cX3

Proszę o sprawdzenie akcji serwisowych dla: L841491 i E673313

Nie mogę połączyć się z E70(2012) przypomocy kabla ENET. ping na 169.254.199.99 nie daje odpowiedzi. Nie ma problemu z E92(2012) więc problem kabla, fi\rewalla czy ustawień raczej odpada. Czy dla E70 jest inny IP mimo tego samego rocznika CIC?

Odświeżam temat przed zimą. Jakie zimówki do X5 proponujecie dla naszego klimatu?

Dzięki za info.Chyba mało osób ma problem z tymi stworzeniami.

Kuna pogryzła mi przewody od systemu chłodzącego. Planuję zamontować elektroniczny odstraszacz w komorze silnika. Czy ktoś to próbował i coś daje? Gdzie mogę znaleźć 12V, które pojawia się podczas postoju?

Zdaje się, że zostałem wywołany do tablicy, choć nie zajmuje się tym softem od kilku lat. Nie sadzę, żeby miał bugi bo to generalnie oryginalny soft V32 tyle, że spolszczony. To raczej kiepska znajomość tematu, więc radzę przeczytać ten dział/temat bo wszystko było już wielokrotnie poruszane. I tak ma być w sofcie v32, suwak służy tylko do ustawiania (ściszania) podkładu czyli np. radia. Zmianę głośności samej komendy robi się w "ukrytym" menu razem ze zmiana głośności komunikatów drogowych. Nie ma cudownego włącznika/wyłącznika radarów. Ostrzeżenie przed radarami jest powiązane ze zmianą języków, w jednych (np angielskim) ten komunikat jest dołączony a w innych (np niemieckim) go nie ma. Czyli włączenie czy wyłączenie polega na zmianie języka (choć wizualnie jest to ciągle soft spolszczony). Nic dziwnego, że nie można "wyłączyć" ostrzeżenia o radarach, bo GB akurat zawiera ten komunikat. Proponuję przeprogramować Navcoderem czytnik na GB D F i wtedy sprawdzić. Ewentualnie można też skasować ten komunikat z softu GB, tyle, że wtedy nie będzie tego ostrzeżenia przy ustawieniu 3 xGB. A tak w ogóle to po co w takim razie używać mapy z wgranymi fotoradarami. Obecnie w Polsce i tak każdy fotoradar stacjonarny czy przenośny musi być poprzedzony znakiem drogowym. Można wgrać bazę radarów tylko z zagranicy jeśli się tam jeździ, wtedy w Polsce nie będzie gadać. Ten tryb dla MK4 jest zbędny. Aby wgrać nowy soft musi mieć inny numer, np OEM ma 1000 (jeden zero zero zero) wszystkie moje softy mają 1001. Numer można zmienić hexedytorem bądź wgrywać softy naprzemiennie. Moje softy + programy do obróbki znajdują się nieprzerwanie od 6 lat na: http://chomikuj.pl/cX3/zachomikowane O różnicy pomiędzy wersją 2.6 i 2.7 pisałem kilka lat temu w tym temacie. I tak ogólnie, często soft jest obwiniany o błędy powodujące zawieszanie czy resety, a w rzeczywistości problem jest z czytnikiem, głównie laserem bądź płytą z mapą. Nawet najlepszej jakości płyta nagrywana ma się nijak w porównaniu do trwałości oryginalnej płyty tłoczonej.

Nagrywałeś w MODE2? Soft do MK3 powinien być nagrywany w tym trybie.

Też mam krótko nowego E70. Zamontowałem GPS z monitoringiem i coś mojego, czyli weryfikację użytkownika. Zakodowanie pustego kluczyka nic nie zmieni bo weryfikacja działa niezależnie od tego czy samochód jest uruchomiony czy nie, bądź czy zmienia położenie np. jadąc na lawecie i wtedy automatycznie wysyła sygnał do centrum monitoringu . Po prostu każda zmiana stanu jest weryfikowana ze wzorcem użytkownika. Czy to wystarczy to się okaże bo na "naszych specjalistów" nie ma mocnych.

