pieczek

@boltos,mam nadzieje ze bedzie wszystko w porzadku z twoim samochodem i da rade zakazic... Zobaczysz wtedy jak zakazona 535d sie buja :roll2: :dance:

Problem jest tylko tego rodzaju,ze nie moge nic wyciac,bo wtedy najezdzilbym sie tym samochodem do pierwszego przegladu... Ciekaw jestem jak bedzie u ciebie z dymieniem po programie?Ile ty masz nalatane?

Panowie,co by nie zasmiecac watku z wykresami proponuje przeniesc sie do naszego dzialu (E60).Wykopalem starego temata i mysle,ze tam mozna bylo by kontynuowac ta dyskusje : viewtopic.php?f=73&t=57471&start=60

Na poczatku nie,ale pozniej sie pojawia jak pare razy dostanie po d.... Problem z tego co sie dowiadywalem siedzi w temperaturze spalin...

Dla mnie cos zdzialasz?Czy bede musial zostac przy serii? :doh:

Nie ma problemu z pierwsza turbina?Tez tak chce :cry2: ...bo narazie mam znowu marne 272KM :mad2:

Tak myśle,ze jak samochód długo stał,to wypadało by najpierw wymienić filtr paliwa,następnie przeczyscic kostki od wtryskiwaczy (może są zasniedziale),zapuscic jakimś preparatem... Oczywiście po tak długim postoju pierwsza rzeczą jak już wspomniano jest wymiana oleju. Może poprostu w układzie wtryskowym nagromadzil się brud przez te lata jak samochód stal...

To sobie za ten czas poszukaj.Bylo juz o tym na forum.

Ale ta nie szarpie ;)

Turbina lapie overboost-y (przeladowania).Winne temu jest sterowanie turbiny. Reszte poszukaj na forum,jest tego mase,wystarczy wpisac w wyszukiwarke...

Mysle ze na oleju,ktory nie posiada specyfikacji producenta skrzyni dlugo ta skrzynia by nie pojezdzila a i napewno nie pracowala by plynnie...

A w ASO pytales? http://www.oryginalneczesci24.pl/szukaj?search-phrase=17427791548 Chyba ze szukasz taniej... Numer czesci to :17427791548

Stan oleju po tej wymianie był sprawdzany?

o jakie klapy chodzi?,zawirowan? O klapy gaszace w kolektorze dolotowym w tych mniejszych prostokatnych otworach co przychodza do glowicy kolo wtryskow.. To nie są klapy gaszace.Klapa gaszaca w BMW jest jedna.To są tak zwane klapki zawirowan.Gdyby to były klapki od gaszenia,to działały by tylko w dwóch pozycjach,otwarta lub zamknieta.One natomiast działają w całym zakresie.

Wreszcie cos sensownego. Dlatego tez wole E60 z 2004 roku z przebiegiem 70-80 tysiecy anizeli taki sam model z 2009 roku z trzema pakami na blacie :duh: .Rocznik dla mnie nie jest zadnym wyznacznikiem. Takie E60 z 2004 z przebiegiem okolo 90 ttkm kosztuje tutaj gdzie mieszkam w przeliczeniu ponad 100 tys zl.W polsce nawet jak ma cofniety licznik na ten kilometraz to jego cena taka nie bedzie nigdy... Nic tylko sprowadzac samochody z Polski :mrgreen:

o jakie klapy chodzi?,zawirowan?

Nastepny bedzie 530i :mrgreen: ... a to dlaczego kupilem diesla w ani jednym twoim zdaniu tych twoich wypocin nie jest zawarte... Bo widzisz nie kazdy kupujac samochod patrzy ile pali...,przelicza na kilometry jakie bedzie nim robil w ciagu roku i mnozy skrupulatnie umieszczajac w swoim podpisie magiczne cyfry l/100km-spalam srednio... :mad2: Poprzedni wlasciciel mojego samochodu robil nim jeszcze mniej kilometrow rocznie ,a nie byl Polakiem a obywatelem kraju gdzie naprawde lubia i umieja liczyc :cool2: .Serwisowal go srednio co 9 tys km i jak myslisz po co to wszystko? bo chcial zaoszczedzic na paliwie kupujac diesla? Nie sprowadzaj wszystkiego do wspolnego mianownika,czyli diesel -zlo konieczne. Wybrales benzyne,chwala ci za to i to nie ja tutaj przytaczam argumenty bezsensownosci zakupu pojazdu z silnikiem diesla,tylko ty... I mowisz ze to ja zadymiarzem forumowym jestem?,tylko w sumie kto w kazdym praktycznie temacie usiluje dwiezc wyzszosc benzyny nad dieslem...? Tak czy inaczej z tematu o skrzyni woda na mlyn i diesel czy benzyna plus chip tuning,wiecej niutow i zyczenia wielkanocne podczas skoku adrenaliny forumowej razem wziete... :twisted2: Zycze rowniez milego wieczoru panie @Prezioso :modlitwa: :handshake:

eeeee tam,napewno krecony licznik :twisted2: :cool2:

Siebie rowniez wlaczyles do tej grupy? Nie wiem,zal ci czy jak? Wydaje mi sie,ze tylko sie cieszyc z tego mozna.Co chcialbys zeby bylo tak jak na Ukrainie-dziurawe drogi (to akurat mamy) i stare samochody? (nie wszedzie oczywiscie) Samochod tez mam krajowy bo przeciez jaki inny moze byc? :mrgreen: Faktem jest tylko to ze nie pochodzi on z kraju nadwislanskiego,gdyz nie mieszkam tam juz ladnych kilka lat.Mam tez oczywiscie pewnosc co do jego przebiegu jezeli to by cie interesowalo,robie nim srednio 12 max 15 tys km rocznie pomimo ze jest to diesel,gdyz mozna miec i uzywac innego samochodu na codzien :cool2:. Zgadza sie w 100% w moim przypadku Nie wiem tylko,dlaczego doszukujesz sie w tym jakiejkolwiek logiki? Wiem doskonale jak ASO BMW podchodzi do tego pakietu :mrgreen: ,wiec dla mnie to jest pakiet na papierku :cool2:

o swoim piszesz ? :mrgreen: tak jak pisalem juz wczesniej.Samochody innych uzytkownikow sa tutaj Beeeeee,tylko wasze sa cacy,kupione od znajmego,znacie ich historie itd :liar: :liar: :liar: :handshake:

Ale ze jak?wgrali ci gotowca bez hamowania?

Poczytaj sobie tutaj: viewtopic.php?f=15&t=182047

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: jestem za wycieciem rozrzadu :cool2: (nie bedzie sie mialo co urwac :mrgreen: ) ...albo najlepiej zaslepic go :twisted2:

Tak czy inaczej będziesz go musiał tam zawieźć jeżeli twój samochód posiada ta wadę . :duh:

http://www.polskieradio.pl/5/3/Artykul/574083,Ponad-milion-samochodow-BMW-do-skontrolowania