BMK

To i tak tania, kumpel w Fordzie Connect już drugą wymienia również z ubezpieczenia - cena 4000 zł podgrzewana ;)

A wiadomo :?: :!: Różnych magików widzi się na ulicach :wink: Oczywiście nie chodzi mi o przykład kolegi arnold.

Odkopię temat. Chciałbym się dowiedzieć czy tankujecie na tańszych stacjach typu Neste, Auchan czy Carrefour? Od roku czasu jak tylko kupiłem auto tankowałem tylko na BP, Shell czasem Orlen PB 95. W tym tygodniu coś mnie podkusiło i spróbowałem na Auchan PB 98. Niby auto jeździ, niby pracuje równo, ale jak by trochę gorzej się zbierało :? Czy któryś z was ma podobne odczucia, jak zatankuje paliwo na tańszych stacjach :?:

Widać jakoś tych diodek jest fajna, również uważam że bmw to ringi. Z drugiej strony kolega nie ma ringów więc lepiej to wygląda niż zwykłe żółte mijanki.

do czasu :8) może dlatego Europa milczy bo mamy lepsze paliwo niż USA i u nas się to rzadziej zdarza? G-CS dzięki za info.

G-CS 335i robiłeś? wszyscy trąbią, że padają pompy paliwa. Jesteś w stanie polecić do tego silnika chip tuning?

AO czy ja dobrze zrozumiałem, nie ma kierownicy M z manetkami? Sportowa wielofunkcyjna kierownica to jest taka zwykła 3 ramienna? Ile w ogóle rodzai kierownic jest? Mój kumpel też ma 335i w automacie, ma super kierownice M (ja niestety nie) ale właśnie bez łopatek... :shock: Myśleliśmy, że jak ktoś doposażał auto nie chciał ich po prostu :)

moja ma przebiegu 66 tys i jeden malutki odprysk ;) Poza tym, jak wjeżdżam do garażu to pilot muszę mieć skierowany tuż pod lusterkiem, tam gdzie kawałek szyby jest normalny bo inaczej nie chce się brama otwierać - znaczy się coś to daje :)

Odbija promienie słoneczne.

Tak, z odcieniem fioletowym. Jak znajdę fotkę to wam wyśle i zobaczycie co wyszło :)

Tak myślę, że fajnym bajerem może być przednia szyba odbijająca promienie słoneczne... Nie wiem czy to zbieg okoliczności, czy było to od czegoś innego zależne, ale fotoradar nie był w stanie zrobić zdjęcia tak aby twarze były widoczne - szyba była cała biała :D W związku z tym, niestety nie udało nam się ustalić kim był kierowca :wink: Obyło się bez punktów i mandat też był niższy ;) lwo fajne masz auto, może byś stworzył jakiś temat odnośnie użytkowania, kosztów, przyjemności z jazdy itd. M3 e92 ? Już widzę, że spalanie mamy podobne, bo ja na baku swoim 335i średnio przejeżdżam 400 km :?

lwo Twoje "wyposażenie" przebiło wszystkie i wszystkich :D Tylko pozazdrościć ;)

AO z tym wyprzedzaniem to masz rację. Jadę te 88,56 km/h ;) na 6 biegu, widzę że za chwilkę mogę wyprzedzać, włączam kierunek kick down i ... jadę :) Głowa od razu odskakuje do tyłu :D Swoją drogą ciekawe czy częste używanie kick down może przyczynić się do nadmiernego zużywania skrzyni :?: :| Z tym noga na hamulcu + noga na gazie to wiem, że mogę tak zrobić ale zawsze są pewne obawy wiadomo, przed uszkodzeniem. Nigdy tak nie robiłem. Piszesz, że bez awarii ale szczerze wole nie ryzykować i stracić te 0,5 sekundy do 100 km/h ;)

To chyba nie mówimy o tym samym. U mnie nie jest biały ani plastikowy. Do złudzenia przypomina kamerkę powiedzmy 1,5 cm x 1,5 cm.

AO zwykły automat :? Jeżeli jest asystent świateł drogowych to chyba jest taka hmm jakby kamerka na lusterku środkowym widoczna od zewnątrz? Mam coś takiego i wydaje mi się, że to jest od tego :) Czujnik deszczu i zmierzchu jest chyba w podstawie lusterka w szybie .

zgoda trochę tego nie rozumiem, ale moja 335i pali więcej niż mojego kumpla M3 e46 manual (może nie trafione porównanie, ale piszę o tym bo przed zakupem 335i brałem pod uwagę M3 e46) tzn wiadomo, że biegi zawsze zmienią się perfekcyjne, ale na starcie od 0 wiadomo ZAMULA... można napisać od 20 do ... przyznam się szczerze, że nie wiem, ale chyba ten sam silnik na tym samym biegu automat/manual jedzie tak samo... pewnie tak :) gumy nie palę, ale wiadomo manual do wprowadzenia auto w poślizgi jest łatwiejszy. Większa masa pewnie nie wypływa na przyspieszenie, ale automat na spalanie tak. Reasumując - jestem bardzo zadowolony z mojego pierwszego automatu i prawdopodobnie będę się zastanawiał jaką skrzynię wybrać w przyszłości. Szukałem tylko manuala - trafiło się w dobrym stanie to więc kupiłem. Jak bym kupował nowy, na 99% byłby to manual.

