Skocz do zawartości

siejuch

Zarejestrowani
  • Postów

    84
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez siejuch

  1. Szyby nie trzeba demontować. Mim zdaniem podcieka Ci woda i zamarza dla tego nie możesz otworzyć.
  2. Wszytko w normie a pali jak smok. Adaptacje zrobione od nowa i nic to nie dało. Jeszcze dymi na biało. Płynu chłodzącego i oleju nie ubywa. Ktoś mi powiedział,że odma do wymiany. Może przez odmę tak pali?
  3. Przepraszam,że tyle to trwało ale już wszytko mam. Zdjęcia po niżej z INPY I ISTA+. Co sądzicie?
  4. Jeśli cewki ok to czujnik położenia wału głupieje. Pomimo braków błędów głupieje. Czytałem o tym nie dawno.
  5. Tak. Ile czasu minęło od zamknięcia auta do pomiaru?
  6. Odpinane były przewody grzejne? Podejrzewam przepychaną nagrzewnice lub pompa wody do wymiany.
  7. W INPIE można włączyć webasto. Jeśli nie wysratruje to regeneracja polegająca na, wymianie palnika.
  8. Z Inpy dane później. Brak czasu. A bez danych jakieś pomysły?
  9. ISTA pokazywała tylko błędy termostatu. Wiecej nic szczególnego. O jakie parametry pytajcie w INPIE? Z Inpy dane później. Brak czasu. A bez danych jakieś pomysły?
  10. Witam. Mam mały problem. 67 Litrów i przejechanych 320 km. To wychodzi około 21L/100KM. Termostat zmieniony. Ciśnienie na cylindrach od 11 do 14 barów. Możecie mi napisać czemu tak jest? Co może być? Z góry wszystkim dziękuje za pomoc.
  11. Witam. Niestety nie ma tam takiej funkcji. Jakieś inne pomysły?
  12. Jutro sprawdzę. Dziękuję za odpowiedź.
  13. Tak wymieniłem cewka na używana oryginalną. Teraz hula. ISPA/P prawdę Ci o Twoim BMW powie.
  14. Witam. Jak wyłączyć tryb transportowy? ISTA/P pokazuje tryb transportowy w module komfortu. Wystarczy wykasować błąd? Nie działa oświetlenie wnętrza i pilot w kluczyku. Ma ktoś jakieś pomysły?
  15. Korekta. Na zimnym silniku nie chodź jedna cewka. Świece nowe. Kasuje błąd i chula. Jak jest ciepły silnik to wszystko jest ok. Odpala na wszystkie cylindry. A może to wtrysk?
  16. Witam. Mam BMW E39 z listopada 2002. Silnik 2.5B M54. Jak ustalić która cewka jest uszkodzona oraz jakie świece proponujecie do tego silnika? Dziękuję za pomoc.
  17. Oglądałem klika filmików na YT i na teście nie świeci ani ładowanie ani kontrolka oleju.
  18. Test zegarów nie świeci ładowanie i olej. Na zapłonie ładowanie świeci.
  19. W ogóle nie aktywna. Nie zapala się po włączeniu zapłonu. Co jest?
  20. Witam. Pomożecie w jak w temacie? Po przekręceniu w pozycje zapłon nie zapala się kontrolka oleju. Czy to normalne? Jeśli nie to jakie są przyczyny tej awarii? Z goru dziękuję za pomoc.
  21. Muszę sprawdzić ten przewód sterujący. Wiatrak nowy.
  22. Witam. Mam straszny problem. Wiatrak klimatyzacji nowy 3 piny. Klima działa podczas jazdy. Napięcie na kostce wiatraka jest a sam wiatrak nie działa. Na postoju klima się wyłącza. Co mu dolega? Jak go uruchomić?
  23. Witam. Jestem właśnie po aktualizacji wszystkich modułów w moim E39 2.0 1999r. Po prostu rewelacja. Całkiem inne auto wiec Panie i Panowie warto odświeżać oprogramowanie.
  24. No to w takim razie mam zwarcie na kabelkach. Poszukam. Moduł Gm? Ale ten błąd wyskakuje w module klimatyzacji.
  25. Inpa mi pokazuje,że mam zwarcie przekaźnika do masy.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.