wawer886

sory odpowiedz nie do tego tematu

krokowy do wymiany na 90% bo nie moge na odległość stwierdzić na 100%

plakietka jest koloru niebieskiego a skrzynia ma 2 miski olejowe jedna duża a druga mała mam do ciebie takom prośbe krystian masz może jeszcze starą skrzynie jak tak to mógłbyś zrobić fotke tej blaszki co pękła

jutro sprawdze i napisze dzięki

takie same obiawy jak pisze krystian niechciał bym zmieniac na manuala sprawdze jeszcze z podmianką sterownika i tu do was się zwracam z proźbą jeżeli jest ktoś z olokic torunia lub bydgoszczy z automatem żeby sprawdzić sterownik ,krystian a orientowełeś się ile by kosztowała naprawa

witam mam taki problem gdy jadę powyżej 130 ,150 itd po krótkim czasie zapala się kontrolka skrzyni biegów i auto jak by traci moc trzeba bardziej nacisnąć pedał gazu żeby wmiare ciągnoł . silnik normalnie chodzi tylko jak by skrzynia sie ślizgała olej nowy i filter i czasem jak przeżuca z 2 na 3 ma taki opuźnienie może wy mieliście podobne problemy prosze o pomoc pozdrawiam

koledzy miałem ten sam problem . Przeleciałem też kable ale przypomniałem sobie o włączniku w którym robiłem posdświetlenie , i zauważyłem ze niewszystkie styki się stykają bo brakowało jednej sprężynki w sierotku .Po dolączeniu sprężynki problrm znikł.

pompa włącza się dopieo po przekręceniu sie wału bo jest czujnik położenia wału

witam dołącze się jak macie problem z visco trzeba napełnić go olejem silikonowym tylko jest trudno dostępny i kosztuje ok.60-70zł za 18ml u mnie brakowało 1,5 opakowania i teraz jest super wiatrak chodzi jak turbina jak coś to piszcie na pw. może się coś wykombinuje ,a sprubujcie wyjąć termostat i chwile pojeżdzić bez zobaczycie czy to wina termostatu

mała poprawka chodziło mi o tył sory za wprowadzenie w błąd

weż zobacz czy pompka podaje paliwo przy listwie wtryskowej masz 2 wężyki zasilanie i powrót zdejmij zasilanie (ten niżej ) uważaj bo powinno być w nim ciśnienie jeżeli będzie to sprwadz kostkie od wtrysków pod kolektorem ssącym czy nikemasz spolonych kabki od gazu odpowiedzialnych za wyłączanie wtrysków gdy załanczasz gaz u mnie właśnie to było

kolego prawdopodobnie krokowy do wymiany i podłącz sąde sprubuj odłączyć krokowy od silnika nie z kostki i zobacz reakcje

musze wymienićgumy odbojowe w amortyzatorach czy ktoś wie jak je zdjąć z góry dzięki

przewody wysokiego napięcia te co idą do świec to jest przyczyną strzelania pojedz jeszcze na komputer sprawdzić sonde

jak strzela to przewody masz do wymiany ,a co do spadku mocy przeczyść odme może zadużo oparów dostaje i go dusi

dzięki kolego twoja rada podziałała :cool2:

moja bunia pali po chwili kręcenia ok.8-12sek. ale dzisiaj podczas kręcenia odkręciłem korek wlewu oleju i łapała niemal momentalnie sądze że to jest wina odmy jak sprawdze to dam znać może u was też będą podobne objawy i poradzimy sobie z uciążliwym odpalaniem prosze o wasze opinie i przypuszczenia

ok.to już coś więcej wiem dzięki

idze dobrze tyklo właśnie dużo pali ,mi sie wydaje że poszła sonda ale niejestem pewien może ktoś miał podobny przypadek?

Mam problem gdy odpale bunie wskaźnik spalania idzie odrazu za 30 , i dopiero spada tak przy 95 km/h do ok. 22 ,czy niepowinien pokazywać spalania na biegu jałowym (luzie) i podaje chyba za dużą dawke paliwa bo jeszcze w kolektoże wydechowym wypala się paliwo :cry: