4devil

Witam. Nie mam e60 ale mam 18 w e46. Jeździ się bardzo dobrze. Mam je na aucie 2 rok i z zawieszeniem wszystko ok. Jedyne utrudnienia to to, że trzeba bardzo uważać na dziury itp. Co do komfortu to się nie wypowiem bo mam zawieszenie gwintowane.

http://moto.allegro.pl/listing.php/search?string=Hamann&category=18730 proszę.

NIE.

Poziom inteligencji 0. Brak mi słów.

Jakie et i szerokość felgi?

Masz tutaj: http://fiatklubpolska.pl/ruch-drogowy-bezpieczenstwo-ubezpieczenia-436/dopuszczalne-normy-przepuszczalnosci-szyb-halasu-kolorow-oswietlenia-i-innych-13498/

Widzę kolega jest hadkorem ( w pozytywnym znaczeniu ). Oddaj felgi i kup 18. Na 20 po naszych drogach na samo zawieszenie fortunę wydasz.

Kolego sprawdź termostat. U mnie było tak samo przy uszkodzonym. W mieście palił jak smok a w trasie normalnie.

Jakie et felg?. Przód przy tej szerokości opony nie wejdzie.

A ja ci kolego powiem tak. Wydasz raz a dobrze i będzie z głowy. Kup markowy gwint. Podam ci swój przykład. Kupiłem ak street. Gówn... nie zawieszenie! Wymieniany był parę razy: bo nie taki model bo coś stuka itp itd. Na same przekładanie zawieszenia i ustawianie zbieżności wydałem ok 1700 zł :mad2: :mad2: :mad2: Nigdy więcej takiego badziewia nie kupie. Nie wiem w sumie czego oczekiwałem po zawieszeniu za taką kase :duh: . Mam teraz markowy fakt, że używany ale jestem mega zadowolony.

:mrgreen:

Problem rozwiązany. Wstawiłem auto do ciepłego garażu na noc i drzwi się otworzyły. Winowajcą zapewne jest zamek. Przymarzł i taki był efekt. Pytanie czym go nasmarować? Sceptycznie podchodzę do środków typu wd40 itp. Może jakiś specjalny smar do zamków jest?

Cyngielki się podnoszą, drzwi od strony pasażera się otwierają. Cała elektryka z tym związana również działa. Wygląda to tak jakby zamek w drzwiach był zamknięty. Jakieś pomysły?

Witam. Panowie mam mały problem. Dzisiaj rano podchodzę do auta, otwieram pilotem i łapię za klamkę a tu zonk. Drzwi są zablokowane. Klamki stawiają opór, czyli nic tam się spadło. Co teraz zrobić z tym fantem? Dodam że cała reszta działa prawidłowo tzn szyba się otwiera i podnosi cyngielki również.

http://www.ebay.com/itm/WORK-Meister-S1-3-Piece-JDM-Wheel-18-Staggered-Setup-/280718681562?hash=item415c2325da&item=280718681562&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr Znalazłem :D Plany na nowy sezon są: - poszerzanie nadkoli -nowy lakier - i maleństwa z linku ( o ile kupie używane) THX PPATRYK :cool2:

Witam. Poszukuję takich felg jak w temacie do BMW E46. Najlepiej z ujemnym et. Rozmiar 18 cali szerokość przód 10 tył minimum 11. Wiem, że to do japońców ale ja chciałbym mieć je w bmw. :norty:

Na to czekałem. Tylko nie wiem czy jest różnica w wersji przed liftem? Jeżeli nie ma możemy od ręki.

Ja mam założony gwint i jest nisko, bez obniżenia przy 18 czy 19 auto będzie stało bardzo wysoko. Nie wiem jak z tymi 19 u ciebie będzie. Dodam tak od siebie, że 18 na nasze drogi to max. Na wszystko trzeba uważać studzienki dziury itp itd. A jak trafisz na remont drogi i masz auto niskie i z takimi felgami to żal du... ściska że musisz się przez to przebijać, za tobą sznur aut a w nich kierowcy, którzy nie pałają miłym uczuciem do ciebie :D.

Zdjęcia nie znalazłem, nie zrobię też bo mam zimówki. Tu masz filmik poglądowy fele mam takie same jak w tym filmiku. W opisie zamieszczonym pod filmikiem wkradł się błąd co do szerokości tych felg. Tyle mają równo 10 cali.

U mnie takie są na aucie i jest na równo. Jak znajdę fotkę to podeślę.

Wejdą bez problemu.

Witam. Tak na równo to: tył 10 cali et 35, przód 8.5 cala et 30 i będzie kozak.

Popraw link bo nie działa.

Jeżeli mowa o stalakach to wejdą. Mój brat ma w e36 coupe felgi na zimę z e39 i opony 195. Nic mu nie ociera.Błotniki nie ruszane. A dystans tylko zwiększy odsadzenie felgi od piasty.

Jak dla mnie to powinny pasować, a czemu jest inaczej tego nie wiem.