gorik79

czerwony jak zrobisz tak jak Ci wysłałem procedurę nawet z małymi odchyłkami to powiesz że fabryka na razie znajdź firmę która Ci to ogarnie w ten sposób

zależy który element są nity prasowane albo zrywane

po to jest klej żeby nity nie puszczały

przypomnij jutro na priv poszukam procedury, nity kupiłeś itp. ale masz gościa z nitownicą bo to nie są tanie rzeczy ;) i ogólnie nadal wielu jeszcze kręci nosem jak ma robić naprawy po nowemu, ale dzięki temu masz fabryczną sztywność i rdza nigdy nie zawita

Gratuluję ///M w końcu co do naprawy jeżeli masz dużo czasu do zrobienia na fabrykę, jeszcze nie wiem co tam pozalewało tak jak mały pisał jak szyby nie było ale jak wszędzie zajrzysz to się dowiesz, co do blachy do każdej wymiany poszycia jest technologia (2 x klej + nitowanie) jak znajdziesz kogoś kto robi na nity/ zgrzewy to wtedy już można powiedzieć że będzie to ogarnięte na tip top, jak pójdzie spawara to zapomnij o sztywności przewidzianej przez producenta, trzymam kciuki :cool2:

sprzedaję części i potwierdzam Bosch ori i Bosch aftermarket to dwa różne produkty

do F10 robi Bosch pierwszy montaż, do f30 SWF

któryś popychacz/popychacze słabo już trzyma

żyjemy w teraźniejszości

:duh:

o czym ty piszesz kończę dyskusję

chyba nigdy silnika n47 nie rozbierałeś geniuszu, tu masz wał po 2009 roku jak wymieniasz te zębatki odcinasz czy jak :wink: https://www.sahibinden.com/listing/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-otomotiv-ekipmanlari-yedek-parca-bmw-krank-mili-11217803479-11218515071-509925515/detail

czy ty widziałeś kiedyś n47 na oczy, jaka zębatka po 2009 roku ?

w 7er było nawet już e65 ale tutaj mowa o 5er

nie wiem jak jest cała wykonana ale ten stelaż https://www.google.com/search?q=51337487085&client=firefox-b&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=5u4tpdIiZAh8YM%253A%252CgLf2w3cIScBJvM%252C_&usg=AI4_-kTr7AryoVIlF1YlSHbRz71RYMQm8w&sa=X&ved=2ahUKEwjk_oC_m5PeAhUH2qQKHUPpA-EQ9QEwBHoECAYQBg#imgrc=5u4tpdIiZAh8YM: zamiast pianki robi wrażenie

na szczęście w seri G jest już cywilizowane rozwiązanie, wstyd dla Bmw że tak długo takie g...... ciągnęło

z Mauto to znam tylko Mautoczesci Legionowo

jak strzeli to to tylko ładna rura zostanie ;)

do zrobienia na wczoraj, na bank wyciągnięty

:cool2:

poproś niech zdejmą wygłuszenie z przedniej części silnika i wtedy zobaczą czy pompa sucha, przy teście ciśnieniowym może nie wyjść

w benzynie b48 nie ma takiej chłodnicy egr jak dieslu

ja robiłem też w tym silniku cieknącą pompę wody i przy podobnym przebiegu

o jakim g30 piszesz że są żeliwne, ty na pewno widziałeś te zwrotnice ?

Dersley daj jakieś linki do tych grup