Zapewne masz wgrany mój spolszczony soft, który używam w X3. Jest to ostatni soft wydany kilka lat temu przez BMW dla MK4 i nowszego już nie będzie. Jeżeli tylko logo Ci nie odpowiada to procedura zmiany była opisywana kilkakrotnie, np na tej stronie: http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=91&t=88508&start=765 Albo możesz po prostu ściągnąć inną wersję tego softu z logo OEM czy BMW, a link będzie gdzieś tu: http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=91&t=88508&start=585 Poza tym jest tam ostatnia mapa z wgranymi pozycjami do ostrzegania głosowego przed radarami w 2 wersjach SL dla PL i D) lub DL (wszystkie kraje), oczywiście z polskim menu i innymi dodatkami.

Procedura wgrywania softu była opisywana wielokrotnie, np. przeze mnie tutaj: http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=91&t=88508&start=585 Jeżeli nadal będzie problem radze użyć navcoder-a, posiada on możliwość kodowania domyślnego, który umożliwia wgranie softu w ustawieniach domyślnych. A co do twojej zabawy to przeczytaj cytat poniżej, dlatego navi domaga się softu CODING MONO TO COLOUR Code Ouput Mode for the navigation issues an instruction to set the boot mode of the nav. This command is used in conjunction with an OS disc, because when the boot mode is changed, the nav loads new OS software. This command allows you to recode a Mono unit to Colour. This command is for BMW nav units only!

Wgraj soft OEM i sprawdź Zrób hard reset, aby wyczyścić pamięć. Użyj navcodera do diagnostyki navi.

FYI tak wygląda dodatkowa wiązka http://allegro.pl/bmw-kabel-tv-navi-mk3-4-i1950249904.html

Jaki numer softu miałeś do tej pory bo jeżeli próbujesz wgrać o tym samym numerze to zero reakcji jest OK. np, kiedy miałeś soft OEM v31/32 i ponownie go próbujesz wgrać. Musi być upgrade albo downgrade softu, czyli albo sam hexedytorem zmieniasz jego numer, albo wpierw wgrywasz soft o innym numerze. Powinno pomóc, o ile mimowolnie nie porobiłeś jakiś innych zmian bawiąc się INPA. Poza tym trywialna uwaga, nagrałeś soft jako obraz, a nie skopiowałeś pliki? A do tego jeżeli nagrałeś soft na CD i go nie czyta to spróbuj na dvd (dobrej jakości, może być RW one mają z reguły małe prędkości nagrywania), zdarza się ze czytniki DVD mają problem z płytami CD. Jeżeli jeszcze tego nie zrobiłeś to spróbuj hard resetu, odłącz zasilanie na kilka minut, (akumulator bądź bezpiecznik bądź wtyczka navi, co wygodniej), byle czytnik nie mielił w tym momencie. Jeżeli nadal będzie problem to proponuję użyć navcodera, który tylko i wyłącznie przeznaczony jest do testowania i kodowania navi.

np. http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=91&t=88508&start=585 a poza tym to istnieje opcja "szukaj" Powodzenia

kilka pytań i uwag 1. Czy zmieniałeś coś w ustawieniach lub oprogramowaniu (np. zmiana softu, języków navcoderem itp) 2. Czy po włączeniu prowadzeniu do celu: - pojawiają prawidłowe komendy głosowe - i jednocześnie następuje ściszanie podkładu głosowego (radio/muzyka) 3. Czy przy mijaniu fotoradaru: - pokazuje się ikona fotoradaru na ekranie - następuje ściszanie podkładu głosowego (radio/muzyka) 4 na stronie 38 tego działu masz zdjęcie nr 2 z menu (http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=91&t=88508&start=555) Czy próbowałeś wszystkich 3 możliwości wyłącz/włącz/puste miejsce w zaznaczonej linii radar alarm? Puste miejsce też jest aktywne (to zdjęcie mojego starego softu, u ciebie jeżeli korzystasz z innego napisy mogą się różnić, ale zasada powinna być taka sama) 5 W tym samym menu jest pozycja głośność navi - służy do regulacji ściszania podkładu 6 Głośność komend głosowych navi ustawia po wciśnięciu przycisku info (w X3) lub w menu serwisowym radia.

Wejdź w ustawienia i sobie włącz.

