dafi

Naprawione, ale mnie to zdrowia kosztowało.Dzięki serdeczne :modlitwa: papabeer :modlitwa: o wielki człowieku :modlitwa: . Przyczyną stanu rzeczy był silniczek wpadnięty (wyrwany jakimś sposobem) z mocowania .Nie zamykał klapy zimnego powietrza.Teraz znowu mam ciepełko na głowę :roll2: :dance:

Bezpiecznik a raczej bezpieczniki z Board Computera na wyłączonej stacyjce (może to był przypadek u mnie pomogło)po włożeniu bezpieczników i przekręceniu kluczyka pokazał normalną temperature (spróbować nie zaszkodzi w razie czego nic nie tracisz)

U mnie idzie na przekaźnik alternatora.Powinien iść w tej samej wiązce, co gruby przewód.

Ja miałem te same objawy wycieraczki zatrzymywały się w połowie szyby .Dobrze działały tylko na wysokich obrotach. Zepsuty był niebieski sterownik doszedłem do tego po roku ponieważ psuły się czasami i nie mogłem ustalić przyczyny .W końcu rozebrałem sterownik wyczyściłem ścieżki drukowane z farby acetonem przelutowałem wszystkie elementy na płytce, poskładałem i działa do dziś koszt naprawy 0 pln i trochę nerwów .W serwisie chcieli mi wymieniać silnik wycieraczek :lol:

Co do regulacji ręcznego to luzujesz nakrętki przy lewarku, zdejmujesz bębny z tyłu sprawdzasz stan szczęk hamulcowych rozbierasz i czyścisz wszystkie dźwigienki oraz regulator (mogą być zatarte)można przesmarować linkę oraz wszystkie ruchome części (ale bez przesady :wink:)naciągasz regulator (ten okrągły bębenek z ząbkami)i przymierzasz bęben musi wejść ciasno i dać się swobodnie obracać po założeniu(Po tej operacji najlepiej jest zaciągnąć i puścić ręczny żeby mechanizm w bębnach dobrze się ułożył). Następnie wskakujesz do autka i skręcasz nakrętki obok lewarka tak żeby koła były zablokowane na trzecim ząbku po spuszczeniu lewarka koła muszą się obracać bez oporu.Żyleta chyba o niczym nie zapomniałem :mrgreen:

No masz urwany przewód wzbudzenia i alternator na pewno nie będzie ładować. A i zwolnij tego elektryka :wink:

Może też masz zepsute :wink: a może ja mam zepsute i leci ciepełko :norty: czasami :mad2:

Miałem to samo w e 34 zaśniedziały styki na wtyczce czujnika po wyczyszczeniu nadal pokazywał -35 nie wiedziałem o co chodzi dopiero po wyciągnięciu bezpiecznika zresetował się i zaczął działać

Serdeczne dzięki muszę to sprawdzić :)

Dzisiaj leciało ciepłe ale moja radość była krótka niczego nie przestawiałem :mad2: Podejrzenie pada na elektrykę

Przejżałem wszystkie posty i zdania naukowców są podzielone a jednak :? może miał ktoś podobny problem ?

Wczoraj przestał działać nawiew ciepłego powietrza z środkowych kratek co może być przyczyną mam klimę i nawiew działał bez zarzutu tzn.gorące powietrze z możliwością regulacji :(