quaszi

sprawdz plyn hamulocwy. moze jakis wezyk gdzies strzelil i sie ulalo.

jezeli paruja, TO SA NIESZCZELNE!

zakonczyla sie zima (teoretycznie), wiec postanowilem wypucowac dokladnie auto i obejrzec w jakim stanie znajduje sie nadwozie po kilku miesiachac chlapania solanką. no i tak jak sie spodziewalem odkrylem kilka malych ognisk rdzy w roznych miejscach nadwozia. niektore w miejscach bardziej, niektore w mniej widocznych. nie mam zamiaru odwiedzac lakiernika, bo bede musial placic za przemalowanie praktycznie calego auta (jak wiemy punkcikow lakiernik nie zrobi), co bedzie kosztowac kilka tysięcy zlotych, a na takie cos mnie nie stac i uwazam ze nie warto inwestowac w lakier auta, w tym wieku, ktore niewiadomo, czy wkrotce umrze (w utrzymaniu auta w dobrym stanie technicznym nie oszczedzam). ojciec w swoim aucie juz kiedys lakier (nie bylo to bmw) zobil i wyszlo mu to w dosc dobrze, wiec mysle, ze w tym przypadku mi tez pomoze. na poczatek mam pytanie jaki lakier kupic, jakiej firmy i gdzie, zeby byl jak najbardziej podobny do delfin-metallica. zdaje sobie sprawe, ze bedzie na pewno jakas roznica wizualna, ale chce zeby byla on mozliwe najmniejsza. druga sprawa, ze łuszczy mi sie w jednym miejscu ochrona lakieru (cos jakby folia, nie wiem jak ja okreslic). czy mozna w jakis sposob ja uzupelnic, lub zabezpieczyc? trzecia sprawa, czy moze widzieliscie gdzies jakis artykul odnosnie naprawy powloki lakierniczej, na forum lub gdzies na www. moze ktos z was gdzies cos na temat pisal. w dziale lakiernictwo blacharka na forum tez nic na ten temat nie ma. z gory dziekuje za odpowiedz. jezeli juz gdzies ta kwestia byla poruszona prosze o zamkniecie tematu i podanie mi jakiegos linka.

dziekuje bardzo za odpowiedz :)

Moze mi ktos rozgarniety powiedziec ile w zbiorniku paliwa musi zostac benzyny, zeby zapalila sie rezerwa? Googlowalem, szukalem na forum, zajrzalem do ksiazki "sam naprawiam" i odpowiedzi nie znalazlem. Benzyna m20, 1990r.

kupiles pierwszy samochod, podobno w dobrym stanie. jest to auto wiekowe, to po cholere ci chip? kupujac taki szajs na allegro daje sobie glowe uciac, ze zarżniesz silnik w kilka miesiecy. odpusc sobie te czipy, sprzedaj bmw, doloz kase i kup cos bardziej żwawego. jak juz sie bardzo uparles to zainteresuj sie jakimis powaznymi firmami, ktore sie tym zajmuja i byc moze dadza ci jakas gwarancje oraz zrobia wszystko jak nalezy. jednak cena za takie zabawy to okolo 1500zl, wiec zastanow sie, co sie bardziej oplaca. wydac 200zl i dorzuacajac kolejne 200zł na złomowanie, lub tez wcisnac kilka tysiecy w naprawy i nigdy nie dojsc do ładu z samochodem, czy zaplacic 1500zl i miec pewnosc, ze auto sie nie posypie, po kilku miesiacach. generalnie odradzam ci takie zabawy. malo to juz w programach motoryzacyjnych, gazetach, forach i innych mediach ludzie płakali, ze padły im silniki w kilkuletnich drogich autach po chip "tuningu"? dla mnie gra nie warta swieczki, a chipy na allegro omijaj szerokim łukiem.

rombana bardzo dobrze napisal. kup akumulator taki jaki jest w specyfikacji. przy 100ah mozesz miec problemy z naladowaniem i szybko moze ci zdechnac.

jak silnik nierowno chodzi, to juz sobie odpusc :)

no coz. jezeli nie pali ci tylko na mrozie to niestety, ale musisz poczekac na jakas wyzsza temperature. mi samochod po jednej nocy w okolicach -20 tez nie chcial palic. postal cala dobe, na drugi dzien mroz byl mniejszy i zapalil od razu.