W BMW 1, BMW 5, BMW X3, BMW X5, BMW X6 i BMW 7 z silnikami Diesla wyprodukowanych w Niemczech w okresie: 20.08.2008 - 12.06.2009, wilgoć dostająca się do podgrzewacza obudowy filtra paliwa może doprowadzić do szybkiego rozładowania akumulatora i braku możliwości rozruchu. W Polsce firma wzywa do serwisów 999 aut... szczegóły + lista VIN http://www.uokik.gov.pl/powiadomienia.php?news_id=2890

Używam tej funkcji dokładnie w takim przypadku. Wpierw wybieram cel podróży, a potem jak mi trasa nie odpowiada to wybieram punkt pośredni w sposób jaki opisałem powyżej. W moim sofcie nazwałem to "punkty pośrednie", bo oryginalna nazwa "route magnet" jest dla mnie co najmniej dziwna, choć usprawiedliwiona tym, że nie spełnia typowej roli "waypointa". Gdy wybierze się punkt, który navi określa jako "znajdujący się poza obszarem mapy", co w przypadku Polski zdarza się często to wyznaczona trasa nie będzie przechodziła przez ten punkt, tylko w najbliższym dostępnym navi miejscu. Opcja ta może być niedostępna dla samochodów ze starszym softem oraz sprowadzonych z USA.

Jedno drugiemu przeczy, więc nie bardzo rozumiem ale: koloru zestawu 1 (dzień) z szerokiego ekranu (rom_col) nie da się zmienić, niezależnie co do navboota wrzucisz i zapiszesz. Jest to kolor OEM z zestawu 1. Ale możesz wrzucić kolor, który ci odpowiada do zestawu 2 dla ekranu pełnego i podzielonego (i wtedy np. zmienić nazwę na dzień), jest to bodajże kolor zestawu 2 OEM (rom_col_2 & 3). Tylko zmiana numeru przy każdym wgrywaniu softu. Wrzucając soft z tym samym numerem nic się nie zmieni.

nie mieści się na wyświetlaczu (obcina ostatnie litery) dlatego użyłem "spalanie"

Dla tych co nie lubią moich kolorów: kolego neopl i inni Nadal przy próbie wysłania PM mam: Próbowałeś wysłać prywatną wiadomości do zbyt dużej liczby odbiorców. Cenzura czy co? Może zrób to sam? Bo ja ma problem, a w zasadzie 2, Kolega zniszczył mi dysk przenośny z danymi, a poza tym jestem za granicą. Potrzebujesz biblioteki GTK+, Navtweak2.6 (lepsza od 2.7 do tego celu), Program typu UltraIso, do tego ściągnij ode mnie colors_OEM.rar i ewentualnie colors.rar 1. Przy pomocy UltraIso wyciągnij plik navboot z softu z folderu /V_2/RR/0101/BMWC01S/app_sw. 2. Zainstaluj biblioteki GTK+ (nie wszystkie wersje współgrają) te ode mnie chodzą nawet na win7 3. Skopiuj Navtweak.exe do nowo powstałego po instalacji folderu GTK2-Runtime/bin 4. Uruchom navtweak.exe i otwórz navboot W zakładce Colors masz zestawy kolorów - rom_col_ zestaw kolorów 1 (u mnie dzień) ekran szeroki: jest to kolor OEM, nie da się zmienić - rom_col_1 zestaw kolorów 1 (dzień) ekran podzielony - rom_col_2 zestaw kolorów 2 (u mnie noc) ekran szeroki - rom_col_3 zestaw kolorów 2 (noc) ekran podzielony Pozostałe nie są do BMW i nas nie interesują. Możesz się bawić samemu w zabawę w kolorki rozszerzając poszczególne pozycje w zakładce Colors i je zmieniając, ale uzyskiwany efekt będzie raczej nieoczekiwany 5. prościej jest użyć gotowców (pliki colors) w zakładce Moduls znajdź rom_col_1 (poz. 124); kliknij PM (Prawa mysz) i replace wybierz co ci pasuje w twoim przypadku colors_OEM, podobnie postępuj jak chcesz zmienić pozostałe. 6. chcesz zmienić logo? wchodzisz do Images/rombitmaps/#14; PM i replace musisz zachować identyczne parametry obrazka gif (400x234)! 7. chcesz zmienić sky (obrazek perspektywy)? wchodzisz do Images/romicons/#8; PM i replace musisz zachować identyczne parametry obrazka jpg (500x92)! 8. wyjdź z navtweaka zapisując nowy navboot. 9. UltraIso i wrzucasz nowy navboot spowrotem do folderu /V_2/RR/0101/BMWC01S/app_sw. 10. Przy pomocy UltraIso zapisujesz nowy soft i wypalasz z minimalna prędkością itp... Teraz trzeba zmusić navi do wczytania nowego softu, musi się różnić numerem więc masz dwie opcje: 1. prosta: wpierw wgrywasz soft OEM, potem nowy 2. zmieniasz hexedytorem numer softu w pliku /V_2/RR/0101/BMWC01S/sw_rel.tbl (UltraIso), czyli ten punkt wykonujesz przed pkt 10 powyższej instrukcji Dla przypomnienia procedurę update-u znajdziesz gdzieś tu: http://bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=91&t=88508&start=585 Miłej zabawy i powodzenia Komuś tez nie podobało się ostrzeganie o radarach. Poza tym, że można je wyłączyć, to można nagrać własne, ale o tym kiedy indziej

