brajan

po sciagnieciu oslony powinienes przekrecic ten kabel idacy do zarowki w ta strone jak odkrecasz sruby i potem normalnie powinno odejsc

ja tez bym brał 325. bardzo dobry silnik a do tego ten dzwiek........wrrr powinni go na cd sprzedawac :8) co do spalania to osiagi i wspomniany dzwiek wynagrodza Ci wszystko

mialem i B4 i B6... naprawde oplaca sie zainwestowac w dobre zawieszenie! kup B6 POLECAM! teraz mam zawieszenie sachsa i bede na wiosne zmienial wlasnie na B6

mnie powiedzieli ze to sonda... moze byla jednym z problemow gdyz mialem ich wiecej... :? :(

ja podlaczam sie do tematu swiecacej kontrolki poduszki! u mnie swieci 2-3 min i pozniej gasnie... i tak za kazdym uruchomieniem silnika

Witam wszystkich posiadaczy :) pisze troszke pozno ale lepiej tak niz wcale :D moze cos o mojej Beti...jest to moj drugi samochod tej marki-wczesniej bylo e36 318IS a teraz jestem wlasciielem pieknej jak dla mnie e36 coupe 323i. autko kupilem pol roku temu i przeszedlem z nim juz oooogrom problemow! teraz czeka mnie swap ale pomimo trudnosci nie poddam sie i autko zostanie ukonczone no chyba ze ja wczesniej sie wykoncze ;)

to napewno bedzie zarowka! mialem tak niedawno. przy wlaczaniu swiatel zamruga kilka razy i zgasnie a do tego w przetwornicy powinienes uslyszec ciche "pykanie"

ja bardzo polecam bilstein`a. jezdzilem na B4 i B6 i swietnie sie sprawowaly! a na zawieszeniu bym nie oszczedzał...zobaczysz jaka bedziesz mial przyjemnosc na POZADNYCH amorkach

na slabszym akumulatorze tez powinien odpalic... ja u siebie mialem bardzo podobne objawy- mialem na zwyklym gazie i mikserze. u mnie byla to sonda lambda. silnik krecil i krecil ale nie zaskakiwał a jak zapalił to chodzil od razu na "sucho" na gazie :roll:

jak napisal przedmowca w okresie zimy auto musi puszczac dymki ale jesli jest to jakas ogromna chmura i do tego smierdzi benzyna to trzeba to sprawdzic... u mnie jest to samo ale ja nie mam katalizatora i prawie nie mam tylnego wydechu :twisted: :lol:

a masz katalizator czy jakas strumienice i do tego sportowy wydech??

ja sie chyba pod tym podpisze. slyszalem o takim samym problemi i wina byly wlasnie cewki!

przyczyny stukania w silniku w BMW sa rozne. jesli tyka Wam ze spodu auta to beda to panweki. popychacze zaworow byloby slychac raczej na "wierzchu"- stukotanie mozna zlikwitowac jakimis srodkami ale NIGDY TEGO NIE UZYWAJCIE... jest jeszcze cos takiego jak czujnik polozenia wału jesli jest padniety to tez bedzie tykało i przy zapalaniu bedzie szarpalo silnikiem