD:ADS, zapisujemy zmiany i odpalamy IFHSrv32, wchodzimy do sss i dajemy changed i później ciontiue, w moim przypadku działa, dajcie znać jak u Was. Pozdrawiam

a jakie masz problemy??

ostatnia szansa dla sss na kompromis:) edycja bazy wg. roneya. czy ktoś potrafi się zalogować do programu pl/sql ????? Username: SYSTEM Password: MANAGER Database: CIPDB tego usera nie przyjmuje.??????

powoli zaczynam mieć dość sss:) mały problem przy odpaleniu nfs-a. przy próbie uruchomienia dostaje komunikat "runtime error 429", ponoć cos z brakiem jakichś plików dll, kiedyś ten problem rozwiązała instalacja dotnetfx-a, a tym razem to nic nie zmienia, ma ktoś jakiś sposób, a może jakiś service pack dla win7?? dla starszych systemów znalazłem Service Pack 6 for Visual Basic.

tylko dla Mnie to trochę chore, nic nie zmieniałem a w sss znowu ten sam komunikat:( i kombinowałem z ncs-em, to co pisałeś o odczytaniu lcm, ale w sss brak reakcji, prostownik też nic nie zmienił,

palermos - z SSS to chyba nie tak prosta sprawa, u Mnie chodziło przez jeden dzień, tak samo się zachowuje jak u kolegi piotrek1, staram się znaleźć przyczynę, w tej chwili kombinuje z ustawieniami, i podpiołem prostownik, może coś pomoże.

a co do problemu w rejestrze przy instalacji sss na win7, to miałem błąd przy mapowaniu dysku, niema takiej lokalizacji, po prostu go olałem:) ale po wyjściu z włąściwości dysku, system widział dysk Z i dalej poszło bez "problemu". :)

fejs mam z viakena, na comie, system win7, od początku nie miałem zainstalowanych sterów do obd, nie mam obd.ini w ediabas\bin, wywala mi jakiegoś warninga przy próbie instalacji, więc stworzyłem nowy plik obd.ini , znalazłem go gdzieś na forum, [OBD] Port=Com1 Hardware=OBD RETRY=ON ;Tracelevel=0xFFFFFFFF ;Tracelevel=0xFFFFFFFF ;Tracelevel=0xF0000000 ;Tracelevel=0x0000FFFF ; Bit 0 = Funktionsaufruf ; Bit 1 = io Ergebnis ; Bit 2 = nio Ergebnis ; Bit 3 = Detailinfos ; Nibble 0 = readchar_wait ; Nibble 1 = main ; Nibble 2 = cmd ; Nibble 3 = obd ; Nibble 4 = send_and_receive_... ; Nibble 5 = read_telegram_... ; Nibble 6 = send_telegram ; Nibble 7 = SendData [uNIT_A] Port=Com2 Hardware=OBD [uNIT_B] Port=Com3 Hardware=OBD [uNIT_C] Port=Com4 Hardware=OBD i wstawiłem go do katalogu windows, w ustawieniach ediabas zmieniłem interfejs na ADS, i poszło, tylko ostrożnie przy sss bo można namieszać, ja już sobie pokasowałem wcześniejsze ustawienia które zrobiłem ncs-em, i wszystko od nowa:) ale cóż takie życie, uczymy się na błędach. chętnych zapraszam na testy:)

właśnie nie, nie mogłem zainstalować sterowników do obd, wywalało jakis warning, więc olałem,:) stworzyłem nowy plik tekstowy obd.ini w katalogu windows, źródło znalazłem na forum, tam zamiast usb zmieniłem na obd, i ciekawostka: ediabas ustawione na ads:)

nareszcie odpaliłem SSS na ads, jeszcze nie wiem jak z obd ale czas pokaże, problem tkwił w brakującym pliku obd.ini. Chciałbym serdecznie wszystkim podziękować za udzieloną pomoc. Oby tak dalej:)

z tego co czytałem to będziesz pierwszą osobą która chce postawić SSS na netbooku, jeżeli podepniesz zewnętrzny cd to może się udać, instrukcje są na forum, poszukaj.