4devil

Kolego TC znasz może odpowiedź na moje pytanie?

Witam. Miałem podobnie w 328. Winny okazał się termostat, po wymianie spalanie wróciło do normy.

Dobrze myślisz.

Nie zwróciłem uwagi. Auto nagrzewało się dużo wolniej ale myślałem że to przez mrozy jakie miały miejsce.

Problem rozwiązany. Okazało się że poprzedni mechanik albo nie wymienił termostatu albo wstawił używkę :evil: . (i miej tu człowieku zaufanie do nich :mad2: ). Oczywiście kasę wziął. Postawiłem auto do pana z Rucianej Nidy poleconego mi przez znajomego, sprawdził autko, wymienił termostat i bunia znowu zaczeła spalać tyle ile powinna :lol: . Może komuś to się przyda.

Wydaje mi się że w tym przypadku wszystkie 4 felgi powinny być jednakowe. Pewien nie jestem. Niech ktoś jeszcze z kolegów się wypowie.

Panowie pytanko. Mam e46 z 1999 roku coupe. Oddałem auto na zaprogramowanie świateł do jazdy dziennej. Mechanik nie zrobił mi tego ponieważ stwierdził że nie ma komunikacji pomiędzy komputerem a modułem świateł (czy jak to się tam nazywa). Sprawdzał na 3 programach serwisowych w tym na oryginalnym bmw. Co może być przyczyną? Pomysły sugestie?

Jeżeli faktycznie jest tak wysoki koszt naprawy to zostaje tylko kupić używany silnik. Swoją drogą niezły zonk :mad2: . Współczuję kolego.

Niestety nie pomogę ale doradzę. Nie kupuj żadnych spojlerów :mad2: . Jeżeli chcesz poprawić wygląd auta to kup oryginalny m-pakiet. To jest tylko moje zdanie i nie musisz wcale brać go pod uwagę.

Jeżeli dobrze kojarzę to tył możesz mieć na maksa przyciemniony a nawet zamalowany na czarno :lol: . Przednie szyby nie mogą być oklejane folią i muszą mieć ileś tam % przepustowości światła. Ja mam u siebie tył na maksa , przednie boczne lekko przyciemnione. Miałem parę kontroli i nikt się nie czepiał o to :norty: . Co do oklejania przydymionych szyb to wydaje mi się że nie powinno być z tym najmniejszego problemu.

Też jestem zainteresowany takim rozwiązaniem. Może ktoś już ma na to patent i pochwali się? I jak kolego dowiedziałeś jak ma to zrobione znajomy?

Można na tej i na tej, przy 215 będziesz miał delikatny naciąg. 215 będzie mniej komfortowa.

Zabrałem się w końcu za to spalanie. Komputer nie pokazał błędów. Auto stało u mechanika prawie tydzień, twierdzi że jest wszystko ok. Auto nadal spala po mieście 20 litrów ( według wskazań komputera i weryfikacji pod dystrybutorem) i teraz zagadka. W trasie ( na odcinku 130 km) pali normalnie 7.3. Wszystko zostało sprawdzone szczelność itp. Profilaktycznie wymieniony termostat. Macie panowie jakieś pomysły? Zaznaczę , że robię krótkie trasy, w ubiegłym roku pokonywałem takie same i spalał 12 .

Manual

Ostatnio skoczyło u mnie do 19, na razie nie mam czasu pojechać i sprawdzić co jest nie tak.

Niestety kolego będą wystawały, tym samym obcierały o rant nadkola i przy 1 kontroli poleci dowodzik.

Moim zdaniem to wina żarników ( cena=jakość). Oryginalne kosztują ok 150 zł za sztukę.

Podłączę się pod temat. Jakiś czas temu przestał mi świecić jeden ksenon. Pomyślałem że to wina żarówki, aby się upewnić zamieniłem je miejscami. Okazało się że, żarówka ok. Została przetwornica do sprawdzenia i tu zrobiłem tak samo. Okazało się że ksenony działają, przetwornice też. Lampa jak nie świeciła tak nie świeciła. Po paru dniach ożyła :shock: , i na razie świeci. Wczoraj zgasła, ale po ponownym odpaleniu auta zapaliła się. I tu jest zagadka co to może być??? :mad2: Na razie jeżdżę i czekam namiętnie, aż to się powtórzy. Miał ktoś z was koledzy taki przypadek? Co to może być?

Dlaczego nie? Wejdzie bez problemu i będzie mały naciąg :norty:

E46 328 1999 rok kupiona jak miała 123000 km ( przebieg faktyczny potwierdzony) przez rok nalatane 12.000. W tym czasie wymienione sprzęgło, odma, tarcze i klocki, łączniki stabilizatora. Pozdrawiam

Ja na letnich mam et 35 przy 10 calowej feldze z tyłu i 8.5 z przodu felgi 18, zimówki et 30 na 7.5 calowej feldze, felgi 16 i jest ok

A konkretnie to jakie et jest?

A stwierdziłem gdzieś ,że nie kupie? :duh: Nie wiedziałem że je się wymienia i dlatego zapytałem. Dla mnie nie ma rewelacji w hamulcach :mad2: , dlatego szukam czegoś mocniejszego. I nie założę kolejnego tematu, o tym że coś jest nie tak z hamulcami. Po to jest ten temat, żeby potem człowiek się nie rozczarował po zakupie danych części. :duh:

Moje typy: http://moto.allegro.pl/tarcze-nacinane-klocki-ate-bmw-3-e36-e46-z3-z4-i1312072622.html http://moto.allegro.pl/tarcze-klocki-przod-bmw-e46-328-328i-zimmermann-i1298415887.html http://moto.allegro.pl/tarcze-brembo-max-klocki-ferodo-bmw-e36-e46-i1326327075.html http://moto.allegro.pl/tarcze-zimmermann-bmw-3-320-325-328-e36-e46-z3-z4-i1285564466.html Co polecacie?

Nie chodzi o to, że nie chce mi się poszukać bo ile tematów tyle opinii. Nie mogę zaadoptować hamulców z 330d bo mam zimówki na 16 :cry: Chcę aby auto dobrze hamowało, a że wymiana tych elementów jest już wskazana to chcę coś ciut lepszego niż seria. Małe pytanko, przeglądając oferty sprzedaży klocków i tarcz spotkałem aukcje w ,których oferowane są razem czujniki. Czy je tez trzeba wymienić?