szokol

Naprawiło się samo. Mam jednak pytanie. Czy gdy ściemniam deske to ściemniają mi się przełączniki, radio, klimatronik i komputer ale same cyferblaty (zegary główne) nie. Tak ma być bo wcześniej się nie przyglądałem?

Sprawdzałem bak. Po stronie pasażera (tam gdzie pompa) były druciki urwane. Po naprawie postanowiłem zajrzeć do lewego baku. Tak wszystko OK. Czemu zatem wskazówka tak szybko reaguje na zakrętach. Zależnie od przechyłu auta skacze to na rezerwe to na pół baku.

wyciągnąłem kratki między oparciami. Jest tam krańcówka (otwarte/zamknięte) a z drugiej strony jakby potencjometr. Rozebrałem go i wygląda że ok. Blaszki dolegają. Dziwi mnie że na trzech kabelkach dzwoni przedzwonka. Czy w klimatroniku jest jakaś opcja resetowania i autokalibracji. W omedze tak miałem że można było resetować klime żeby wszystkie przepustniczki się samoczynnie wyregulowały. Dodam że cały czas leci zimne. Czy ktoś wie jakie napięcia powinny być na kostce od tego potencjometu. Jest tak kolor niebieski czerwony i brązowy

Próbowałem we wszystkie strony i na maxa i nie - efekt - leci zimne ale tylko z kratki tylnej

No właśnie o to mi chodziło. Czyli bez problemu moge kupić sanki od kombiaka nawet jak nie miał nivo (bo ja mam) i będzie pasować. A czy diesel i benzyna też się różni? Takie ploty słyszałem

Jeszcze raz i powoli. Mam klimatronik który chodzi bez zarzutu. Ustawiam 23*C nastawiam na nogi, kratki i szybę. Na kratkach z przodu daje ciepło na 3 kropki, z tyłu w kratkach nastawiam na ciepło. Efekt? Wszystko jest ok. leci ciepłe powietrze tylko nie z kratek między siedzeniami które wieją na pasażerów siedzących z tyłu.

Mam w tej kratce pokrętło zamknięte/otwarte a z drugiej strony ciepło/zimno

AAAA Przy sprawdzaniu licznika jest opcja wskazań baków. Lewy pokazuje 7,5 litra a prawy 22,5 litra. Powinno być chyba po równo?

Ogrzewanie chodzi ok nogi ,szyba itd. Jednak z tyłu między siedzeniami cały czas lodowato. Co jest przyczyną.

Podepne się. Miałem to samo. Okazało sięże kabelek od czujnika się przerwał (dziwne bo w baku) natomiast teraz wskazówka mi skacze. Przykładowo jade po prostej i pokazuje 30l a jak skręcam to momentalnie spada na 15 l lub 50 l Powinna być mniej podatna na przechyły samochodu? Co z tym zrobić?

Dalej nie chodzi. Czasem wstanie na moment i po 500 metrach opada to samo ze wskazówką od spalania. Czujniki pewnie są ok skoro trakcja i abs działają. Nic nie słyszałem o czujniku w skrzyni :?:

Ma ktoś może fotki czym różnią się tylne sanki w sedanie i kombiaku. Jaka różnica w zwykłym a jaka w Nivo. Jaka w dieslu i benzynie. Czy w 540i touring z 6-cio biegowym manualem most jest zeszperowany? P.S. Czy komuś już udało się urwać uchwyt na sankach który trzyma most w poziomie - mi tak - przez to szukam sanek do kombi z nivo

Bez sprawdzenia bezpieczników nie pisał bym o problemie. Problem jest bo bezpieczniki są ok. Dzisiaj rano natomiast wszystko wróciło do normy ale nie wiem na jak długo. Zauważyłem też że wycieraczki zatrzymują się ale nie w dolnym położeniu tylko tak jakby chciały iść już do góry.

Zrobiłem test licznika i wszystko poszło OK. Więc sam licznik jest sprawny. Dziwne jest to że przy padniętym czujniku nie było by abs i kontrolka trakcji by się świeciła.

Wszystko Ok. Obroty są, temp silnika i stan paliwa. Nie pokazuje kilometrów, spalania średniego itp. Kontrolki od ABS i DSC gasną. Trakcje da się wyłączyć ABS jest. To chyba nie objawy czujnika w lewym tylnym kole?

Jak w temacie. Brak reakcji. Podświetlanie licznika, przełączników od klimatronika i czerwonych lampek na podsufitce. Na przełączniku podświetla się tylko pozycja "0" po przekręceniu na pozycyjne lub mijania - ciemno. Oprócz tego nic nie padło - czyżby modóuł