Skocz do zawartości

SOPELEK7

Zarejestrowani
  • Postów

    1 087
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez SOPELEK7

  1. Daj znać!
  2. Przypuszczam ,że ktoś mądry i komp i odpowiedni program i będzie Ci migać !
  3. SOPELEK7

    Hak i jego elektryka.

    Podjedź do jakiegoś hakera to Ci może pomoże ! :D
  4. Nie wiem co to jest :D szapie autem :D
  5. Stary kto kupuje 7 z 5.0 i nie patrzy na spalanie zarabiając 2000 zł Bądź poważny!
  6. Sam parownik jest gorący nie ubywa płynu
  7. Czujnik w parowniku walnięty pokazuje raz -5 a za chwilę +26
  8. Czujnik w parowniku walnięty!
  9. Hej łykać to mogę co innego ha ha ha Nigdy nie interesowałem się na tyle serią 7 to tyle Kupując 7 raczej nie patrzy się na spalanie a to temat rzeka i ciągle wracający na tym forum :cool2:
  10. I tu bym temat zamknął ! :D
  11. Zdjęcie tu nic nie da bo cała instalacja jest tak schowana ,że w ogóle jej nie widać Wtryski są czerwone Chyba zeskanuję papier od gazu to, może coś da?
  12. Czy mógłbyś rozwinąć trochę Twoją teorię co do tej listwy wtrysku gazu :?:
  13. Chodzi Ci o to czy pika ,że jest rezerwa? Jeśli tak to nie Jadąc przykładowo 100km/h mam około 2700 obrotów i n.p. piknie raz to znaczy ,że się właśnie przełączył i jak byś jechał stałą prędkością n.p. na tempomacie to resztę trasy pokonujesz na benzynie :( Jak przeładujesz bieg z 5 na 4 obroty powyżej 3000 i z powrotem na 5 i już jest na gazie do następnego piknięcia!
  14. Ludziska dajcie sobie spokój fajnie mieć V12 ,ale mnie na to nie stać Mam r6 2.0i i jestem szczęśliwy Co do spalania teorii było wiele Podajmy sobie dłonie i niech pokój będzie z Wami !
  15. http://www.bmw-tech.pl/bmw/seria_7/e32/83/e32_750i.htmlSądzę ,że się zgadza + - Moja się zgadza nawet w gazie!
  16. Sopko w środę pojadę do niego wywalę mu teorię i ciekawe co powie ? Jak coś to podjadę do innego zaraz obok ponoć młode chłopaki ale z werwą !
  17. OK ale jak podkręcisz obroty 3000 to przełącza się na gaz i tak w kółko Nie mówię ,że Twoja teoria jest błędna ,a nawet chyba się z nią zgadzam !
  18. Gość powiedział ,że czujnik tem. gazu pokazuje za dużą temperaturę ,ale po przejechaniu się ze mną około 20 km stwierdził że jest wszystko OK Czujnik pokazywał prawie 90 c Tak też zrobię zapytam się co to były za błędy!
  19. Ok dzięki :D Nie miał nikt takiego przypadku?
  20. ha ha ha ha h aha h aha ha ha
  21. O 2 rozrusznikach to nie wiedziałem :oops:
  22. Witam Mam nadzieję ,że dobrze opiszę problem :D Odpalam samochód n.p. rano na zimnym wszystko OK , po czym nagrzewa się jadę jest OK Jak jest temperatura poniżej 12 C jest wszytko OK jadę sobie spokojnie ,wyprzedzam, zwalniam i.t.p Jak temperatura jest powyżej n.p. 15-16c zaczyna się przełączać to na benzynę ,to na gaz ! Instalacja sekwencja jakieś AKME ! Do tej pory nie było problemów bo było zimno ,a i jak ją kupiłem nic się nie działo(chyba ,że nie spostrzegłem ) Były jakieś błędy ,byłem u gazownika pokasował,2 dni było OK i znów d.u.p.a...... Jechałem 1 maja do Zabrza i z przykładowo 40 % przejechałem na benzynie Teraz po majówce znów do niego pojadę . Hmy może jakieś filtry ,ewidentnie brakuje mu paliwa ale dlaczego??????Nie szarpie ,nie strzela,nie prycha ,nie jest słabszy tylko się przełącza na benzynę !!!! O co kaman? Jak się w.k.u.r.w.i.e to wywalę tą instalację i będę miał spokój ,ale trochę szkoda bo zawsze taniej hi hi h i
  23. V12 Jak najbardziej , spełnia oczekiwania, palniesz w pedał, 120 robi się migiem, to jest samochód :D Tu się z Tobą zgadzam 1 pięknie wygląda 2 pięknie mruczy Oby się kiedyś udało dorobić V12
  24. Witam Mam nadzieję ,że dobrze opiszę problem :D Odpalam samochód n.p. rano na zimnym wszystko OK , po czym nagrzewa się jadę jest OK Jak jest temperatura poniżej 12 C jest wszytko OK jadę sobie spokojnie ,wyprzedzam, zwalniam i.t.p Jak temperatura jest powyżej n.p. 15-16c zaczyna się przełączać to na benzynę ,to na gaz ! Instalacja sekwencja jakieś AKME ! Do tej pory nie było problemów bo było zimno ,a i jak ją kupiłem nic się nie działo(chyba ,że nie spostrzegłem ) Były jakieś błędy ,byłem u gazownika pokasował,2 dni było OK i znów d.u.p.a...... Jechałem 1 maja do Zabrza i z przykładowo 40 % przejechałem na benzynie Teraz po majówce znów do niego pojadę . Hmy może jakieś filtry ,ewidentnie brakuje mu paliwa ale dlaczego??????Nie szarpie ,nie strzela,nie prycha ,nie jest słabszy tylko się przełącza na benzynę !!!! O co kaman? Jak się w.k.u.r.w.i.e to wywalę tą instalację i będę miał spokój ,ale trochę szkoda bo zawsze taniej hi hi h i
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.