OK, tylko pamiętaj że parowanie trwa tylko chwilę, a w telefonie poza włączonym bluetoothem musisz mieć włączone wyszukiwanie urządzeń. Próbuj kilka razy, pierwsze łączenia nie zawsze są udane. Jeżeli to nie pomoże to być może soft telefonu trzeba zmienić lub coś dograć do komunikacji (np w przypadku Symbiana Nokii to bodajże Nokia Communicator). Dobrze byłoby sprawdzić czy inne telefony się parują.

Brudny lub uszkodzony laser w czytniku, zacznij od wyczyszczenia. Przed użyciem musisz sparować swój telefon z BMW. Wciśnij przycisk "Bluetooth" (a nie R/T) w BMW przełączając kluczyk w poz. 1 przez kilka sekund aż do momentu pojawienia się na ekranie "Bluetooth pairing". Włącz bluetootha w telefonie, wyszukiwanie urządzeń, po połączeniu wpisz w telefonie kod PIN z modułu bluetooth, zaznacz "połącz automatycznie" w telefonie aby nie powtarzać tej czynności i tyle. Nie każdy telefon jest w pełni kompatybilny, np. Nokie zapisują domyślnie numery tlf jako ogólne, czego BMW nie czyta, natomiast zapisane jako prywatne lub służbowe jak najbardziej. Można to wykorzystać, żeby w książka na ekranie wyświetlała te numery które chcemy, nie trzeba wtedy przebijać się przez kilkaset numerów. Dla odróżnienia po skopiowaniu numerów z Nokii do HTC pokazywało na odwrót. Hard reset - najprościej odłączyć akumulator, ale lepiej żeby czytnik navi był w tym momencie uśpiony.

Jest możliwość, jak najbardziej. Po ustawieniu celu podróży i rodzaju trasy (autostrady) wchodzisz w menu mapy gdzie wybierasz "punkty pośrednie", następnie kursorem (duży krzyżyk) najeżdżasz na ten punkt (np wjazd na autostradę) i naciskasz "ustaw". Navi chwilę (czasami dłuższą) pomyśli i masz punkt pośredni. Nie ma wyboru z pamięci czy wprowadzania adresu, a do tego ustawianie na mapie nie jest za wygodne, ale jest.

Kolego, czytaj ze zrozumieniem, ten link jest do softu OEM, czyli dokładnie takiego samego jakiego teraz używasz. Link do spolszczonego jest w tym samym poście. a znajdziesz tam 3 pliki ze spolszczonym softem: z logo i sky OEM, X3 i górki, oraz BMW i górki Soft OEM jest podany jakbyś miał problem, miał oddać auto do serwisu na naprawę gwarancyjną (ja tak miałem) bądź chciał sprawdzić softy spolszczone. Ponieważ wszystkie mają ten sam numer (1001) a zmiana softu może się odbyć tylko kiedy numer nowego różni się od starego, to pomiędzy wgraniem 2 spolszczonych wgrywasz soft OEM, chyba, że chcesz się pobawić i hexedytorem zmienisz ich numer. Kolega ja spojrzysz na moja stopkę to zobaczysz jeżdżę X3 E83 z 2009 roku i to prawie od początku na moim sofcie, bo mnie wkurzało szwargotanie w głośnikach.