andrew55

u mnie dokladnie tak samo

tak wlasnie jest...jak podlacze iphone to jeszcze jakos ujdzie ale radio po prostu tragedia

ok dzieki.to zmieniam bo buisiness to faktycznie dno

szymonb moglbys mi wyslac na pw swojego maila bo nie moge wysylac z pw wiadomosci nie wiem dlaczego ale otrzymuje wiadomosci.thx

mhm...no dobra a jeszcze powiedz mi czy jest jakas roznica w basach bo to szczegolnie mnie drazni szczegolnie podczas sluchania radia,bo nie wiem czy gra jest warta swieczki..mialem w 325i oryginalnie zamontowane proffesional i roznica jest wielka,tylko nie wiem czy sa tam tez inne glosniki fabrycznie itp...

czyli glosniki zostawiles stare? i jest naprawde jest roznica?

Warto, właśnie zmieniłem "biznesa" na "profesjonala" i gra to znacznie lepiej. "Biznesa" produkuje Viseton a "profesjonala" Alpina. Jest słyszalna zdecydowana poprawa brzmienia i radio w aucie wygląda dużo lepiej. polecam a miales z navi czy bez,bo ja mam bez navi,jesli tak to mozesz napisac ile Cie to kosztowalo i co musiales zmienic?...napewno radio, glosniki tez?i cos jeszcze???Bo mnie tez buissnes wkurza i sie przymierzam

aaa jesli chodzi o gusta to to dla mnie brak gustu: http://motoallegro.pl/spojler-bmw-e90-polecam-i1451291628.html a to bardzo dobry gust: viewtopic.php?f=158&t=146389 pzdr

kwestia wieku??? hmmm to musisz byc juz bardzo stary...Ja mam "dopiero" 28 lat a bedzie to moj pierwszy spojler bo uwazam ze taka mala dokladka dodaje smaku temu autku...nie jest to seria 5 i tam bylaby wiocha,seria 3 zawsze byla z zalozenia sportowym sedanem..,dla mnie to bardziej kwestia gustu nie wieku no ale jak glosi slawne przyslowie des gustibus non disputante.pzdr

naprawde uwazasz ze delikatny spojler na tylna klape nie pasuje? :shock:

dokladnie...przejedz sie po trasie.

no tak tylko widzisz ty jezdzisz 20km a tu juz auto jest rozgrzane a 3-4km silnik zimny a to jest kolosalna roznica w spalaniu...widze u siebie krotkie odcinki 14l a jak silnik sie juz rozgrzeje i skasuje kompa to spada do 9l...na trasie bez zmian ok 5-6,5l/100km

nie przejmuj sie moze tak byc, przy takich temperaturach i tak jak piszesz na krotkich trasach...mialem e90 325i 3.0l i palila mi w lecie w miescie na krotkich odcinkach 15-16l.Teraz mam 320d i jest roznica ogromna- jak jest -10 to na krotkich odcinkach pali nawet 14l a jak cieplo to 9-10l...oczywiscie mowie o odcinkach 3-4km gdzie caly czas auto praktycznie jedzie na ssaniu no i korki-centrum łodzi.Moje auto caly czas stoi na zewnatrz,duzo daje garazowanie bo jak bylem u brata i on ma podziemny garaz to spalanie spadalo w miescie bo auto szybciej sie nagrzewalo...

ad. 1 tak, ad. 2 tak.

witam napisalem do Ciebie na pw...czekam na odpowiedz.pozdrawiam

koledzy nie ma sie co podniecac to jest ranking niemieckiej dekry a nie od dzis wiadomo ze faworyzuje niemieckie samochody.

no i chyba wlasnie tak zrobie.

. No to czekam na fotki...Z tymi emblematami bedzie wygladalo naprawde niezle.Ale ja pojde chyba w folie carbon albo w kolor nadwozia tylko W kolorze nadwozia ten przod tak srednio bedzie wygladal...sam juz nie wiem!

Paletki doszły :cool2: . Jakość na wysokim poziomie. Na sucho przymierzałem i też jest wszystko ok. Pzdr. exide, jak bedziesz robil te doklatki przednie? malowal w kolorze auta,czy moze oklejal folia carbon?...tez sie zastanawiam nad tym bo mam identyczny kolor auta jak twoj i myslalem zeby te nakladki i spojler tyl okleic folia carbon...co o tym myslisz?

niech mechanik sprawdzi dobrze czy nie ma szlifu gdzies w bloku silnika jezeli nie ma to mozesz swoj zostawic

no wiec u mnie sprawa wygladala bardzo podobnie na 1 cylindrze panewka jak u ciebie i wal lekko uszkodzony...tak jak pisalem w serwisie wal kosztuje 3,5 tys wiec kupilem goly slupek za 3 tys i przelozylem wal, tlok i panewke...zrobilem juz 6 tys km i na razie odpukac wszystko ok.Zalezy co u ciebie padlo bo jak wal to lepiej kupic caly silnik jak ja i wymienic a reszte mozna sprzedac...no chyba ze masz dostep do silnika z pewnym przebiegiem to przekladaj caly silnik.

Kolego obydwa silniki to common rail

no wiec problem rozwiazany...ale to nie wszystko -otoz mialem problem jak w temacie zapach spalin w kabinie i dalem auto mechanikowi-okazalo sie przyczyna byl zabrudzony przewod recylkulacji spalin EGR ale mialem jeszcze dwa inne niepokojace objawy mianowicie autem lubilo bujnac jak stalem na swiatlach i miedzy 1500-1750 obr. szarpalo autem przy bardzo wolnym przyspieszaniu-wielu z was o tym pisalo i mnie tez to draznilo a teraz mam rozwiazanie...a mechanikowi mowilem tylko o zapachu spalin...i tu niespodzianka wszystkie trzy objawy po czyszczeniu egr-u zniknely-zrobilem juz 400km i ani raz nie bujnelo autem ani nie szarpnelo...troche jeszcze czuc spaliny(oczywiscie o wiele mniej niz przedtem)ale mechanik mowil ze to stopniowo zniknie.Mam nadzieje ze pomoglem niektorym z was bo dla mnie w koncu znowu radosc z jazdy. :D

Mam pytanie ...czy dalej po wymianie czujesz spaliny???Bo mam tak samo...

mam tak samo-auto sie rozgrzeje i na jalowym jak stoje na swiatlach to czasem bujnie...czy to napewno wtryski???