LUKA WAWA

Osobiście M5 :D

Pewnie posiadasz; 525d 2993 cm³ 197 KM(145 kW) przy 4000 obr/min 400 Nm przy 1300 obr/min

Gdy odkręcisz osłonę pod silnikiem, lokalizacja na wyciągnięcie ręki.

Auto z USA ?

Kolejny przypadek/ocena BMW, lecz tym razem pozostawię bez komentarza; http://www.tvnwarszawa.pl/forum.html?hashr=1forum:MSwzMTMsOCw2Njk1MzgwNywxNzY2NDc4MTQsODEzMzQ3OSwwLGZvcnVtMDAxLmpz

Powód może się okazać banalny, kiedyś w innym aucie miałem podobnie... powód w/w… Od tamtej pory, wszystko musi być na swoim miejscu, podobnie jak z dopasowaniem.

Ok., czekam :shock:

" bodziotg77 " daj znać po wizycie, jak temat wygląda ?

Potwierdzam, natomiast uważam że BMW :D rekompensuje wszystkie w/w sytuacje!

Dziękuje za info, postaram się jeszcze podziałać w w/w temacie.

Panowie ja w/w tytule, jest możliwość włączenia ?

Proponuję sprawdzić klocki od wewnątrz oraz na zewnątrz, może wystąpić nierówne ścieranie/ zużycie.

Panowie, Są jakieś konkrety ?

Proponuję samemu sprawdzić stan klocków oraz tarcz, będziesz znał odpowiedz.

Szacunek! :mrgreen:

Dwa niezależne warsztaty; cała ścieżka diagnostyczna/ szarpaki/ podnośnik, tradycyjne sprawdzanie zawieszenia, maglownicy. Wymiana w/w części, ustawienie zbieżności, sprawdzenie kół; ciśnienie/ wyważenie.

Witam, miałem podobnie, po większym sprawdzeniu, wymieniłem końcówkę oraz drążek, temat załatwiony :mrgreen: (podczas sprawdzania, zawieszenie sztywne, podobne jak i układ kierowniczy, co okazało się mylne)

Witam, proponuję czarny mat, lub przywrócenie do pierwotnego koloru! :nienie: Po malowaniu, odezwij się! Pozdrawiam, Luka

Przy wymianie samej maglownicy niekoniecznie.

Witam, jeżeli chcesz malować zaciski, proponuję dwa kolory; srebrny/ czerwony. Ale wybór należy do Ciebie.. :mrgreen:

Kolego, jeżeli zdecydujesz się na wymianę, warto zainwestować w oryginalny produkt, nie polecam w tej kwestii zamienników, a lepkość jest bardzo ważna. Raz zalałem zamiennik, po 10 000 km zaczęły się problemy z pracą skrzyni i mostu..

Witam, dla zainteresowanych, demontaż ramek na około szyb jest bardzo prosty i zajmuje ok 30 min-1h. Narzędzia jakie będą wymagane to " młotek " i " klocek drewniany ". Górne ramki jak i dolne są montowane na spinki, w celu demontażu wybijamy listwy za pomocą klocka drewnianego. Uwaga, ramki powinny być wybijane równomiernie, inny wybijanie poskutkuje pogięciem. Pozdrawiam, Luka

" Proponuję przeczytać to co napisałeś powyżej i zastanowić się nad sensem tej wypowiedzi. Zwłaszcza pierwszego zdania. Twój tekst w stylu "Twoje auto, więc rób sobie co uważasz za słuszne" niewiele wnosi do powyższego tematu, bo tak możesz skomentować 90% wątków na tym forum. Zatem jeśli mowa o zaśmiecanie, polecam zacząć od własnego podwórka :) " Komentarz jest zbędny i skończ pisać. Zanim skomentujesz jakiś post, zastanów się dwa razy. Nie zamierzam komentować kolejnego Twojego postu. koniec! :D :D :D

” Kolego ” proponuję zacząć wyciągać wnioski z " Twoich wypowiedzi " czytać wątek! Forum jest otwarte i każdy może opisywać własne sugestie, a jeżeli uważasz inaczej to nie czytaj! Uważam że zaśmiecanie jest zbędne, koniec!

Kolego zgadzam się z Tobą! Twoje auto = Twoje modyfikacje itp.