Nowoczesne samochody mają tyle fajnych opcji, więc wiadomo, że będzie zdecydowanie więcej plusów niż minusów: Na plus zaliczę: + aktywny układ kierowniczy + multifunkcja kierownicy + ściemniające się lusterka + PDC + navi professional (nie tylko chodzi o nawigowanie, ale o całą obsługę funkcji jakie posiada auto) + adaptacyjne doświetlanie zakrętów (bi xenon) + dodatkowy pakiet oświetlenia + LOGIC 7 + bluetooth + dostęp komfortowy (u mnie działa bez zarzutów) + fotele sportowe + zawieszenie M + wiadomo - silnik Duży minus: - czujnik deszczu - dla mnie beznadzieja, wole stare wypróbowane włączanie czasowe wycieraczek - funkcje głosowe - za brak języka PL Rzeczy, które są (fajnie, że są - lepiej mieć więcej niż mniej) ale przeżył bym gdyby ich nie było: > automatyczna skrzynia biegów - jeżeli jest to tylko z łopatkami na kierownicy > dodatkowe schowki > podgrzewane fotele > tempomat (przydaje mi się z 10 razy do roku) > asystent świateł drogowych > czujnik zmierzchu Pewnie o czymś zapomniałem.

Jak Ty to zrobiłeś w tym korku? Po trawie jechałeś czy co :?: ;)

W takim razie nie dziękuje za ostrzeżenie - ja przypadki, które przeszedłem na własnej skórze miałem inne. Ty wiesz swoje ja wiem swoje... takie batalie na słowa są bez sensu.

zetti to proponuje nie zaglądać do ASO i auta kupować na allegro "sprowadzone na kołach" albo samemu pojechać za Zachód do komisu, które prowadzi Turek, tam na pewno znajdziesz coś odpowiedniego :cool2: Ja kupiłem auto 2 letnie w Inchcape w Warszawie i cieszę się bezproblemową jazdą od roku.... Znajomy kupił 2 lata temu 120d z EX-AG w Inchcape w Warszawie i od 2 lat cieszy się bezawaryjna jazdą.... Dzięki za "ostrzeżenie" - zostaje przy ASO :cool2:

A to Ci numer... Słyszałem, że np do Transita wkładali obciążenia dla lepszej przyczepności, ale nie znałem nikogo kto by takie kombinacje uskuteczniał w BMW ;)

klagosz dzięki :cool2: Jeżeli ktoś ma możliwości i umiejętności zrobić sobie przy samochodzie coś samemu to pewnie, że tak :cool2: wtedy masz pewność 100% :) I jeszcze jedno: Kupując w dobrym stanie auto bez książki serwisowej myślę, że są dwie opcje: - gość dbał o auto, wymieniał wszystko na czas (no przecież auto wygląda i jeździ dobrze) tylko nie jeździł do serwisu bo szkoda mu było kasy (wiadomo tania sprawa to nie jest), ale wszystkiego pilnował jak zaleca producent albo i lepiej :) - gość omijał szerokim łukiem ASO bo jeździł autem do tej pory aż coś nie walnie, urwie, huknie i wtedy wymieniał to co się uszkodziło, nie wiadomo kiedy były wymieniane świece, olej, filtry itp itd... Skąd mogę wiedzieć od kogo kupiłem :?: Stan wizualny auta ok, mechanicznie też nic nie dolega, bo to co po drodze się urwało naprawił :D ewentualnie jakąś bolączkę wymienił przed sprzedażą, żeby nie odstraszyć kupującego ;) Pozdrawiam.

Nie posiadam takich znajomości, żeby mi kolega podbijał pieczątki i podejrzewam, że 99% innych osób też nie... Książka papierowa to jedno, a sprawdzenie auta po VINie drugie. Ja zawsze patrze na książkę, stan techniczny i wizualny - wszystko powinno być jak należy. Kupujemy samochód, który jako nowy dostał książkę serwisową nie po to by była czysta a wypełniana jak zaleca producent - potwierdzając niejako, że części eksploatacyjne zostały na czas wymienione, a z tym różnie bywa i ludziom ufać nie można.... Również uważam, że jakaś część z tego co wydam więcej na serwisy w ASO się zwróci przy sprzedaży. Oczywiście punkt widzenia zależy od punktu siedzenia. Nie ze wszystkim trzeba jeździć do ASO. Pewnie też porównam ceny w ASO np klocków i tarcz hamulcowych a raczej ceny robocizny i sam się zastanowię czy wymienić samemu - gdzie nie jest to jakaś wielka filozofia - czy ASO (podejrzewam, że samemu ;) ) I to chyba jeden przykład jaki przychodzi mi do głowy. Reszta typu serwis olejowy, filtry, ogólny przegląd, ewentualnie skomplikowana awaria - ASO. Pozdrawiam.

Ja wybieram ASO z dwóch powodów: 1. wykwalifikowani pracownicy - rozumiem, można trafić poza ASO równie dobrych albo i lepszych i tańszych, ale ja mam złe doświadczenia :| Czasami mechanicy (poza ASO) podejmują się pewnej naprawy a później okazuje się, że stopień zaawansowania technicznego auta przerasta ich możliwości - jedno naprawią - drugie zepsują... niestety temat przeze mnie przerabiany :| 2. dla pieczątki i potwierdzenia historii w ASO wg. mnie opłaca się zapłacić więcej za przegląd - takie auto na pewno łatwiej odsprzedać i ma większą wartość.... Chyba każdy z nas jak kupuje auto to cieszy się, że dostaje pełną historie pojazdu z przeglądami w ASO i wszystkimi fakturami za naprawy...

Póki co odpukać - nie mam złych doświadczeń. Auto lata jak należy ;) Jeszcze tylko do chipa muszę się przekonać/odważyć i pewnie będzie jeszcze lepiej :)