saab

A auto casco nie masz ?

^^^ Bo tak jest. Aby miec zmienna sile tlumienia amorow musialbys miec jeszcze pozycje comfort + oraz sport + Ogolnie przy 19” moze jeszcze zaryzykowal bym opone zwykla przy 18” tylko rsc niezaleznie od zawieszenia.

Ja zdaje sie niemam aktywnego tempomatu wiec chyba i radaru brak. Poza tym i wentylacja foteli full.

Mam bzika na punkcie bezpieczenstwa ale uwazam ze ten system to niepotrzebny gadzet. Pomijam juz fakt ze ze 2 razy mialem dzieki niemi awaryjne hamowanie na nietypowych skrzyzowaniach. Dzieki jakiemus cudowi nikt nie wjechal mi w tyl :evil: Ja odradzam jego montaz.

^^^ Pomylenie pojęć , żadna nawet najsztywniejsza zwykła opona nie zbliży się nigdy do opony rsc nawet na mile.

No tak. Masz racje ale chcialbym wszystkim przypomniec ze opony tez maja diametralnie rozna „twardosc” dla uproszczenia XL sa twardsze ale tez wraz ze wzrostem indeksu predkosci bark opony jest coraz sztywniejszy. Do tego dochodza rozne wlasciwosci wedlug producenta np. continental jest opona miekka.

To na ile wystarcza adblue zależne jest od wielu czynników. Mnie tez z reguły wystarcza na 20 tys. A to ze wyświetla ci się napis "dolana ilość 0,5 " oznacz ze jeszcze 0,5 litra możesz dolać i wraz z przebiegiem ta wartość będzie rosła. To po prostu błąd w tłumaczeniu.

Jesli masz gwarancje to nic nie ruszaj. Po to ona wlasnie jest.

U mnie historia identyczna jak u kolegi pe te Od czasu suszenia spokoj. I obiecano ze jesli pojawi sie zaparowanie od razu wymiana. Z tym ze ja mysle ze nie bylo to tylko suszenie ale i jakas ingerencja w lampy nazwana wtedy „procedura”

Jak w f10 można mieć kluczyk w stacyjce :norty: :lol:

Ciekawy jestem czy ta oficjalna wersja bedzie sie roznila numerem wersji. Pozniej sprawdze co mi sie zainstalowalo i podam wersje. Jesli ktos sciagnie z serwerow bmw to tez prosilbym o ten numer.

Kurde. Nie przypominam sobie zeby w ubieglych latach takie zjawisko mialo miejsce.

Czyli samochody bez klimy maja wiecznie mleczne szyby ?

Od jakiegos czasu zaobserwowalem ze w deszczowe dni po uruchomieniu webasta ( ogrzewania postojowego ) po przyjsciu do pojazdu wszystkie szyby sa mocno zaparowane od wewnatrz. W srodku jest cieplo , filtr nowiutki. Po uruchomieniu silnika i puszczeniu nawiewu na szybe objaw szybko ustepuje. Czy tak moze sie dziac ? Wydaje mi sie ze nie powinno.

Wydaje mi sie ze od 2014 roku ksiazek papierowych sie nie wydaje. Wszystko i tak mozesz sprawdzic w serwisie posiadajac kliczyk lub po numerze vin. Tak naprawde i tak w elektronicznej ksiazce serwisowej ja np mam jakies 30% tego co robione jest w aucie. Reszta na serverach bmw.

Z moich obserwacji wynika ze nowe odcinki pojawiaja sie srednio po roku od otwarcia.

Cieple / zimne powietrze kierowane jest przy pomocy klap/ przeslon i czasem w zaleznosci od systemu spada ciegno/linka lub przeskoczy zebatka. Komputer bledu nie pokaze.

Ale nie ta. Ja bralbym jednak jak najmlodszy samochod. Szczegolnie ze polift to polift. No ale ja zawsze kupujac auto juz mysle o jego sprzedazy.

Mozesz zabrac nawet olej kuchenny byle by spelnial normy bmw. Bylo o tym juz 1 mln razy !

W koncu touring jest drozszy ca 10 000 wiec cos musi ta cene uzasadniac. P.S Panowie ale wiecie ze to nie jest zaden welur i dalejo mu do tego ;)

Polift.

Knecht robi na pierwszy montaz.

Mam kombi i weluru w bagażniku nie widzę. Mało tego bo w żadnym f11 tez nie widziałem.

Prezerwatywe tez mozna uzywac kilka razy.

I jak zakonczyla sie przygoda z gwintami ? Opisz prosze dla potomnosci.