trzeba rozroznic opony chinskie, a opony made in china. jezeli sa to opony good year, to nie masz o co sie martwic.

tak jeszcze dodam, gdyby ktos chcial sie pchac w chinskie opony: http://www.motogazeta.mojeauto.pl/Aktualnosci/Chinskie_opony_Duze_ryzyko,a,106615.html

zawsze mozesz kupic gumy uzywane.

po pierwsze nigdy nie ufaj sprzedajacemu zdecydowana wiekszosc ci powie, ze auto nie bite, jezdzone przez emeryta itp. obejrzyj ja dokladnie wzdluz i wszerz podjedz na jakis przeglad, przetrzep auto na wszystkie mozliwe sposoby, jak auto bedzie mialo lpg, podjedz do gaziarza, powinien zbadac spaliny i dowiesz sie, czy nie pali oleju lub innych plynow eksploatacyjnych. jezeli podczas zapalania auta zauwazysz jakiekolwiek plywanie obrotow, podziekuj sprzedawcy i szukaj dalej. pewnie powie ci, ze to chwilowe, bo zimny itp. za 4-5 tyś. na pewno uda ci sie znalezc cos sensownego. to ze fura kosztuje 10tys nie znaczy, ze jest w dobrym stanie. dla przykladu kolega kupil sobie e36, z silnikiem m50, za okolo 12tys. ma go 1,5 roku i juz wlozyl 3tys. w naprawy. nie sugeruj sie tez przebiegami, czasami silnik, ktory ma 300k przebiegu moze byc w lepszym stanie niz 150. jezeli zobaczysz na aucie rdze, to bardzo mozliwe, ze auto mialo jakies niemile przejscia. teoretycznie jak kupisz silnik 2.0, to mniejsze szanse, ze auto bedzie zajezdzone, bo tu za bardzo nie ma mocy do szalenstw. komfort jazdy? toz to bmw serii 5 - to zobowiazuje :D jezeli kupisz auto, w miare dobrym stanie i bedziesz o nie dbał, to pojezdzisz jeszcze kupe czasu. jezeli nie chcesz powierzac niepewnym mechaniorom prostych napraw i narazac sie na niepotrzebne koszty to polecam: http://www.instrukcje-obslugi.pl/img.php?p=300&i=93103

tak na przyszlosc kolego. ten samochod jest gabarytow stodoly, auto nie młode, swoje wazy, swoje musi wypic, swoj zbiornik ma. nie rozumiem jak mozesz doprowadzic do sytuacji, kiedy brakuje ci paliwa. jak dbasz tak o auto, to sie nie dziw, ze sie cos sypie.

dzisiaj po okolo 40 godzinach od ostatniej proby przekrecilem stacyjke. zapalil bez zajakniecia. dziwna sprawa, chyba cos musialo zamarznac.

nistety dosiegnal mnie problem z moim cudenkiem. rano poszedlem do auta, standardowo przekrcilem kluczyk, auto zapalilo, wlaczylem dmuchawe i od razu zaczely stopniowo spadac obroty, az auto zgaslo. wszystko trwalo jakies 15 sekund. przekrecilem znowu, auto bardzo chcialo zapalic. wszystko krecilo, ale zabraklo ognia. sprawdzilem bezpiecznik nr 23 od pompy paliwa, oryginalnym probnikiem i dioda sie nie zapalila. benzyny na pewno nie braklo, bo jak 2 dni wczesniej zapalila sie rezerwa to od razu dolalem. benzyny na pewno nie ubylo bo auto jest gazowane. świece, olej, filtry, płyn do chłodnicy wszystko wymienione w połowie listopada, akumulator przed tygodniem. zna ktos przyczyny? czy u was ów bezpiecznik 23, tez sie nie pali? benzyna zamarzla? pompa padła? nie jezdze na zadne "tanie" stacje, leje zawsze na orlenie, wiec raczej nie bylo chrzczone. płyn chłodnicy na pewno nie zamarzl, bosprawdzalem, a poza tym jest tam tylko borygo, zadnej wody. probowac palic, czy moze poczekac na male ocieplenie? pozdrawiam :wink: